Tiomántán tástála Nissan Qashqai le córas ProPilot, ár dtástáil (VIDEO) - Tástáil bóthair

Nissan Qashqai le ProPilot, ár dtástáil (VIDEO) - Tástáil bóthair

Tástáilte ar leagan 1.6 dCi 130 HP 2WD le tarchur uathoibríoch, iomasach agus éifeachtach i ngach cás. Agus méadaíonn sé seo go suntasach leibhéal sábháilteachta na feithicle.

Ó thosaigh sé i 2007 Nissan qashqai d'éirigh thar barr sa deighleog C-SUV. Rinne sé léirmhíniú ceart ar an gcatagóir lena mbaineann sé, ag taispeáint línte matánacha, dearadh trasghearrtha agus neart solúbthachta (tiomáint dhá agus ceithre roth) agus é fós ina charr inacmhainne. Go dtí seo, tá siad curtha san áireamh i Eoraip Níos mó ná 2,3 milliún aonad a dhíoltar, a bhfuil níos mó ná 300.000 i 2014 san Iodáil. Tar éis an dara glúin de 2017 athstílíodh in XNUMX, ag feabhsú aeistéitic agus trealamh teicneolaíochta. I measc na bhfeidhmeanna atá ar fáil inniu, seasann córas nua amach. ProPilot, córas Tiomáint uathrialach leibhéal 2 íosluchtaigh. Agus sin cad ba mhaith linn a labhairt faoi seo speisialta Físeán tástála bóthair.

Creidmheasanna: Seolann Nissan teicneolaíocht ProPILOT ar Qashqai. Trasfhoirmigh an gaol idir fear agus meaisín le Nissan Intelligent Mobility

Córas ProPilot: a thrí fheidhm

córas ProPilot tá sé deartha chun sábháilteacht tiomána agus compord a fheabhsú. Níl sé beartaithe an píolótach a athsholáthar, ach cuidiú leis taisteal níos sábháilte. Conas a oibríonn sé? Úsáideann sé ceann ceamara teilifíse a chuirtear ar an windshield agus radar i bhfolach sa ghríl tosaigh. Agus comhlíonann sé trí fheidhm. Rialú cúrsála Chliste: rialaíonn sé an luas agus coinníonn sé an fad ón bhfeithicil chun tosaigh sa lána céanna (ó 30 go timpeall 144 km/u). Cúnamh Coinneála Lána: Bíonn tionchar aige ar an stiúradh chun an fheithicil a choinneáil dírithe ina lána, fiú nuair a bhíonn feithicil chun tosaigh. Píolótach Tráchta: Ligeann sé duit an carr a leanúint ar aghaidh ag achar socraithe, slows chun stop más gá, agus ansin tosaíonn arís.

Creidmheasanna: Seolann Nissan teicneolaíocht ProPILOT ar Qashqai. Trasfhoirmigh an gaol idir fear agus meaisín le Nissan Intelligent Mobility

Cosnaíonn sé idir 600 agus 1000 euro agus tá sé ar fáil mar chaighdeán ar na leaganacha is airde den raon múnla.

Cuirtear ProPilot i ngníomh trí chnaipe a bhrú ar an roth stiúrtha, mar a léirímid inár bhfíseán. Nuair a éilíonn coinníollacha an bhóthair é, mhoillíonn an córas an fheithicil chun stop a chur agus atosóidh sé í. uathoibríoch má mhaireann an stad trí soicind nó níos lú. Má mhaireann sé níos faide, ní mór don tiománaí é a athghníomhachtú. Cuidíonn Aithint Lána leis na Qashqai fanacht i lár a lána roghnaithe. nissan Qashqai с ProPilot Is é inrochtana ar innill 1.6 dCi 130 hp Lámhleabhar 2WD agus 4WD agus 2WD uathoibríoch ag tosú le NConnecta agus sraitheach ag barr na líne leaganacha Tekna agus Tekna+. Athraíonn costas idir 600 agus 1000 euro ag brath ar an gcumraíocht a roghnaíodh, agus seasann sé mar chuid de chosán fada a thabharfaidh Nissan (agus ní hamháin Nissan) chun gluaisteáin nasctha agus lán-uathrialach a chruthú.

Creidmheasanna: Seolann Nissan teicneolaíocht ProPILOT ar Qashqai. Trasfhoirmigh an gaol idir fear agus meaisín le Nissan Intelligent Mobility

Tástáil bóthair

Nissan Qashqai DIG-T 163 Tekna +, il tástáil nostro

Ní féidir faillí a dhéanamh ar SUV faoi thiomáint peitril an-rathúil Nissan mura dtaistealaíonn tú go leor ciliméadar: tá sé éifeachtach agus níl mórán tomhaltais aige agus é “tiomáinte go cúramach”.