Mífheidhmeanna fearas stiúrtha
Is mífheidhmeanna iad cnaguirlisí, scoilteanna, frithsheasamh, subh agus sceitheanna a fhágann nach mbíonn an ceart chun oibriú níos faide ag an meicníocht stiúrtha.
Tá ceann nua an-chostasach, ach ar an dea-uair, is féidir an chuid is mó de na giaranna a dheisiú nó a athsholáthar go rathúil le ceann athmhonaraithe.
Úsáidtear trealamh raca agus pinion i mbeagnach gach carr paisinéirí. Is féidir an chuid is mó damáiste a tharlaíonn le linn gnáthúsáide a dheisiú go rathúil. Ní dhéantar ach giaranna le damáiste meicniúil (lann lúbtha, tithíocht scáinte) nó tar éis timpiste a dheisiú. Athraíonn an méid deisiúcháin ag brath ar an gcineál damáiste. Is iad na deisiúcháin is coitianta ná sceitheadh, súgradh, agus easpa cúnaimh i dtreo amháin nó sa dá threo. 
Déantar sceitheadh sreabhán ón mbosca giarbhosca a dheisiú trí gach rónta a athsholáthar agus an raca fearas a mheilt. Mar sin féin, ní féidir meilt a dhéanamh ach go pointe teoranta (uasmhéid 0,2mm) toisc nach n-oibreoidh rónta agus bushings an mhonarcha i gceart le stiall ró-tanaí. Chomh maith leis sin, má tá an stiall creimthe, ní mór é a greanáil. Tar éis a dheisiú, níor chóir go mbeadh aon chuas ar an dromchla.
D'fhéadfadh creimeadh agus sceitheadh a bheith mar thoradh ar damáiste do bhratuithe rubair. Téann gaineamh agus uisce isteach tríd an gclúdach leaky, ag cruthú meascán scríobach a scriosann an trealamh go han-tapa. Raonta an costas a athchóiriú stiúrtha cumhachta ó 400 go 900 zł. Áirítear ar raon feidhme an deisiúcháin caitheamh an bharra a sheiceáil agus gach rónta a athsholáthar. Cuirtear na rónta in ionad freisin gach uair a dhíchóimeáil an giarbhosca, fiú má tá siad fós i riocht maith.
Ba cheart costas deisiúcháin a mhéadú thart ar PLN 100-200 le haghaidh díchóimeála, cóimeála agus coigeartú ailínithe. Níor chóir go mbeadh an t-am deisiúcháin níos mó ná 6 uair an chloig.
Beidh costais níos airde má tá gá le slata ceangail, cuasáin, buataisí rubair nó comhlaí rialaithe a athsholáthar. I go leor giaranna, déantar na slata ceangail a scriú isteach sa raca, agus mar sin cuirfear aon mheicneoir in ionad an tslat nasctha nó an bushing gan fiú na giaranna a bhaint, agus i roinnt cineálacha, socraítear na slata ceangail agus ansin ní mór na slata ceangail (bushings) a chur in ionad. ag teicneoir seirbhíse. .
Ní fiú giarbhosca úsáidte a cheannach, mar is féidir damáiste a dhéanamh dó agus ní bheidh a fhios againn a riocht fíor ach amháin tar éis é a shuiteáil sa charr. Fiú má oibríonn sé agus má oibríonn sé i gceart, is dócha go ndéanfaidh sé depressurize nó cnag go luath.
Rogha eile seachas giaranna a úsáidtear ná giaranna athmhonaraithe a cheannach le baránta. Is é an costas thart ar cúpla céad PLN (Ford Escort - PLN 600, Audi A4 - PLN 700). D’fhéadfadh sé tarlú freisin go mbeidh sé níos saoire fearas athmhonaraithe a athsholáthar ná do threalamh féin a atógáil. Mar sin déanaimis smaoineamh go cúramach sula ndéantar cinneadh.
