Léirmheas ar Daihatsu Terios a úsáidtear: 1997-2005
Ní raibh an-tóir ar Terios beag bídeach Daihatsu san Astráil, b’fhéidir toisc gur measadh go raibh sé róbheag dá “dhuine diana” den mhargadh, ach rinne sé gnó láidir óna thabhairt isteach anseo i 1997 go dtí gur tugadh chun cuimhne é in 2005.
Tá Daihatsu ar cheann de na ceannairí domhanda i ndearadh carranna faoi dhlúth agus tá cáil air le fada an lá as feithiclí tiomána uile-roth garbh agus fíor a dhéanamh. Tá cruth spraoi ag na critters beaga seo a thaitneoidh leo siúd ar mhaith leo seasamh amach as an slua.
Cé nach "fíor" 4WD é an Daihatsu Terios sa chiall is fearr den fhocal, tá tarraingt mhaith aige, uillinneacha géara isteach agus amach, agus ciallaíonn a bhonn roth gearr go bhfuil rampaí iontacha aige. Is cinnte go dtabharfaidh sé chuig áiteanna nach féidir le carr tiomána ceithre roth thú a shroicheadh. Bíonn sé go leor spraoi ar na tránna agus is féidir freisin iniúchadh a dhéanamh ar bhóithre sleamhain salachar.
Tá an Terios an-chúng, den chuid is mó chun ligean dó titim isteach sa chatagóir cánach níos ísle ar mhargadh baile na Seapáine, agus mar sin is féidir le cuimilte gualainn a bheith annoying fiú sna suíocháin tosaigh má tá paisinéirí ar an taobh leathan. Arís, má tá do ghaolta le do thaobh, is féidir é seo a bheith ina eispéireas thar a bheith taitneamhach.
Mar gheall ar an gcorp caol agus ar an meáchanlár réasúnta ard, is féidir leis na Terios deireadh a chur leis an droch-chomhairle má tá tú ag tiomáint go crua i gcoirnéil. Le tiomáint ciallmhar, tá sé ceart go leor, ach ná brú ar do luck.
In ainneoin na rialacha sábháilteachta riachtanacha a chomhlíonadh ina lá féin, tá an Daihatsu Terios ar bharr liosta na ngluaisteán arbh fhearr linn gan a bheith i dtimpiste.
Tá an fheidhmíocht níos fearr ná mar a bheifeá ag súil ó inneall ceithre-sorcóir 1.3-lítear, agus tugann an meáchan éadrom luasghéarú réasúnta don Terios. Is féidir le dreapadh suas an cnoc agus ualach beag ar bord a bheith ina hassle, mar sin má tá tú chun am a chaitheamh i gcoinníollacha den sórt sin, bí cinnte go bhfaighidh tú bóithre oiriúnacha do do thástáil bóthair tosaigh.
Rinneadh uasghrádú mór ar Daihatsu Terios i mí Dheireadh Fómhair 2000. D'fhan díláithriú an innill mar an gcéanna - 1.3 lítear, ach bhí an t-inneall nua níos nua-aimseartha ná sna samhlacha bunaidh. Anois agus ceann sorcóra cúpla-cheamara aige, sheachaid sé 120kW i gcomparáid le 105kW an bhunaidh. Tá feidhmíocht fós faoi léigear. Tá an t-inneall luchtaithe go leor ag luasanna mhórbhealaigh, fiú i múnlaí níos déanaí, toisc go bhfuil sé deartha i ndáiríre le haghaidh tiomána cathrach amháin.
Rialaíonn Toyota Daihatsu ar fud an domhain agus ag aon am amháin san Astráil. Mar gheall ar dhíolacháin ísle in 2005, rinneadh cinneadh deireadh a chur le táirgeadh Daihatsu sa tír sin. D'fhéadfadh go mbeadh giotáin i stoc ag roinnt déileálaithe Toyota. Tá páirteanna breise ag teacht chun bheith ina bhfadhb de réir mar a théann na Terios in aois. Tá sé ciallmhar ceisteanna a chur ar sholáthróirí páirteanna iarmhargadh i do cheantar sula ndéanann tú cinneadh ceannaigh.
Is gluaisteáin bheaga simplí iad le bheith ag obair leo, le méid maith spáis faoin gcochall ar féidir le meicneoir amaitéarach maith dul go dtí an chuid is mó de na limistéir gan stró. De ghnáth bíonn costais árachais ag bun an scála.
CAD LE CUARDACH
Ba chóir go dtosódh an t-inneall gan leisce, ag tarraingt go maith fiú i aimsir fuar, agus i gcónaí go mbeadh feidhmíocht réasúnta, más rud é nach sármhaith, i gcónaí. Comhartha eile d’fhadhb is ea an séimhiú garbh, go háirithe ar lá te.
Seiceáil an bhfuil an giarbhosca ag oibriú i gceart, an bhfuil sciorradh clutch agus an súgradh sna seaftaí tiomána agus sna hailt uilíocha. Is fearr na cinn deiridh a thástáil agus iad ag tiomáint easbhóthair.
Bí cúramach le Terios, ar cosúil gur thit sé isteach i gcoinníollacha crua an tor. Cuardaigh le haghaidh damáiste underbody, cúinní lúbtha tuairteora, agus scratches ar an péint.
Bíonn tionchar ag tiomáint sa chathair, ina gcaitheann Terios an chuid is mó dá gcuid ama, ar chabhail an ghluaisteáin freisin, toisc go bhfuil tiománaithe a bhfuil a fhios acu conas páirceáil le cluas a bhualadh as a gcosa. Déan an comhlacht a iniúchadh go cúramach, agus ansin, má tá fiú an t-amhras is lú faoi shláinte an chomhlachta, cuir glaoch ar speisialtóir deisiúcháin tar éis na timpiste chun tuairim deiridh a fháil.
Le linn tiomáint tástála, b'fhearr trí láib nó ar a laghad biotúman garbh, éist le haghaidh squeaks nó groans sa chúl. D’fhéadfadh sé seo a thabhairt le fios go raibh sé faoi strus mór ó am go chéile, is dócha mar gheall ar a bheith tiomáinte go mór thar tír-raon garbh.
Scrúdaigh riocht an taobh istigh, go háirithe maidir le comharthaí úsáide gainimh agus stains salachar ar an upholstery, ag léiriú go bhfuil an Terios curtha i ndáiríre easbhóthair.
COMHAIRLE CHEANNACH CAR
Is annamh a bhíonn SUVanna a thiomáineann easbhóthair. Is dócha go bhfuil tú níos fearr as díriú ar sheancheann a aimsiú nár buaileadh go crua riamh ar na tránna nó sa tor.
