Déan tástáil ar ghné nua Trucailí Volvo: ardaitheoir acastóra tandem
Soláthraíonn sé seo tarraingt níos fearr agus laghdaíonn sé tomhaltas breosla suas le 4% nuair a bhíonn an trucail ag bogadh gan ualach.
Ligeann an ghné seo an dara acastóir tiomána an trucail a dhícheangal agus a ardú, ag soláthar tarraingt níos fearr agus suas le 4% ídiú breosla níos ísle nuair a bhíonn an trucail ag tiomáint díluchtaithe.
Tugann Volvo Trucks feidhm ardaitheoir comhuaineach acastóra isteach atá deartha chun ualaí troma a iompar, áit a n-iompraítear ceann amháin i dtreo amháin agus na rianta folamh sa treo eile - mar shampla, nuair a bhíonn adhmad, ábhar tógála agus/nó bulc-ábhair á iompar.
“Tríd an dé-acastóir a ardú, is féidir leat an dara hacastóir tiomána a dhícheangal agus a rothaí a ardú den bhóthar nuair a bhíonn an trucail ag gluaiseacht gan ualach. Tugann sé seo go leor buntáistí, agus is é an ceann is tábhachtaí díobh barainneacht breosla. Sábhálann tiomáint leis an acastóir tiomána a ardaíodh suas le 4% ar bhreosla i gcomparáid le tiomáint agus íslítear gach acastóir, a deir Jonas Odermalm, bainisteoir deighleog tógála ag Volvo Trucks.
Trí chúpláil fearas a chur in ionad difreálach an chéad acastóra tiomána, is féidir an dara acastóir tiomána a dhícheangal agus a ardú. Mar sin tá rochtain ag an tiománaí ar chumhacht agus ar fheidhmíocht dhá acastóir tiomáinte (6X4), agus ag an am céanna ag baint tairbhe as aclaíocht níos fearr aon acastóir tiomáinte amháin (4X2). Ina theannta sin, laghdaíonn tiomáint leis an dara hacastóir tiomána ardaithe an ga casaidh faoi aon mhéadar agus mar thoradh ar chaitheamh níos lú ar bhoinn agus córais fionraí.
“Is é an t-ardaitheoir acastóra comhuaineach an-oiriúnach chun feidhmchláir a tharlú nuair a éilíonn coinníollacha talún nó ollmheáchan tiomáint in éineacht, ach go bhfuil an trucail ag gluaiseacht droim ar ais gan ualach nó le hualach an-éadrom. Ar dhromchlaí sleamhain nó boga, is féidir leis an tiománaí an brú ar an gcéad acastóir a mhéadú tríd an dara ceann a ardú, rud a fhágann go mbíonn tarraingt níos fearr ann agus a laghdaíonn an baol dul i bhfostú,” a mhíníonn Jonas Odermalm.
Soláthraíonn ardú an acastóra tandem freisin compord tiománaí níos mó nuair a bhíonn an trucail ag rith folamh, rud a fhreagraíonn do 50% den am i go leor cásanna. Tá leibhéil torainn na gcábán níos ísle agus laghdaítear creathadh an roth stiúrtha nuair nach mbíonn ach bonn acastóra tiomána amháin i dteagmháil leis an mbóthar.
Tá ardaitheoir acastóra tandem ar fáil do Volvo FM, Volvo FMX, Volvo FH agus Volvo FH16.
Fíricí faoi thógáil droichead tandem
– Tríd an acastóir comhuaineach a ardú, is féidir an dara hacastóir tiomána a scor agus a ardú agus tú ag tiomáint.
– Is féidir boinn a ardú 140 mm os cionn dhromchla an bhóthair.
– Nuair a bhíonn ardaitheoir droichead comhuaineach á úsáid, ídíonn an trucail suas le 4% níos lú breosla. Laghdaítear caitheamh na mbonn agus tá an ga casadh méadar amháin níos lú.
2020-08-30
