Mercedes GLA Nua: grianghraif agus sonraí - Réamhamhairc
Tiomáint Tástála

Mercedes GLA Nua: grianghraif agus sonraí - Réamhamhairc

Mercedes GLA Nua: Grianghraif agus Sonraí - Réamhamharc

Mercedes GLA Nua: grianghraif agus sonraí - Réamhamhairc

Grianghraf agus sonraí an Mercedes GLA nua: tá an dara glúin den dlúth Star SUV níos fairsinge ná riamh

La Mercedes GLA nua tús san Eoraip san earrach 2020: dara glúin de SUV dlúth Gearmáinis - déanta ar an urlár céanna le Aicme A, rang B. e CLA agus ar fáil le haghaidh tiomáint roth tosaigh o lárnach – tá sé níos fairsinge agus níos praiticiúla ná mar a bhí roimhe.

Mercedes GLA: spás níos giorra, ach níos mó

La Mercedes GLA nua níos giorra ná an tsraith roimhe seo (4,41 m; - 1,4 cm), ach cuireann sé níos mó spáis: a bhuíochas le méadú ar leithead (3 m) agus wheelbase (1,83 m) faoi 2,73 cm. trunk níos fairsinge (435 lítear, +14 i gcomparáid leis na leaganacha roimhe seo) agus - níos tábhachtaí - ná 10 gceintiméadar diailigh i airde (1,61 m).

Tá níos mó “aer” ag paisinéirí cúil i limistéar na gcosa agus an chinn, agus tá airde 14 cm os cionn an suíocháin ag an tiománaí. Aicme A, tolg cúil ina theannta sin, mar chaighdeán is féidir é a chasadh air i gcóimheas 40:20:40 agus (trí íoc) is féidir é a dhéanamh ag sleamhnú - faoi 14 cm - agus le ag aithris ar ais (ach foldable 40:60).

Mercedes GLA Nua: Grianghraif agus Sonraí - Réamhamharc

Mercedes GLA nua: dhá innill ag an tús

Raon Motori ag an tús Mercedes GLA nua - col ceathrar "faiseanta" an GLB - comhdhéanta de dhá aonad gásailín supercharged: 1.3 hp. 163 agus 2.0 HP 306. Traenacha cumhachta hibrideacha nua peitril, díosail agus plug-in ag teacht go luath.

Mercedes GLA Nua: Grianghraif agus Sonraí - Réamhamharc

Mercedes GLA: tiomáint tosaigh nó gach roth

La dara glúin de mercedes gla ar fáil, cosúil leis an sinsear, tiomáint roth tosaigh o lárnach.

roghanna 4MATIC áfach, tá siad níos oiriúnaí d’fheithiclí easbhóthair ná riamh. Oibríonn an clutch go leictrimheicniúil agus níl sé tiomáinte go hiodrálacha a thuilleadh agus trí chiorcad inchoigeartaithe le lasc. Roghnú dinimiciúil: Éicea / Compord (Roinn 80:20 idir an acastóir tosaigh agus cúil), Spóirt (70:30) agus As bothar (50:50 agus an clutch á úsáid agat mar ghlas fadaimseartha). Ach ní hé sin go léir: GLA Tá Pacáiste Teicniúil Offroad feistithe ag na feithiclí tiomána ceithre roth: Cúnamh Sliocht Cnoic, beochan Offroad ar an taispeáint ilmheán agus feidhm soilsithe easbhóthair speisialta má roghnaíonn tú ceannlampaí stiúir il-bhíoma.

Mercedes GLA Nua: Grianghraif agus Sonraí - Réamhamharc

Mercedes GLA: dearadh il

Il dearadh de Mercedes GLA nua níos ionsaithí agus níos spreagtha ag domhan 4 × 4: stíliú aerodinimiciúil (Cx 0,28), maisithe le mír tosaigh ingearach, crochóga gearra tosaigh agus cúil, líne fuinneoga i stíl coupé, rothaí cóimhiotail ó 17 "go 20" agus le guaillí matáin (mhéadaigh leithead an rian 4 mm). Is féidir leo siúd atá ag iarraidh cuma níos easbhóthair liosta a tharraingt roghnach agus ráillí láimhe comhtháite agus cosantóirí leac chrome a cheannach, i measc rudaí eile.

La painéal - Cosúil le hAicme A ach le cruth níos casta - tá trí chumraíocht aige: dhá thaispeántas 7-orlach, scáileán 7-orlach amháin agus scáileán 10,25-orlach amháin, agus dhá scáileán 10,25-orlach. Córas córas infotainment MBUX tá sé caighdeánach don líne iomlán.

Mercedes GLA Nua: Grianghraif agus Sonraí - Réamhamharc

Mercedes GLA: ADAS agus… feidhm nigh carranna

Saibhir trealamh sábháilteachta dara sraith mercedes gla Áirítear leis seo, ach níl sé teoranta dóibh, Cúnamh Coscáin Gníomhach, Cúnamh Casadh, feidhm na Conaire Éigeandála, cosc ​​fo-iarsmaí i láthair rothaithe nó feithiclí atá ag druidim, agus feiste rabhaidh lána do choisithe.

Níl aon ghanntanas brabúis ann freisin feidhm nigh carr le feiceáil cheana ar GLS: Níl le déanamh ach ordú amháin na fuinneoga taobh agus díon gréine a dhúnadh, na scátháin chúl-amharc a fhilleadh, agus an braiteoir báistí a mhúchadh chun na cuimleoirí a choinneáil ó bhogadh sa tollán. Téann an t-oiriúntóir aer isteach i mód athfhillte freisin agus tar éis cúpla soicind - ar mhúnlaí atá feistithe le Ceamara 360 ° – taispeántar an t-amharc tosaigh le haghaidh ionchur níos éasca. Nuair a fhágann an nigh gluaisteán, athshocraítear na socruithe go huathoibríoch nuair a sháraíonn an luas 20 km/u.

Add a comment