Trucail a mhalartú le haghaidh trucail: cad iad na roghanna?

Ceannaítear trucailí, murab ionann agus gluaisteáin, le haghaidh oibre. Scríobhamar cheana féin ar ár suíomh Gréasáin Vodi.su faoi conas is féidir leat airgead a dhéanamh ar do Gazelle féin. Dá réir sin, mar gheall ar ualaí méadaithe agus míleáiste de na céadta mílte ciliméadar, tagann am nuair a éiríonn na costais dímheasa le haghaidh cothabhála ró-ard. Sa chás seo, tá roinnt roghanna ag an úinéir:

• leanúint d'infheistíocht a dhéanamh chun an riocht teicniúil a chothabháil;
• trucail a thabhairt ar láimh faoin gclár athchúrsála chun lascaine suas le 350 míle a fháil ar cheann nua a cheannach;
• an fheithicil a dhíol;
• é a mhalartú ar cheann níos nuaí le formhuirear nó gan formhuirear.

Smaoinigh ar conas a dhéantar malartú trucailí. I ndáiríre, ní mór dúinn i dteagmháil léi cheana féin ar an ábhar seo in alt mar gheall ar an malartú eochair-go-eochair gluaisteán. I bprionsabal, tá an nós imeachta díreach mar an gcéanna.

Trádáil-Isteach

Is é Trade-In an cineál malairte is coitianta.

Is iad seo a leanas a buntáistí:

• a tháirgtear i salon oifigiúil, gheobhaidh tú ráthaíochtaí 100% go bhfuil an fheithicil a ceannaíodh glan go dlíthiúil;
• am agus airgead a shábháil - is féidir leat margadh a dhéanamh i gceann cúpla uair an chloig;
• is féidir leat carr iomlán nua agus carr athláimhe a cheannach (tá an dara ceann á dhiagnóisiú, taispeánfar na heasnaimh agus na lochtanna go léir duit).

Tá seachadadh trucailí faoin gclár seo ar fáil ag beagnach gach salon oifigiúil atá ionadaithe ó chuideachtaí gluaisteáin intíre agus eachtrannacha: GAZ, ZIL, KAMAZ, MAZ, Mercedes, Volvo, MAN agus daoine eile. Ar an mbealach céanna, is féidir leat trealamh speisialta a mhalartú: craenacha trucail, craenacha lódóra, trucailí umar, agus mar sin de.

Tá an tseirbhís ar fáil d’eintitis dhlíthiúla agus do dhaoine aonair araon.

Chun é a úsáid, ní mór duit a chur i láthair:

• pas pearsanta (más eintiteas dlíthiúil é, ansin deimhniú clárúcháin LLC);
• pas teicniúil;
• deimhniú cláraitheachta;
• doiciméid eile ar an gcarr - leabhar seirbhíse, cárta diagnóiseacha.

Síneofar comhaontú leat, fógrófar costas do sheanfheithicil tar éis an diagnóis. Is é an t-aon diúltach ná nach dócha go bhfaighidh tú 100% de luach fíor-mhargaidh d'fheithicil, de ghnáth íocann salons 70-85 faoin gcéad. Ina theannta sin, tá ceanglais áirithe ann don fheithicil: nach mó ná 10 mbliana, riocht teicniúil gnáth níos mó nó níos lú. Mar shampla, GAZ-53 de 1980 ní bheidh tú in ann a mhalartú faoin gclár seo.

Malartú idir daoine aonair

Mura n-oireann Trádáil isteach duit, is féidir leat breathnú go neamhspleách orthu siúd a bhfuil suim acu sa mhalartú. Go fortunately, ar aon láithreán feithicleach le fógraí, tá go leor daoine den sórt sin ann.

Nuair a aimsítear rogha oiriúnach, is féidir leat dul ar aghaidh chuig an idirbheart a chur i gcrích.

Is féidir leat é a shocrú ar bhealaí éagsúla:

• conradh díola;
• comhaontú malairte;
• trí chumhacht ghinearálta aturnae;
• comhaontú síntiús.

Is iad na cinn is mó tóir an chéad dá rogha.

An conradh díolacháin, chomh maith leis an gconradh malairte, ní gá notarization. Scríobhamar cheana féin ar Vodi.su faoin gcaoi a ndéantar an díolachán a phróiseáil. Nuair a bhíonn tú ag malartú, is é an t-aon difríocht amháin ná go ndréachtaíonn tú 2 chonradh. Le malartú comhionann, is é sin, "eochair go eochair" - gan íocaíocht bhreise, is féidir leat aon mhéid a shonrú.

Tabhair faoi deara le do thoil, má tá an carr níos lú ná 3 bliana d'aois, beidh ort 13 faoin gcéad cáin a íoc ar ioncam, mar sin pléigh roimh ré cé mhéad atá le cur in iúl chun níos lú a íoc leis an stát.

Ní éilíonn an comhaontú malairte aon ráthaíocht freisin, is féidir an fhoirm a íoslódáil go héasca ar an Idirlíon nó a scríobh de láimh ar ghnáth-leathanach páipéir. I gcás malartú neamhchothrom, ní mór duit méid an fhormhuirir agus na coinníollacha a bhaineann lena íocaíocht a shonrú - láithreach nó i dtráthchodanna. Is léir, agus an dá chineál foirm á líonadh agat, go gcaithfidh tú na sonraí go léir a sheiceáil go cúramach, ná déan dearmad faoin bhféidearthacht carr a sheiceáil le cód VIN le haghaidh fíneálacha ar shuíomh Gréasáin na bpóilíní tráchta.

Tar éis an t-idirbheart a bheith críochnaithe, ní mór an fheithicil a athchlárú di féin, agus chuige seo tugtar 10 lá féilire duit.

Uaireanta bíonn sé tairbheach malartú a shocrú trí chumhacht aturnae. Go deimhin, ní athraíonn tú ach gluaisteáin gan athchlárú, agus ní gá duit ach tiománaí nua a chur le polasaí OSAGO. Chun seo a dhéanamh, ní mór duit dul i dteagmháil leis an gcuideachta árachais leis an iarratas cuí. B'fhéidir mar gheall air seo, go dtiocfaidh méadú ar chostas OSAGO má tá comhéifeacht CBM an tiománaí ró-íseal.

Is gnách comhaontú síntiús a dhréachtú i gcásanna nach dteastaíonn uathu cánacha a íoc. Níor cheart go mbeadh aon fhadhb ann é a líonadh amach.

Malartú trucailí idir eintitis dhlíthiúla

Ós rud é go gcaithfidh eintitis dhlíthiúla tuairisc a thabhairt do na húdaráis chánach, déantar an malartú a phróiseáil go heisiach faoi chomhaontú malairte.

Tá foirm níos casta aige agus cuireann sé go leor cúinsí san áireamh:

• bailíocht ;
• cearta agus oibleagáidí na bpáirtithe;
• an nós imeachta chun earraí a aistriú;
• freagracht;
• nós imeachta foirceanta;
• Force majeure.

Tá an PTS agus an gníomh glactha agus seachadta na feithicle ceangailte leis an gconradh. Tar éis don doiciméad a bheith deimhnithe le rónta agus sínithe cheannairí na heagraíochta, bíonn sé ina cheangal dlí.

Ag luchtú…