Léirmheas ar úsáid Dodge Avenger: 2007-2010
Ní mór a admháil, tá margadh na ngluaisteán na hAstráile ar cheann de na cinn is casta ar domhan, le níos mó déantús agus samhlacha á léiriú ná aon áit eile.
Tá an deighleog mheánmhéide ar cheann de na cinn is iomaíche ar an margadh, agus ba leis an tálstrom feithicleach seo a thit Chrysler i léig in 2007 nuair a sheol sé a shedan meánmhéide Dodge Avenger.
Sedan midsize cúig shuíochán a bhí sa Avenger agus cuma mhatánach air a thug air seasamh amach ón slua. Ní hionann agus aon rud eile a bhí ar an margadh ag an am sin na línte chiseáilte, na painéil shruthlínithe agus an ghríl dírí, agus thóg sé tamall ar go leor dul i dtaithí air.
Coinníodh an stíl edgy taobh istigh, áit a raibh an cábáin farraige de phlaisteach crua nach raibh i ndáiríre fáilteach roimh. Ag an seoladh, thairg Chrysler inneall ceithre-sorcóir 2.4-lítear a bhí ag streachailt i ndáiríre. Bhí sé réidh go leor ach ní raibh sé in ann dul chuig an gcóisir nuair a iarradh air seinnt.
Cúpla mí ina dhiaidh sin, cuireadh inneall ceithre-sorcóir 2.0-lítear agus V6 leis an líne. Thug an V6 borradh a raibh géarghá leis don Avenger. In 2009, cuireadh turddhíosal 2.0-lítear leis an raon chun coigilteas breosla a thabhairt don Avenger. Má bhí an t-inneall 2.4-lítear ag streachailt, níor chabhraigh an tarchur uathoibríoch ceithre luas atá suite ar chúl.
Bhí gá le fearas difriúil i ndáiríre chun na ceithre bhuille a chasadh isteach i rud éigin cosúil le gearrthóg maith. Cuireadh tarchur láimhe cúig luas le chéile leis an inneall 2.0-lítear nuair a seoladh é. Nuair a bhuail an V6 an ardán i 2008, bhí sé-luas uathoibríoch aige, díreach mar a rinne an turbodiesel nuair a sheol sé cúpla mí ina dhiaidh sin. Bhí go leor achomharc ann nuair a tháinig sé chuig an liosta gnéithe.
Tháinig an tsamhail bonn SX caighdeánach le rialú aeráide, rialú cúrsála, fuinneoga cumhachta agus scátháin, glasáil lárnach iargúlta, agus fuaime ceithre chainteoir. Céim suas go dtí an SXT agus gheobhaidh tú soilse ceo, dhá chainteoir breise, Baile Átha Troim leathair, suíochán tiománaí cumhachta, suíocháin tosaigh téite agus rothaí móra cóimhiotail.
SA SIOP
Déanta na fírinne, is beag atá ar eolas faoin Avenger i mbun seirbhíse. Ní chloisimid mórán anseo ag CarsGuide, mar sin ní mór dúinn muinín a bheith againn go bhfuil úinéirí sásta lena gcuid ceannacháin. Dearcadh eile ar an easpa aiseolais ó léitheoirí is ea gur beag Avengers a tháinig chuig an margadh é, rud a bhfuiltear in amhras faoi. Cé gur seanbhranda é an branda Dodge agus is cinnte go bhfuil meas air tráth, níl sé ann le blianta fada agus níor éirigh leis fíor-éileamh a bhaint amach ó tháinig sé ar ais.
Níl aon chúis le smaoineamh go bhfuil aon rud bunúsach cearr leis an Avenger, ach ní mór breathnú cúramach i gcónaí ar cheannach lasmuigh den ghrúpa branda is airde. Seiceáil gach feithicil atá á meas lena ceannach lena chinntiú go ndéantar seirbhísiú rialta orthu.
I dTimpiste
Le málaí aeir tosaigh, taobh agus ceann, coscáin ABS, rialú cobhsaíochta leictreonach agus rialú tarraingthe, bhí raon iomlán fearas cosanta ag an Avenger más gá.
SA PUMP
Mhaígh Dodge go n-ídíonn an ceithre sorcóir 2.4-lítear 8.8L/100km; Fillfidh an V6 9.9L/100km, agus fillfidh an turddhíosal 6.7L/100km.
