Tiomántán Tástála Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tástáil Bóthair Tekna – Tástáil Bóthair
Ábhar
Tástáil Bóthair Nissan Qashqai 1.6 dCi 4WD Tekna – Tástáil Bóthair
Nissan Qashqai le hinneall 131 hp faigheann sé an panache sin atá in easnamh air, ach is beag a itheann sé i gcónaí.
Pagella
|
|
Ní chailleann leagan Tekna 4WD de Nissan Qashqai aon rud trí ráthaíocht a ráthú fiú ar na dromchlaí is sleamhain. Tá go leor gabhálais chaighdeánacha ann, chomh maith le bailchríocha. Is é an buaicphointe fíor, áfach, an 1.6bhp 131 dCi, inneall geal, bríomhar agus nach bhfuil chomh géar sin a mhothaíonn ró-mhór do charr sa deireadh. Níl an praghas is ísle, ach is é seo an leagan barr.
La Nissan qashqai tá fiúntas mór leis: chum sé an deighleog, eadhon an deighleog dhlúth SUV. Feabhsaíonn an dara glúin seo ar gach bealach gan an t-oideas bunaidh a bhriseadh. Tá an leagan dár dtástáil sa raon XNUMXWD agus tá inneall feistithe air. 1.6 dCi le 130 hp ag forbairt Tekna.
Tá an Qashqai fós ina thagarmharc ina dheighleog (glaonn cuid air mar an “galf lasmuigh den bhóthar”): is feithicil an-chothromaithe í, nach bhfuil ró-toirtiúil, a thiománaíonn go maith, fairsing go leor agus tá dearadh nua-aimseartha deas uirthi. Tá cuma níos spórtúla ar an dara glúin seo, go háirithe sa ghreille tosaigh ar chruth V agus sna pluide matáin.
chathair
La Nissan qashqai léiríonn sé inláimhsitheacht mhór agus tá sé taitneamhach fiú i dtrácht na cathrach. Buíochas le hinneall athléimneach agus réidh le rith agus giarbhosca éadrom agus clutch i ngníomh. Tá na toisí “ceart” freisin, agus le fad 4,37 m, ní fadhb mhór í an pháirceáil. Deir Nissan go bhfuil míleáiste 100 km ag an gcathair ag 5,6 lítear (4,9 ar an timthriall comhcheangailte), agus le tiomáint go cúramach ní théann sé chomh fada sin ón bhfigiúr dearbhaithe, a bhuíochas i bpáirt le meáchan tirim díreach 1535 kg.
Taobh amuigh den chathair
Cad is fearr linn Nissan qashqai gan amhras tá sé seo ag tiomáint feidhmíochta. IN Orduithe tá siad lightweight, dea-ualaithe: stiúradh réidh ach sofhreagrach, giarbhosca réidh agus beacht agus clutch an-éadrom. Meascán buaiteach a fhágann go bhfuil an Qashqai taitneamhach le tiomáint, fiú i gcoirnéil nach bhfuil sé míchompordach ar chor ar bith. Tá lámhaigh mhaith ag an inneall freisin: tá moill bheag lámhaigh air agus faigheann sé bás go gasta (ag 4.000 RPM a chríochnaíonn an cluiche), ach cinntíonn gach rud idir eatarthu go bhfuil feidhmíocht an-urramach ag Nissan. Éilíonn an monaróir go luathaíonn sé ó 0 go 100 km / h i 10,3 soicind agus go bhfuil luas barr 190 km / h aige.
mórbhealach
Cuireann an iomarca meirge isteach ar thiomáint gan locht ar thurais fhada. Go deimhin, tá an Nissan Qashqai ina shredder míleáiste den scoth: ní bhíonn an suíochán tuirseach, ach sa leagan Teknaníl aon ghanntanas áiseanna bunúsacha ann mar shuíocháin téite agus inchoigeartaithe go leictreach, rialú cúrsála agus loingseoir.
Saol ar bord
La Qashqai níl aon seomraí gan íoc, ach tá an spás atá á thairiscint níos mó ná leordhóthanach. Is féidir leis an stoc toirt de 430 lítear 1533 áit a bhaint amach a bhuíochas leis na suíocháin is féidir a roinnt i gcóimheas 60:40; Tá go leor urranna stórála ann, agus is cinnte nach mbeidh aon rud le gearán ag na paisinéirí cúil.
I gcomparáid leis an taobh istigh den chéad ghlúin Qashqai, is scéal difriúil é: tá ábhair ar chaighdeán den scoth (is é barr an phainéil mhúnlú plaisteach bog uathúil) agus tá na rialuithe uigeach go deas agus tá cuma mhaith orthu freisin. iomasach agus cruinn. Mar sin féin, tá an dearadh beagán coimeádach, go háirithe i gcomparáid le hiomaitheoirí níos déanaí, ach tá an caighdeán gan shéanadh.
Praghas agus costais
La Nissan qashqai Cosnaíonn ár dtástáil 33.750 € 19, ach, cé is moite den Eagrán Dubh, is é seo an leagan is cumhachtaí agus is feistithe. Tá pacáiste Tekna an-éagsúil freisin agus tairgeann sé rothaí caighdeánacha 7 n-orlach, monatóir uile-bhealaigh, cúrsáil le luasteorainn, soilse stiúir, loingseoir 4-orlach agus go leor eile. Ní féidir buntáiste AWD a shéanadh freisin dóibh siúd ar breá leo turais sléibhe, ach má tá tú compordach le AWD agus le suiteáil idirmheánach leis an inneall céanna, sábhálfaidh tú thart ar 5.000 euro. Mar fhocal scoir, caithfimid an bhuaic a dhíbirt i bhfabhar tomhaltais, rud atá iontach iontach.
slándála
Déanann leictreonaic foláirimh, dea-roadholding, agus córais chúnaimh ghníomhacha agus éighníomhaigh Nissan qashqai sábháilte i ngach riocht, go háirithe le móide 4WD.
Ár dtorthaí
INNEALRA
| claontacht | 1598 cc, ceithre sorcóir. díosal |
| Potency | 130 CV agus 4.000 meáchan |
| lánúin | Ionchur 320 Nm go 1.750 |
| craoladh | Sé thuairisc láimhe |
| Deis | lárnach |
DIMENSIONS
| Fad | 437 |
| leithead | 181 |
| airde | 159 |
| Trunk | Lítear 430-1533 |
OIBREOIRÍ
| 0-100 km / h | 10,3 soicind |
| Velocità Massima | 190 km / h |
| caitheamh | 4,9 l / 100 km |
