Léirmheas Jeep Grand Cherokee 2019: Teoranta

Mar sin, an bhfuil tú ag ceannach Jeep? Bhuel, smaoiním air ar aon nós, b’fhéidir. Nó b’fhéidir go bhfuil sé ceannaithe agat cheana féin agus go bhfuil tú á léamh seo anois, ag súil go ndéarfaidh mé rud éigin deas a thaitneoidh leat? Is cuma cad é, is é an t-athbhreithniú Grand Cherokee Limited seo duit.

Ó, agus díosal a bhí ann freisin. Cén difríocht a dhéanann sé gur leagan díosail atá ann agus nach leagan peitril é? Ar ndóigh, tá, má tá sé ar intinn agat barrach a dhéanamh, a chlúdaíonn mé thíos, chomh maith leis an gcaoi a raibh sé cosúil le marcaíocht gach lá, cé mhéad breosla a d'úsáid sé ar feadh na céadta ciliméadar, agus fiú má tá sé éasca suíochán carr leanaí a shuiteáil. .

Jeep Grand Cherokee 2020: Teoranta (4 × 4)
Rátáil Sábháilteachta
cineál innill	3.6L
Cineál breosla	Préimh gásailín gan luaidhe
Éifeachtúlacht breosla	10l / 100km
Tuirlingthe	5 suíochán
Praghas na	Gan fógraí le déanaí

An bhfuil aon rud suimiúil faoina dhearadh? 8/10

Más é an Wrangler an ball is íocónach de theaghlach Jeep, ansin ba cheart go mbeadh an Grand Cherokee ar an gcéad duine eile is inaitheanta lena ghríl garbh seacht mbarra agus a phróifíl toirtiúil. Is meaisín cumhachtach é seo i saol na SUVanna le línte níos boige agus stíliú níos galánta.

Is carr diana é an Grand Cherokee.

Tá mothú firinscneach ar an taobh istigh freisin, le dials smuta agus cnaipí móra le haghaidh rialú aeráide agus modhanna tiomána. Mar sin féin, is cábáin préimhe agus nua-aimseartha é seo a theorannú le cuma (beagnach) upmarket.

Is féidir leat an Limited ón Laredo thíos a rá leis na rothaí níos mó agus na píosaí Baile Átha Troim chrome cosúil leis an grille níos ísle, cé go bhfuil an taobh istigh beagán difriúil, le scáileán níos mó.

Léiríonn stair téip go bhfuil an Jeep Grand Cherokee Limited 4828mm ar fad, 1943mm ar leithead agus 1802mm ar airde.

Bhí bosca díon Thule Pulse feistithe ar ár gcarr tástála nuair a d'ardaigh muid é, ach sháraigh a airde iomlán an t-imréiteach 2.0m ar ár gcarrchlós faoi thalamh. D'éirigh linn an bosca a bhaint ar eagla go ndéanfaimis dearmad air, agus ansin baineadh amach é in éineacht leis an gcóras um chosc dóiteáin i gcarrchlós an ollmhargadh.

Cé chomh praiticiúil is atá an spás istigh? 7/10

Tá cúig shuíochán ag an Jeep Grand Cherokee Limited, rud a d'fhéadfadh a bheith ina chonstaic do theaghlaigh atá ag lorg SUV le trí shraith suíochán, fiú más cás é ina bhfuil seacht suíochán ag teastáil.

Bhí an Grand Cherokee roomy chun tosaigh, le neart spás cloigeann agus uillinn.

Bhí an Grand Cherokee roomy sa tosaigh, le go leor seomra cloigeann agus uillinn dom ag 191 cm ar airde, agus thaitin na suíocháin mhóra leathana liom freisin.

Bhí na suíocháin sa dara sraith gann, ach ní raibh mé in ann suí díreach i mo shuíochán tumadóireachta agus bhí neart spás cloiginn sa chúl.

Is féidir leis na suíocháin sa dara sraith a bheith beagán cramped do dhaoine fásta arda.

Bhí spás stórála taobh istigh iontach, le bosca bruscair mór sa chonsól láir, pócaí móra dorais agus ceithre sealbhóir cupáin (beirt sa tosaigh agus dhá cheann sa dara sraith). Le muirearú, gheobhaidh tú ceithre calafoirt USB (dhá cheann sa tosaigh agus dhá cheann sa dara sraith) agus trí asraon 12-bholta (dhá cheann sa tosaigh agus ceann amháin sa trunk).

Tá ceithre sealbhóir cupáin san iomlán, dhá cheann sa tosaigh agus dhá cheann sa dara sraith.

Tá an stoc mór ag 782 lítear, agus mar a fheiceann tú, bhí ár gcarr tástála feistithe le mata rubair marthanach a choinnigh na giaranna ó shleamhnú agus shábháil mé an crá a bhain le bróga fliucha agus salacha a chur sa stoc.

Tá an stoc mór - 782 lítear.

Faoin urlár tosaithe tá roth spártha dlúth.

An léiríonn sé luach maith ar airgead? Cad iad na feidhmeanna atá aige? 8/10

Rinneamar tástáil ar an Jeep Grand Cherokee Limited 4×4 le hinneall díosail V6 a chosnaíonn $67,500 roimh dolaí. Sin $10 míle níos mó ná an leibhéal iontrála Laredo leis an inneall céanna.

Tagann an Grand Cherokee Limited caighdeánach le rothaí cóimhiotail 20-orlach.

Áirítear le trealamh caighdeánach rothaí cóimhiotail 20-orlach, scáileán tadhaill 8.4-orlach le sat-nav, Apple CarPlay agus Android Auto, díghlasáil cóngarachta, suíocháin leathair, steirió Alpach naoi gcainteoir, rialú cúrsála oiriúnaitheach, fuinneog cúil príobháideachta, cealú torainn gníomhach, tailgate uathoibríoch , rialú aeráide dé-chrios agus tús cnaipe a bhrú.

An luach maith é? Sea, ach is dóigh liom go bhfuil an leagan peitril V6 níos mó luach ar airgead - cosnaíonn sé $62,500 le haghaidh Teoranta 4×4. Is é an ghabháil ná go bhfuil cumas tarraingthe coscánaithe níos fearr ag an díosail. Cé mhéad níos fearr? Téigh go dtí an rannóg inneall chun a fháil amach.

Bhí roinnt roghanna feistithe ar ár gcarr tástála. Ina measc seo tá: barra barrach ($ 1440), céimeanna taobh ($ 1696), raca dín ($ 847), agus raca dín Thule Pulse 614 ($ 743).

Cad iad príomh-shaintréithe an innill agus an tarchurtha? 8/10

Déanann an díosal é anseo le haonad turbdhíosail 6kW/184Nm V570, agus déanann uathoibríoch ocht-luas an t-aistriú. Táim ina lucht leanúna den phéire seo mar gheall ar an chasmhóimint ollmhór a thagann amach ó 2000rpm agus an tarchur réidh.

Déanann díosal é anseo le haonad turbdhíosail 6kW/184Nm V570.

D'éirigh mé as SUV turbodíosail eile, rud éigin níos deise le níos mó chasmhóiminte fós, ach ní raibh an chuma ar an scéal go raibh an oiread moille ag an Jeep agus a bhí ag an SUV só gan ainm seo gach uair a d'aistrigh sé isteach i bhfearas ard agus chuaigh sé amach. revs titim.

Ní hea, chuaigh an turddhíosal agus an t-uathoibríoch sa Jeep i bhfeidhm orm lena n-aistrithe sásúla, diongbháilte agus freagairt láidir an innill.

Téann an turddhíosal agus uathoibríoch sa Jeep i bhfeidhm lena n-aistrithe sásúla, cinntitheacha agus freagairt láidir innill.

Is tiomáint uile-roth iad na samhlacha Teoranta go léir agus baineann giaráil íseal leo chomh maith le modhanna láibe, sneachta, gaineamh agus carraige.

Is é 3500 kg fórsa rianaithe coscánaithe an turbdhíosail, agus is é 6 kg an peitril V2812. Mar sin, tá, tá díosal rí nuair a thagann sé chun tarraingthe.

Fan suas chun dáta gluaisteáinnuachtlitir treoir sheachtainiúil

Cé mhéad breosla a ídíonn sé? 7/10

Deir Jeep gur cheart do turbdhíosal V6 an Grand Cherokee Limited 7.5L/100km a ithe ar mheascán de bhóithre oscailte agus cathrach.

Tar éis 239.8 km de mhótarbhealaí agus tiomáint laethúil cathrach, líon mé suas an Grand Cherokee le 16.07 lítear díosail, a bhfuil 10.9 l/100 km.

Níl sé chomh gar do thairiscint seirbhíse, ach fós níl sé uafásach do SUV uile-roth 2.3 tonna.

Cén chaoi a bhfuil sé ag tiomáint? 7/10

Tá an córas 4×4 sa Limited (agus freisin sa Laredo thíos dó sa lineup) níos inniúla ná an chuid is mó “ródairí boga” lena chás aistrithe dhá-luas agus aistriú síos.

Mar gheall ar rialú tír-raon le modhanna tiomána tá an Teoranta ina ghníomhaí easbhóthair inniúil, chomh fada agus nach n-éiríonn an trácht ró-gharbh. Is é 218mm an t-imréiteach talún agus is é 508mm an doimhneacht trasnála.

Bhí Grand Cherokees i seilbh mo theaghlach ar gach ceann den dá ghlúin dheireanacha de SUVanna a d’úsáideamar inár gcoillearnacha, agus is féidir liom fianaise a thabhairt dá n-inniúlacht gaineamh agus láibe, ach fágadh an carr tástála seo go hiomlán ar an mbóthar le linn na seachtaine a bhí againn.

Tá córas 4x4 The Limited níos inniúla ná an chuid is mó de na tógálaithe bóithre boga.

Mura n-úsáidfidh tú ach bóithre dúnta leis an Teoranta, tá sé sin ceart go leor - is SUV compordach, éadrom é a bhfuil go leor cumhachta aige chun scoitheadh ​​ar mhótarbhealaí nó díreach dul tríd an trácht go tapa agus go héasca nuair is gá.

Is féidir leis an ga casadh mór 12.2m a bheith díomá, ach tá an stiúrtha éadrom, más rud é nach bhfuil sé beagán maol san aiseolas.

Níl an díosal V6 Limited ar an gceann is dinimiciúla i lineup Grand Cherokee - is é seo obair SRT agus Trackhawk. Ní hea, is cúrsóir compordach níos mó é The Limited a íosfaidh cásanna go héasca ar mhótarbhealaí agus a rachaidh as an mbóthar chun am eachtraíochta a mhilleadh beagán.  

Barántas agus rátáil sábháilteachta

Barántas Bunúsach

5 bliana / 100,000 km


bharántas

Rátáil Sábháilteachta ANCAP

Cén trealamh sábháilteachta atá suiteáilte? Cad é an rátáil sábháilteachta? 8/10

Tagann an Limited caighdeán le méid suntasach ardtrealamh sábháilteachta, lena n-áirítear AEB, imeacht ó lána agus rabhadh spota dall, foláireamh tras tráchta cúil agus páirceáil uathoibríoch (comhthreomhar agus ingearach).

Fuair ​​an Jeep Grand Cherokee an rátáil ANCAP cúig réalta is airde i dtástáil in 2014.

Tá trí phointe ceangail cábla barr le haghaidh suíocháin leanaí agus dhá ancaireacht ISOFIX trasna an dara sraith.

Tá mo shuíochán linbh den chineál Top Tether agus bhí sé éasca go leor é a chur air agus a thógáil amach.

Cé mhéad a chosnaíonn sé a bheith ina húinéir? Cén cineál ráthaíochta a sholáthraítear? 7/10

Tá an Grand Cherokee Limited clúdaithe ag barántas míleáiste neamhtheoranta Jeep cúig bliana.

Moltar cothabháil gach 12 mhí/20,000 km agus tá teorainn leis $665 don chéad chuairt, $1095 don dara cuairt, $665 don tríú cuairt, $1195 don chéad chuairt eile agus $665 don chúigiú cuairt.

Diúltú

Nascann an Jeep Grand Cherokee Limited cuma gharbh le braistint den scoth, agus is é an díosal an bealach le dul dóibh siúd atá ag iarraidh tarraingthe. Dea-luach ar airgead le trealamh sábháilteachta iontach, is é an Limited i ndáiríre an ceann is fearr sa Grand Cherokee lineup. 

Tráchtaireacht, glaoch chun gnímh: An é an Jeep Grand Cherokee Limited an meascán foirfe de só agus garbh? Inis dúinn cad a cheapann tú sna tuairimí thíos.