Ná codladh ar an mbóthar! Tá codlatacht agus tú ag tiomáint chomh contúirteach le ... alcól!
Meaisíní a oibriú

Ná codladh ar an mbóthar! Tá codlatacht agus tú ag tiomáint chomh contúirteach le ... alcól!

Tá siad ag teacht oícheanta fada an fhómhair agus an gheimhridh... Agus in ainneoin go bhfuil an samhradh ann fós, is fiú a thuiscint go mall go n-éireoidh sé níos dorcha gach lá, rud a chiallaíonn go bhfuil an infheictheacht ag dul in olcas. Tar éis duit do charr a ullmhú i gceart, tabhair aire do do riocht féin freisin... Cuireann grianstad an fhómhair le seachrán agus tuirse, agus mar a léiríonn staitisticí: Tá tiománaí codlatach chomh contúirteach le tiománaí ar meisce.

Cé atá i mbaol titim ina chodladh agus tú ag tiomáint?

Go deimhin, is féidir le tuirse tiomána tarlú do gach duine. Mar sin féin, daoine a oibríonn siad i sealanna, stíl mhaireachtála neamhrialta a threorú, ró-oibrithe agus codladh suaite... Is iad na fachtóirí a mhéadaíonn an dóchúlacht go dtitfidh tú i do chodladh i gcarr: fiú méideanna beaga alcóil a ól, taisteal ina n-aonar, tiomáint go luath ar maidin agus san oíche. Tuairiscíonn eolaithe go tá fir faoi 26 bliana d’aois níos so-ghabhálaí.

Cad ba cheart a bheith buartha faoi?

Nuair a bhraitheann muid tuirseach, insíonn ár gcorp dúinn faoi. Uaireanta bíonn na comharthaí níos laige, uaireanta níos laige, ach tá sé úsáideach foghlaim éisteacht leo. Bhuel má tá tú ag tiomáint braithfimid go bhfuil ár súile ag lasadh, bíonn fadhbanna againn le géire radhairc, treo gluaiseachta a choinneáil nó comhordú gluaiseachtaí, mar shampla, agus muid ag athrú giaranna, agus is minic a bhíonn muid ag sceitheadh, bí cinnte moilliú agus áit a fháil inar féidir leat stopadh go sábháilte. Uaireanta is leor dosaen nóiméad codlata sa charrchlós chun mothú níos fearr agus leanúint ar aghaidh leis an turas. Ar ndóigh ní bheidh ach ár n-inchinn sosa ar feadh thart ar dhosaen nóiméad, toisc go gcaithfidh an corp níos faidej athghiniúint. Mar sin, déanaimis éirí as an gcarr tar éis napála gairid, faigh roinnt aer, agus déan roinnt aclaíochta ar nós suí-ups agus, más féidir, deoch caiféin. Ar an drochuair, ní bheidh cóireálacha den sórt sin éifeachtach ach amháin nuair a bhíonn cúlchistí fuinnimh fós ag ár gcomhlacht suas a mhuin, nó beidh na héifeachtaí gann agus i ndáiríre gearr-chónaí. Ní mór duit é seo a choinneáil san áireamh agus cinneadh á dhéanamh agat maidir le leanúint ar aghaidh ag bogadh.

Ná codladh ar an mbóthar! Tá codlatacht agus tú ag tiomáint chomh contúirteach le ... alcól!

Codlata cosúil le vodca

Tá sé an-simplí seiceáil a dhéanamh ar thiománaí ar meisce - déan tástáil anála nó fola agus tá tú cinnte gur ól an duine seo rud éigin. Tá sé beagnach dodhéanta tiománaí tuirseach agus codlatach a sheiceáil. Ní féidir noirm chodlata a bhunú a choiscfeadh tiomáint bhreise dá sárófaí é. Ní dhéantar monatóireacht ach i gcónaí ar thiománaithe trucail agus bus le gairis a sholáthraíonn scíth gach cúpla uair an chloig. I ndáiríre, d’fhéadfadh rudaí a bheith difriúil. Is iomaí duine againn a chuireann síos ar an bhfadhb seo. Idir an dá linn, tá alcól agus codlatacht an-chosúil le daoine. Agus muid ag breathnú ar na cosúlachtaí seo, is féidir linn roinnt príomhchinn a idirdhealú:

  • fad ama freagartha,
  • fís doiléir
  • meath i gcomhordú gluaiseachtaí,
  • fadhbanna meastacháin achair,
  • is cásanna míchuí iad frithghníomhartha.

Ar an drochuair, tá mórchuid na dtiománaithe an-tógtha aineolach go hiomlán ar na contúirtí a bhaineann le codlatacht agus ró-obair ar an mbóthar. Tarlaíonn sé seo go minic toisc go mbraitheann siad go maith fós faoi dhul isteach sa charr. Ní thagann meath ar a n-aclaíocht shíceolaíoch ach agus iad ag tiomáint.

Neamhoird, neamhoird neamhchothroma

Is gnách go mbíonn baint ag codlatacht agus tú ag tiomáint le tuirse agus easpa codlata, ach gan a bheith teoranta dóibh. Bhuel, léiríonn taighde go bhfuil riochtaí míochaine ann a fhágann go dtagann tú i do chodladh go neamhdheonach fiú nuair a bhíonn an t-othar sosa. Tugtar apnea codlata ar an gcoinníoll seo. Taispeánann sé é féin sa chaoi is go stopann an t-othar análú le linn codlata. Is féidir leis an sos seo maireachtáil ó chúpla soicind go fiú níos mó ná nóiméad! Ní féidir an fhíric nach bhfaigheann an t-othar bás a mhíniú ach trí imoibriú féin-chaomhnaithe láithreach a choirp. Go minic ní bhíonn daoine atá ag fulaingt ón ngalar seo fiú ar an eolas faoi, agus fanann fo-iarsmaí i rith an lae... In ainneoin gur chaith an t-othar an oíche ar fad sa leaba, ag smaoineamh go raibh sé ina chodladh, tá sé fós dhúisíonn sé codlatach, le tinneas cinn agus meon as láthair. I gcás den sórt sin, is dóigh leis an inchinn go bhfuil "teip" ar an aisling, agus mar sin - ag iarraidh teacht suas ag gach deis. Is am iontach a chodladh turas monotonous a bhíonn ar siúl i suíomh compordach agus ag teocht taitneamhach. Ar ndóigh, ní thagann gach duine ina chodladh ar an roth mar gheall ar bhreoiteacht. Níl le déanamh ach ró-obair ag an obair, oíche gan chodladh nó cóisir go dtí an mhaidin, ionas go mbeidh ár gcorp ina bhagairt mhór ar an mbóthar. Agus má táimid feasach ar ídiú agus easpa codlata, ba cheart dúinn éirí as tiomáint - ar shlí eile taispeánfaimid stupidity agus neamhfhreagracht mhór.

Ná codladh ar an mbóthar! Tá codlatacht agus tú ag tiomáint chomh contúirteach le ... alcól!

Teicneolaíocht chun cabhrú le daoine

Tá déantúsóirí ag ullmhú samhlacha nua gluaisteán níos mó agus níos mó córais chun cosc ​​a chur contúirt titim ina chodladh Tiomáint... Is iad na cinn is simplí díobh seo an Rabhadh Imeachta Lána (Lána Cúnaimh) mar a thugtar air, a dhéanann monatóireacht ar chosán na feithicle agus a tharraingíonn aláram nuair a thugann braiteoirí le fios go bhfuil an tiománaí tar éis tiomáint go neamhbheartaithe ar líne sholadach nó, gan choscánaithe, go dtosaíonn sé ag sleamhnú i dtreo an taoibh den bhóthar. ... Níos mó is féidir le córais chasta den chineál seo an rian a cheartú leo féin fiú. Ina theannta sin, mar a thugtar air rialú gníomhach turais mharaatá, chomh maith le luas tairiseach a choinneáil, in ann coscán a dhéanamh gan idirghabháil tiománaí má tá constaic os comhair na feithicle. Is féidir leis na córais is úire anailís a dhéanamh ar iompar tiománaithe - stíl tiomána a rialú, minicíocht agus déine gluaiseachtaí roth stiúrtha, comhlíonadh comharthaí agus go leor paraiméadair eile. Bunaithe orthu, is féidir leis an bhfeiste ag am éigin glaoch ar an tiománaí chun stop a chur leis an turas.

Iontaobhas ort féin agus aire a thabhairt do dhaoine eile

Cé go bhfuil an teicneolaíocht an-tábhachtach agus úsáideach, tá sé tábhachtach a mheabhrú nach bhfuil iontu seo ach gairis a bhféadfadh go dteipfeadh orthu nó nach gcomhlíonfadh mar a bhí súil leo. Ní féidir linn muinín iomlán a bheith acu astu, mar sin ag dul isteach sa charr, déanaimis dúshlán a thabhairt dúinn féin agus muinín a bheith againn as ár mbreithiúnais féin. Má táimid tuirseach, lig dúinn scíthe roimh fhágáil. Déanaimis caife a ól, rud éigin tonic a ithe agus smaoineamh faoi dhó má táimid fíor-oiriúnach le tiomáint - táimid freagrach ní hamháin dúinn féin, ach freisin do na daoine a mbímid ag taisteal leo agus le chéile ar an mbealach.

Cuimhnímis freisin faoi seiceáil an carr, mar ní amháin go bhféadfadh ár codlatacht a bheith ina bhagairt, ach freisin ar staid ár gcarr - déanaimis aire a thabhairt cuimilteoirí maithe  Oraz soilsiú maith, agus déanaimis an carr a ullmhú don séasúr titim.

Add a comment