Taispeáin Foton Tunland Dual-Cab 2012
Tiomáint Tástála

Taispeáin Foton Tunland Dual-Cab 2012

Tá sé fós ina laethanta tosaigh, ach tá an cumas ag Foton's Tunland nideoige a bhaint amach i margadh rathúil na hAstráile.

Ag brath ar ghnéithe, praghas (mar atá i gcónaí) agus líonra díolacháin inmharthana, b'fhéidir gur breá le hAstráile an raon déanta Síneach seo le hinnill Cummins dhá agus ceithre roth.

B'fhéidir nach bhfuil sé chomh trendy le cuid de na daoine a tháinig isteach le déanaí, tá cuma agus mothaíonn an Tunlainn cosúil le capall oibre réasúnta ó cheann de na cuideachtaí gluaisteán is óige sa tSín. Stíl srianta, bunús láidir meicniúil agus tiomantas Foton do ghabháil idirnáisiúnta.

Tá inneall díosail Cummins 2.8-lítear XNUMX-lítear, a bhfuil meas ag tiománaithe leoraí air, fite fuaite le cuid de charachtar na Túiníní. Tá tarchur Gertrag agus acastóirí Dana ann freisin; Níl aon rud cearr leis an bpacáiste meicniúil, níl sé ach iomlán iomaíochta, mar sin ba chóir go mbeadh praghsanna ard nuair a thagann na Túiníní timpeall na Bealtaine.

Ar dtús beidh cab dúbailte, díosal le tarchur láimhe cúig luas agus tiomáint cúil nó uile-roth. Ba cheart go sroichfeadh leagan aon-chábán seach-chab faoin tríú ráithe, agus ina dhiaidh sin inneall peitril 2-lítear agus ZF sé-luas uathoibríoch níos déanaí i mbliana nó go luath sa chéad cheann eile.

Tá an veain comaitéireachta/lasta Foton dlite sa dara leath de 2012, agus tá an vaigín stáisiúin atá lonnaithe i dTunland dlite am éigin in 2013.

Luach

Tá praghasanna agus sonraíochtaí fós le tabhairt chun críche do Tholláin na hAstráile. Chuir Foton an carr nua i gcomparáid le Toyota HiLux, Isuzu D-Max agus Nissan Navara. Ach le neart rudaí anaithnide ag custaiméirí na hAstráile, beidh ar phraghsáil Thunlainn an bonn a bhaint de na hiomaitheoirí sin; Tugann Carsguide le fios gur cheart go gcosnódh carr dúbailte den chéad scoth cúig rotha agus cúig luas $30,000, agus seans go sroichfidh an carr $40,000.

Dearadh

Cábán dúbailte meánmhéide atá ann, 150mm níos leithne ná an Toyota HiLux, cé gur féidir le iomaitheoirí é a bhualadh le haghaidh seomra cosa cúil do phaisinéirí. Tá toisí measúla 1520 mm faoi 1580 mm faoi 440 mm ag urrann lasta an chábáin dhúbailte; is é 2315 mm fad an phailléid de chábán aonair.

Taobh istigh, glaineacht agus ord, níos mó aeistéitic na hEorpa ná na hÁise. Go deimhin, tá an chuma ar an gcuid is mó de na huirlisí lascthrealamh agus deais gur tógadh iad ó chiseán páirteanna spártha Volkswagen.

Tá an cábáin ardchaighdeáin bearrtha le iatáin leathair agus adhmaid plaisteacha; beidh painéal ionstraim tromchúiseach ag gach ceann acu in aice leis an steirió sa chonsól lár, arna mhéadú ag rialuithe aerála agus ansin, le haghaidh samhlacha tiomána uile-roth, cnaipí ar feadh dhá, ceithre ard agus ceithre thiomántán íseal.

Teicneolaíocht

Ní oibríonn an Tunlainn le go leor cúntóirí leictreonacha. Tosaigh - fionraí neamhspleách ar chnámha mianta dúbailte, agus ar chúl - acastóir cúil ollmhór le spriongaí duille. Tá ABS agus dáileadh leictreonach fórsa coscáin ann, chomh maith le comhla comhréireach ualach-bhraite, ach níl aon rialú cobhsaíochta ann. Taobh istigh tá córas steirió le calafort MP3 agus braiteoirí páirceála do roinnt samhlacha.

Sábháilteacht

In éineacht le ABS, tá málaí aeir tiománaí agus paisinéirí tosaigh feistithe ag an Tunland. Is rud den am atá caite iad málaí aeir cuirtíní.

Céide

Bhí an chéad radharc againn ar an Tunlainn i réamhléiriú le linn gearrthréimhse in aice le ceanncheathrú Foton i mBéising agus i dteocht subarctic. Mar sin féin, ba leor a thabharfadh le tuiscint gur tairiscint inmharthana é an t-airgead ceart. Mothaíonn sé soladach agus is cosúil go ndéanann sé láimhseáil agus láimhseáil chomh maith leis an gcuid is mó de na cabanna dúbailte; ach is dóigh liom nach D-Max, Amarok.

Níl an t-inneall chomh hard le cuid de dhíosail an lae inniu, le 120 kW ag 3600 rpm. Mar sin féin, tarraingíonn sé amach go maith go leor agus tarraingíonn sé as le RPM íosta in aghaidh an tsoicind. Tá an cóimheas clutch-go-throttle go maith, ach bhí an t-aistriú láimhe beagán garbh, ba chóir go mbeadh sé réidh le húsáid.

Tuigeann allmhaireoirí Foton Auto Australia nach bhfuil ach seans amháin acu an Tunlainn a fháil chun obair anseo. Áireofar mar chuid de sin praghsanna arda, cáilíocht tógála réasúnta, agus líonra déileálaithe inmharthana. Tugann na tuiscintí tosaigh le fios go bhfuil an deis seo tuillte ag an Tunlainn.

Add a comment