Dualgais agus cearta tiománaithe feithiclí faoi thiomáint cumhachta
Gan catagóir

Dualgais agus cearta tiománaithe feithiclí faoi thiomáint cumhachta

2.1

Caithfidh tiománaí feithicle faoi thiomáint cumhachta a bheith in éineacht leis:

a)deimhniú maidir leis an gceart feithicil den chatagóir chomhfhreagrach a thiomáint;
b)doiciméad cláraithe feithiclí (le haghaidh feithiclí de chuid na bhFórsaí Armtha, an Garda Náisiúnta, an tSeirbhís Teorann Stáit, an tSeirbhís Iompair Speisialta Stáit, an tSeirbhís Cumarsáide Speisialta Stáit, an tSeirbhís um Chosaint Shibhialta Oibriúcháin agus Tarrthála - cúpón teicniúil);
c)i gcás rabhcháin gealánacha agus (nó) feistí comharthaíochta fuaime speisialta a shuiteáil ar fheithiclí - cead arna eisiúint ag comhlacht údaraithe na hAireachta Gnóthaí Inmheánacha, agus i gcás rabhán gealánacha oráiste a shuiteáil ar fheithiclí móra agus troma - eisíodh cead ag aonad údaraithe de na Póilíní Náisiúnta, ach amháin i gcásanna ina mbunófar rabhcháin oráiste gealánacha ar innealra talmhaíochta ar mó a leithead ná 2,6 m;
d)ar fheithiclí bealaigh - plean bealaigh agus amchlár; maidir le feithiclí troma agus róthéamh a iompraíonn earraí contúirteacha - doiciméadú de réir cheanglais rialacha speisialta;
e)beartas árachais bailí (deimhniú árachais "Cárta Glas") ar chonradh éigeantach árachais dliteanais shibhialta a thabhairt i gcrích d'úinéirí feithiclí talún nó conradh leictreonach inmheánach bailí den chineál seo árachais éigeantaigh i bhfoirm amhairc de pholasaí árachais (ar leictreonach nó ar pháipéar), a ndeimhnítear faisnéis faoi faisnéis atá i mbunachar sonraí láraithe amháin arna oibriú ag Biúró Árachais Mótair (Iompair) na hÚcráine. Ní mór do thiománaithe atá, de réir na reachtaíochta, díolmhaithe ó árachas dliteanais shibhialta éigeantach úinéirí feithiclí talún ar chríoch na hÚcráine, na doiciméid tacaíochta (deimhniú) ábhartha a bheith acu leo ​​(arna leasú an 27.03.2019/XNUMX/XNUMX);
d)i gcás marc aitheantais “Tiománaí faoi mhíchumas” atá suiteáilte ar an bhfeithicil, doiciméad a dhearbhaíonn míchumas an tiománaí nó an phaisinéara (ach amháin i gcás tiománaithe a bhfuil comharthaí follasacha míchumais orthu nó tiománaithe a iompraíonn paisinéirí le comharthaí follasacha míchumais) (cuireadh fomhír leis ar 11.07.2018).

2.2

Is féidir le húinéir na feithicle, chomh maith leis an duine a úsáideann an fheithicil seo ar fhorais dhlíthiúla, rialú na feithicle a aistriú chuig duine eile a bhfuil deimhniú aige maidir leis an gceart feithicil den chatagóir chomhfhreagrach a thiomáint.

Féadfaidh úinéir feithicle feithicil den sórt sin a aistriú le húsáid chuig duine eile a bhfuil ceadúnas tiomána aige chun an ceart feithicil den chatagóir chomhfhreagrach a thiomáint tríd an doiciméad cláraithe don fheithicil seo a aistriú chuige.

2.3

Chun sábháilteacht ar bhóithre a chinntiú, ní mór don tiománaí:

a)sula bhfágfaidh sí, seiceáil agus cinntigh riocht teicniúil slán agus iomláine na feithicle, an socrúchán ceart agus an troscadh ceart;
b)a bheith aireach, monatóireacht a dhéanamh ar staid na tráchta, freagairt dá réir sin ar a hathrú, monatóireacht a dhéanamh ar shocrúchán ceart agus daingniú lasta, riocht teicniúil na feithicle agus gan a bheith ag tarraingt na feithicle seo ar an mbóthar;
c)maidir le feithiclí atá feistithe le gairis sábháilteachta éighníomhacha (srianta cinn, criosanna sábhála), bain úsáid astu agus ná hiompar paisinéirí nach bhfuil criosanna sábhála á gcaitheamh acu. Ceadaítear gan duine a mhúineann tiomáint má tá mac léinn ag tiomáint, agus i lonnaíochtaí, ina theannta sin, tiománaithe agus paisinéirí faoi mhíchumas, a gcuireann a dtréithe fiseolaíocha cosc ​​ar chriosanna sábhála, tiománaithe agus paisinéirí feithiclí agus tacsaithe oibríochta agus speisialta a úsáid (leasaíodh fomhír 11.07.2018 .XNUMX);
d)agus tú ag marcaíocht gluaisrothair agus móipéid, bí i gclogad gluaisrothair le cnaipe agus ná hiompar paisinéirí gan clogaid gluaisrothair ghasta;
e)gan clogáil a dhéanamh ar an gcarrbhealach agus ar an mbealach ceart ar mhótarbhóithre;
д)gan bagairt ar shábháilteacht ar bhóithre a chruthú trína ngníomhartha;
e)eagraíochtaí cothabhála bóithre nó aonaid údaraithe na bPóilíní Náisiúnta a chur ar an eolas faoi fhíorais chur isteach ar thrácht a bhrath;
is)gan aon bhearta a dhéanamh a d’fhéadfadh dochar a dhéanamh do na bóithre agus dá gcomhpháirteanna, chomh maith le dochar d’úsáideoirí.

2.4

Ar iarratas ó oifigeach póilíní, caithfidh an tiománaí stopadh ag comhlíonadh cheanglais na Rialacha seo, chomh maith le:

a)na doiciméid a shonraítear i gclásal 2.1 a chur isteach lena bhfíorú;
b)a dhéanamh indéanta uimhreacha aonaid agus iomláine na feithicle a sheiceáil;
c)an deis a thabhairt an fheithicil a iniúchadh de réir na reachtaíochta má tá forais dhlíthiúla ann, lena n-áirítear feistí (gairis) speisialta a úsáid. ag léamh faisnéise ó chlib RFID féinghreamaitheach faoi ghluaiseacht rialaithe teicniúil éigeantach ag feithicil, chomh maith le (nuashonraithe an 23.01.2019) riocht teicniúil feithiclí a sheiceáil, atá, de réir na reachtaíochta, faoi réir rialú teicniúil éigeantach.

2.4-1 San áit a ndéantar an rialú meáchain, ar iarratas ó fhostaí ón bpointe rialaithe meáchain nó ó oifigeach póilíneachta, caithfidh tiománaí trucail (lena n-áirítear feithicil faoi thiomáint cumhachta) stopadh ag comhlíonadh cheanglais na Rialacha seo, chomh maith le:

a)na doiciméid a shonraítear i bhfomhíreanna "a", "b" agus "d" de mhír 2.1 de na Rialacha seo a chur isteach lena bhfíorú;
b)an fheithicil agus an leantóir (más ann dóibh) a sholáthar le haghaidh rialú meáchain agus / nó tríthoiseach de réir an nós imeachta bunaithe.

2.4-2 I gcás ina nochtfar le linn an rialaithe tríthoiseach agus meáchain an neamhréiteach idir meáchan iarbhír agus / nó paraiméadair tríthoiseacha na noirm agus na rialacha seanbhunaithe, tá cosc ​​ar ghluaiseacht feithicle den sórt sin agus / nó leantóir go dtí go bhfaightear cead taisteal ar bhóithre feithiclí, a sáraíonn a meáchan nó a paraiméadair fhoriomlána rialála, a ndéantar an gníomh comhfhreagrach a dhréachtú ina leith.

2.4-3 Maidir le codanna bóthair laistigh den stiall teorann agus sa limistéar teorann rialaithe, arna iarraidh sin ag duine údaraithe de chuid na Seirbhíse Teorann Stáit, ní mór don tiománaí stopadh ag comhlíonadh cheanglais na Rialacha seo, agus freisin:

a)na doiciméid atá sonraithe i bhfomhír “b” de mhír 2.1 a thíolacadh lena bhfíorú;
b)deis a thabhairt an fheithicil a iniúchadh agus líon a haonaid a sheiceáil.

2.5

Caithfidh an tiománaí, ar iarratas ón oifigeach póilíní, dul faoi scrúdú leighis de réir an nós imeachta seanbhunaithe d’fhonn staid meisce alcóil, támhshuanaigh nó meisce eile a bhunú nó a bheith faoi thionchar drugaí a laghdaíonn aird agus luas imoibrithe.

2.6

Le cinneadh an oifigigh póilíní, má tá forais iomchuí ann, tá oibleagáid ar an tiománaí dul faoi scrúdú leighis urghnách d’fhonn a fháil amach an bhfuil sé in ann feithicil a thiomáint go sábháilte.

2.7

Ní mór don tiománaí, seachas tiománaithe feithiclí misin taidhleoireachta agus misin eile stáit eachtracha, eagraíochtaí idirnáisiúnta, feithiclí oibríochta agus speisialta, feithicil a sholáthar:

a)oifigigh póilíní agus oibrithe sláinte chun daoine a bhfuil cúram míochaine éigeandála (otharcharr) de dhíth orthu a sheachadadh chuig na saoráidí cúraim sláinte is gaire;
b)oifigigh póilíní chun dualgais gan choinne agus práinneacha a dhéanamh a bhaineann le ciontóirí a shaothrú, a seachadadh chuig údaráis na bPóilíní Náisiúnta, agus maidir le feithiclí a ndearnadh damáiste dóibh a iompar.
Nótaí:
    1. Ní úsáidtear ach trucailí chun feithiclí a ndearnadh damáiste dóibh a iompar.
    1. Caithfidh an duine a d’úsáid an fheithicil deimhniú a eisiúint ag taispeáint an achair a thaistil, fad an turais, a shloinne, a phost, uimhir an teastais, ainm iomlán a aonaid nó a eagraíochta.

2.8

Féadfaidh tiománaí faoi mhíchumas a thiomáineann stroller mótair nó carr marcáilte leis an marc aitheantais "Tiománaí faoi mhíchumas" nó tiománaí a iompraíonn paisinéirí faoi mhíchumas imeacht ó riachtanais chomharthaí bóthair 3.1, 3.2, 3.35, 3.36, 3.37, 3.38 agus comhartha 3.34, má tá siad ar fáil tá táblaí 7.18 faoi.

2.9

Tá cosc ​​ar an tiománaí:

a)feithicil a thiomáint i riocht meisce alcóil, drugaí nó eile nó a bheith faoi thionchar drugaí a laghdaíonn aird agus luas imoibrithe;
b)feithicil a thiomáint i riocht pianmhar, i staid tuirse, chomh maith le bheith faoi thionchar drugaí míochaine (leighis) a laghdaíonn an ráta imoibrithe agus an aird;
c)feithicil a thiomáint nach bhfuil cláraithe le comhlacht údaraithe den Aireacht Gnóthaí Inmheánacha, nó nár rith clárúchán roinne, má bhunaíonn an dlí an oibleagáid í a chur i gcrích, gan pláta ceadúnais nó le pláta ceadúnais:
    • nach mbaineann leis an áis seo;
    • nach gcomhlíonann ceanglais na gcaighdeán;
    • nach bhfuil socraithe san áit a shonraítear chuige seo;
    • clúdaithe le rudaí eile nó salach, rud a fhágann nach féidir siombailí an phláta ceadúnais a aithint go soiléir ó achar 20 m;
    • neamhlitrithe (san oíche nó i ndálaí nach bhfuil infheictheacht leordhóthanach ann) nó inbhéartaithe;
d)rialú feithicle a aistriú chuig daoine atá i riocht meisce alcóil, támhshuanaigh nó meisce eile nó faoi thionchar drugaí a laghdaíonn aird agus luas imoibrithe, i riocht pianmhar;
e)tiomáint feithicle a aistriú chuig daoine nach bhfuil ceadúnas aici chun í a thiomáint, mura mbaineann sé seo le hoiliúint tiomána de réir cheanglais alt 24 de na Rialacha seo;
d)agus an fheithicil ag gluaiseacht, bain úsáid as modhanna cumarsáide, agus iad á gcoinneáil ar láimh (seachas tiománaithe feithiclí oibríochta le linn sannadh seirbhíse práinne a chomhlíonadh);
e)bain úsáid as an marc aitheantais “Tiománaí faoi mhíchumas” mura bhfuil cáipéisí ag an tiománaí nó ag an bpaisinéir ag deimhniú míchumais (ach amháin i gcás tiománaithe a bhfuil comharthaí follasacha míchumais orthu nó tiománaithe a iompraíonn paisinéirí le comharthaí follasacha míchumais).

2.10

I gcás baint a bheith aige le timpiste tráchta bóthair, tá oibleagáid ar an tiománaí:

a)an fheithicil a stopadh láithreach agus fanacht ag láthair na timpiste;
b)an t-aláram a chasadh air agus comhartha stad éigeandála a shuiteáil de réir cheanglais mhír 9.10 de na Rialacha seo;
c)ná bog an fheithicil agus na rudaí a bhaineann leis an timpiste;
d)bearta féideartha a ghlacadh chun cúnamh réamhdhochtúireachta a sholáthar do na híospartaigh, glaoch ar fhoireann cúnaimh leighis éigeandála (otharcharr), agus mura féidir na bearta sin a dhéanamh, cabhair a lorg uathu siúd atá i láthair agus na híospartaigh a sheoladh chuig institiúidí cúraim sláinte;
e)mura féidir na gníomhartha atá liostaithe i bhfomhír “d” de mhír 2.10 de na Rialacha seo a dhéanamh, tabhair an t-íospartach chuig an institiúid leighis is gaire le d’fheithicil, tar éis duit áit rianta na tionóisce a thaifeadadh roimhe seo, chomh maith le suíomh na feithicle tar éis di stad; in institiúid leighis, cuir do shloinne agus pláta ceadúnais feithicle ar an eolas (le ceadúnas tiomána nó doiciméad aitheantais eile, doiciméad cláraithe feithicle a chur i láthair) agus filleadh ar an láthair;
d)timpiste tráchta a thuairisciú do chorp nó aonad údaraithe na bPóilíní Náisiúnta, ainmneacha agus seoltaí finnéithe súl a scríobh síos, fanacht go dtiocfaidh na póilíní;
e)gach beart is féidir a dhéanamh chun rianta an eachtra a chaomhnú, iad a fhálú agus detour den radharc a eagrú;
is)roimh an scrúdú leighis, ná hól alcól, drugaí agus drugaí a dhéantar ar a mbonn (ach amháin iad siúd atá san áireamh i gcomhdhéanamh atá ceadaithe go hoifigiúil den trealamh garchabhrach) gan oibrí míochaine a cheapadh.

2.11

Más rud é mar thoradh ar thionóisc tráchta bóthair nach bhfuil taismigh ann agus nach ndearnadh aon damáiste ábhartha do thríú páirtithe, agus gur féidir leis na feithiclí bogadh go sábháilte, is féidir le tiománaithe (má tá comhaontú frithpháirteach ann maidir le himthosca an eachtra a mheas) teacht chuig an bpost is gaire nó chuig an gcomhlacht Póilíní Náisiúnta chun na hábhair ábhartha a phróiseáil, roimh ré. léaráid den eachtra a tharraingt suas agus sínithe a chur faoi.

Meastar gur úsáideoirí eile bóithre iad tríú páirtithe a bhí, mar gheall ar na cúinsí, i dtimpiste bóthair.

I gcás timpiste ina mbeidh feithiclí a shonraítear sa chonradh reatha árachais dliteanais shibhialta éigeantaigh, faoi réir oibriú na bhfeithiclí sin ag daoine a bhfuil a ndliteanas árachaithe, easpa daoine gortaithe (marbh), agus faoi réir chomhaontú tiománaithe na bhfeithiclí sin maidir le himthosca na tionóisce. , in éagmais comharthaí meisce alcóil, drugaí nó meisce eile nó a bheith faoi thionchar drugaí a laghdaíonn aird agus luas imoibrithe, agus má dhréachtann tiománaithe den sórt sin comhthuarascáil ar thionóisc tráchta de réir na samhla a bhunaigh an Biúró Árachais Mótair (Iompar). Sa chás seo, scaoiltear tiománaithe na bhfeithiclí sin, tar éis dóibh an teachtaireacht a shonraítear sa mhír seo a dhréachtú, a scaoileadh ó na hoibleagáidí dá bhforáiltear i bhfomhíreanna “d” - “є” de mhír 2.10 de na Rialacha seo.

2.12

Tá sé de cheart ag úinéir na feithicle:

a)muinín san ordú bunaithe diúscairt na feithicle do dhuine eile;
b)na costais a aisíoc i gcás go soláthraítear an fheithicil do na póilíní agus d’oifigigh sláinte de réir mhír 2.7 de na Rialacha seo;
c)mar chúiteamh ar chaillteanais a rinneadh mar thoradh ar neamhchomhlíonadh staid na mbóithre, na sráideanna, na gcrosairí comhréidh le riachtanais na sábháilteachta ar bhóithre;
d)dálaí tiomána sábháilte agus compordach;
e)faisnéis oibríochtúil a iarraidh ar dhálaí bóthair agus treoracha gluaiseachta.

2.13

Féadfar an ceart chun feithiclí a thiomáint a dheonú do dhaoine:

    • mótarfheithiclí agus carráistí mótair (catagóirí A1, A) - ó 16 bliana d’aois;
    • gluaisteáin, tarracóirí rothaí, feithiclí féinghluaiste, innealra talmhaíochta, meicníochtaí eile a oibrítear sa líonra bóithre, de gach cineál (catagóirí B1, B, C1, C), seachas busanna, tramanna agus tralaithe bus - ó 18 mbliana d’aois;
    • feithiclí le leantóirí nó leathleantóirí (catagóirí BE, C1E, CE), chomh maith leo siúd atá beartaithe chun earraí troma contúirteacha a iompar - ó 19 mbliana d’aois;
    • ag busanna, tramanna agus busanna tralaí (catagóirí D1, D, D1E, DE, T) - ó aois 21.Baineann feithiclí leis na catagóirí seo a leanas:

A1 - móipéidí, scútair agus feithiclí dhá rothaí eile le hinneall le toirt oibre suas le 50 méadar ciúbach. cm nó mótar leictreach suas le 4 kW;

А - gluaisrothair agus feithiclí dhá rothaí eile le hinneall le toirt oibre 50 cu. cm agus níos mó nó mótar leictreach le toilleadh 4 kW nó níos mó;

V1 - ATVanna agus trírothaigh, gluaisrothair le leantóir taobh, mótarfheithiclí agus mótarfheithiclí trí rothaí (ceithre rothaí) eile, nach mó a meáchan uasta ceadaithe ná 400 cileagram;

В - feithiclí a bhfuil mais uasta incheadaithe acu nach mó ná 3500 cileagram (7700 lb) agus ocht suíochán, i dteannta le suíochán an tiománaí, teaglaim feithiclí le tarracóir de chatagóir B agus leantóir le meáchan comhlán nach mó ná 750 cileagram;

С1 - feithiclí atá beartaithe chun earraí a iompar, a bhfuil a mais uasta incheadaithe ó 3500 go 7500 cileagram (ó 7700 go 16500 punt), teaglaim feithiclí le tarracóir de chatagóir C1 agus leantóir, nach sáraíonn a mais iomlán 750 cileagram;

С - feithiclí atá beartaithe chun earraí a iompar, ar mó a mais uasta incheadaithe ná 7500 cileagram (16500 punt), teaglaim feithiclí le tarracóir de chatagóir C agus leantóir, nach sáraíonn a mais iomlán 750 cileagram;

D1 - busanna atá beartaithe chun paisinéirí a iompar, nach sáraíonn líon na suíochán, seachas suíochán an tiománaí, 16, comhdhéanamh feithiclí le tarracóir de chatagóir D1 agus leantóir, nach sáraíonn a meáchan iomlán 750 cileagram;

D - busanna atá beartaithe chun paisinéirí a iompar, ina bhfuil líon na n-áiteanna suíocháin, seachas suíochán an tiománaí, níos mó ná 16, tacar feithiclí le tarracóir de chatagóir D agus leantóir, nach sáraíonn a meáchan iomlán 750 cileagram;

BE, C1E, CE, D1E, DE - teaglaim feithiclí le tarracóir de chatagóir B, C1, C, D1 nó D agus leantóir, ar mó a mais iomlán ná 750 cileagram;

T - tramanna agus tralaithe.

2.14

Tá an ceart ag an tiománaí:

a)feithicil a thiomáint agus paisinéirí nó earraí a iompar ar bhóithre, ar shráideanna nó in áiteanna eile nach bhfuil cosc ​​ar a ngluaiseacht, de réir an nós imeachta bunaithe de réir na Rialacha seo;
b)eisiata ar bhonn Rún Chomh-Aireachta Airí na hÚcráine Uimh. 1029 dar dáta 26.09.2011
c)eolas a bheith aige ar an gcúis gur stad oifigeach, an comhlacht stáit a dhéanann maoirseacht ar thrácht ar bhóithre, chomh maith lena ainm agus a seasamh an fheithicil;
d)a cheangal ar an duine a dhéanann maoirseacht ar an trácht agus a stop an fheithicil a chárta aitheantais a chur i láthair;
e)an cúnamh riachtanach a fháil ó oifigigh agus eagraíochtaí a bhfuil baint acu le sábháilteacht ar bhóithre a chinntiú;
д)achomharc i gcoinne caingne oifigigh póilíní i gcás sárú ar an dlí;
e)imeacht ó cheanglais an dlí i gcoinníollacha force majeure nó más féidir bás nó díobháil saoránach féin a chosc ar bhealaí eile.

Ar ais go dtí an tábla ábhair

Add a comment