Tiomántán tástála Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, tástáil – Tástáil Bóthair
Ábhar
Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic, – Tástáil Bóthair
Rinneamar tástáil ar Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Xtronic sa Baile Átha Troim saibhir Tekna +, ceann de na leaganacha is só (agus is costasaí) de SUV na Seapáine.
Pagella
|
|
Tá an Nissan Qashqai ar cheann de na SUVanna is fearr sa raon praghsanna idir €20.000 agus €30.000, ach nuair a théann an praghas os cionn €35.000 – mar atá amhlaidh leis an leagan a sháraigh ár dtástáil bóthair – tagann iomaitheoirí níos leithne chun cinn.
Ar feadh deich mbliana Nissan cearrbhachas bíonn na chéad áiteanna sa rátáil i gcónaí SUV is mó a thaitníonn na hIodálaigh leis. Rath tuillte ag Crossovers Seapáinis, ceann de na cinn is cothroime ar an margadh.
Is é ár dtuairim gurb iad na leaganacha is rathúla iad siúd atá feistithe le Motori 1.2 peitreal agus 1.5 díosal, roghanna malartacha den scoth ar B-SUVanna níos lú. Inár tástáil bóthair ina ionad sin, rinneamar iarracht tuiscint a fháil ar an gcaoi a bhfuil na leaganacha níos cumhachtaí agus níos costasaí d’áisiúlacht spóirt na Seapáine mar 1.6 dCi 2WD a tiomáint roth tosaigh i suíomh an-saibhir Tharla sé + i gcomhar le CVT Xtronic (ar díol ar praghas di 36.650 евро). Faighimis amach le chéile mé láidreachtaí и lochtanna ceann de Qashqai níos mó “préimh” timpeall.
chathair
Páirc a haon Nissan cearrbhachas siúlóid é seo: ní amháin mar gheall ar na toisí beaga seachtracha (ach 4,38 méadar ar fhad), ach mar gheall ar cheann amháin freisin trealamh caighdeánach a chuimsíonn mise parktronic tosaigh agus ar ais, ceamara cúil agus l 'Monatóir Chliste XNUMX céim (córas a théann trí cheithre Ceamaraí insamhail radharc barr den charr).
La SUV del Sol Levante - gnéithe cosanta plaisteach amh úsáideach sa chuid íochtarach den chorp agus inneall Turbodiesel 1.6 dCi le 131 hp agus chasmhóimint 320 Nm, atá in ann lámhaigh mhaith (“0-100” i 11,1 soicind) a sholáthar - áfach fionraí a imoibríonn ró-thirim ar an gcloch.
Taobh amuigh den chathair
Iompar ar bhóithre Nissan cearrbhachas dhírigh sé níos mó ar phléisiúr a thiomáint ná ar chompord agus tacaíonn duine leis go maith stiúrtha íogair don phointe atá ag teastáil.
Il Tarchur uathoibríoch a Athrú leanúnach Xtronic ar cheann de na cinn is fearr CVT Ar díol. Ní thairgeann sé an sofhreagracht chéanna leis an dé-clutch nó an tiontaire chasmhóiminte maith, ach ar a laghad is annamh a bhíonn an “éifeacht scútar” a bhfuilimid cleachtaithe leis ar an gcineál seo tiomána.
mórbhealach
In mótarbhealach la Nissan cearrbhachas réad ár tástáil bóthair is é an toradh ná Sport Utility ciúin le cábán dea-fhuaimnithe. Tá an córas coscánaithe go maith freisin agus tá an mothú iontach. slándála a fheictear nuair a athraíonn siad treo ar luas ard ( rolla tá sé níos discréideach ná a chéile Crossovers ón lár domhantarraingthe is airde).
Freagair fionraí - chomh géar agus atá feicthe againn ar na claiseanna - luíonn sé ar lagacha solais, agus i ndáil leuathriail Éilíonn monaróir na Seapáine 1.172 km de mhíleáiste, ach i ndáiríre, fiú le stíl tiomána measartha, tá sé dodhéanta fanacht os cionn 1.000.
Saol ar bord
La Nissan cearrbhachas Is é SUV fairsing go leor (agus sin an fáth gur roghnaigh go leor tiománaithe é thar an B-SUV níos lú), ach nuair a bhí siad ag dul isteach sa raon praghas níos mó ná 35.000 euro (mar shampla, 1.6 dCi 2WD anailís inár tástáil bóthair(b) ní féidir a thabhairt faoi deara go bhfuil iomaitheoirí níos mó ar an margadh, nach bhfuil chomh tarraingteach le tiomáint, ach atá in ann níos mó ceintiméadar a thairiscint do phaisinéirí agus do mhála taistil.
Le maisiú measartha cruinn (tá barr an phainéil déanta as plaisteach bog agus tá na tionóil diongbháilte) agus maidir leis na rialuithe (eirgeanamaíochta) infotainment teastaíonn roinnt nuashonraithe uaidh (grafaicí agus ábhar).
Praghas agus costais
La Nissan Qashqai 1.6 dCi 2WD Tekna + Xtronic ár bpríomhcharachtar tástáil bóthair Tá sé praghas - 36.650 евро – ard, ach ag freagairt don inneachar atá beartaithe. An-súimiúil trealamh caighdeánach: aonad ceann Bose Bluetooth CD DAB MP3 USB, armrest lár tosaigh le urrann glove, doras USB agus soicéad 12V, Tarchur uathoibríoch, rothaí cóimhiotail ó 19", rialú aeráide uathoibríoch dé-chrios, Rialú cúrsála, Ceannlampaí faoi stiúir, soilse ceo, Monatóir Chliste XNUMX céim, loingseoirsuíochán tiománaí cumhachta le feidhm chuimhne agus tacaíocht lumbar 4 phointe, suíocháin tosaigh téite i leathar Nappa le fuála cabhraithe, braiteoirí solais agus báistí, parktronic tosaigh agus ar ais le ceamara teilifíse e díon le radharc lánléargais.
Dea-mhaith bharántas (3 bliana nó 100.000 km) agus den scoth luach a chaomhnú (ó Qashqai níl sé ach ceann de SUV na hIodálaigh is mó a mbíonn tóir orthu, ach freisin ceann de na daoine is mó a bhfuil tóir air sa mhargadh úsáidte). AN caitheamh? Ar an gcaoi chéanna iomaíoch agus go soiléir níos fearr ná an leagan tarchuir láimhe a rinneamar anailís air le déanaí ar an gcéad teagmháil: 21,3 km / L a éilítear agus beagnach i gcónaí os cionn 15 i ngnáthúsáid.
slándála
La trealamh sábháilteachta de Nissan cearrbhachas tá sé saibhir ach níl sé iomlán. Más fíor cad atá ar bord Crossovers is féidir linn a fháil mála aeir tosaigh, taobh agus cuirtíní, Ionsaithe Isofix, cobhsú agus rialú tarraingthe, rialú brú boinn и Sciath slándála (rialú uathoibríoch ard-bhíoma, aithint comhartha tráchta, rabhadh um athrú lána e coscánaithe uathoibríoch) chomh fíor céanna go raibh iontas orainn a fháil amach go gcaithfimid fanacht go dtí 2018 sula bhfeicfimid cúlpháirtí bunúsach ar charr a chosnaíonn beagnach € 40.000: an-úsáideach Rialú cúrsála oiriúnaitheach.
An chuid eile Qashqai trealamh sábháilte spóirt (cúig réalta a fuarthas i Tástáil tuairteála Euro NCAP) cobhsaí, le córas coscánaithe maith agus in ann infheictheacht mhaith a ráthú.
Спецификация
Teicníocht
| inneall | turbodiesel, 4 sorcóir |
| claontacht | 1.598 cm |
| Cumhacht uasta / rpm | 96 kW (131 HP) ag 4.000 meáchan |
| An chasmhóimint / réabhlóidí uasta | Ionchur 320 Nm go 1.750 |
| cionta | Euro 6 |
| Malartú | athróg uathoibríoch |
Cumhacht
| Trunk | 430 / an lítear |
| Umar | Lítear 55 |
Feidhmíocht agus tomhaltas
| luas uasta | 183 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 11,1 leis |
| Tomhaltas uirbeach / breise / meán | 18,9 / 22,7 / 21,3 km / l |
| Saoirse | 1.172 KM |
| Astaíochtaí CO2 | 122 g / km |
Costais úsáide
| praghas | 36.650 евро |
| Bollo | 247,68 евро |
аксессуары
| Tarchur uathoibríoch | sraitheach |
| Rialú cúrsála oiriúnaitheach | níor chabhraigh. |
| Ceannlampaí faoi stiúir | sraitheach |
| Coscánaithe uathoibríoch | sraitheach |
| Taobh istigh leathair | sraitheach |
| Monatóireacht ar spot na ndall | sraitheach |
| Páirceáil uathoibríoch | sraitheach |
| Ceamara Amharc Cúil | sraitheach |
| Lúcás | níor chabhraigh. |
| Péint mhiotalacha | 730 евро |
