Ná brúigh, ar shlí eile millfidh tú! Cén fáth nach maith le gluaisteáin nua-aimseartha bród a adhaint?

Téann tú isteach sa charr ar maidin, cas an eochair agus tá iontas ort - ní imoibríonn an t-inneall. Mura bhfuil duine ar bith agat chun leictreachas a "fháil ar iasacht", is fearr tacsaí a ghlacadh nó an bus a thógáil. Ná déan iarracht an carr a bhrú chun tosaigh - is féidir go gcosnóidh sé i bhfad níos mó ná íoc as cúrsa nó ticéad.

Cad a fhoghlaimfidh tú ón bpost seo?

• Cén fáth nach ngearrann tú an carr?

I mbeagán focal

Má théann an carr trí thine, féadfaidh an crios ama briseadh. Bíonn tionchar aige freisin ar riocht agus ar shaol na gcomhpháirteanna amhail an roth eitilte mais agus an tiontaire catalaíoch. Chun an carr a thosú i gcás éigeandála, bain úsáid as cáblaí nó tosaithe - is modhanna sábháilte go hiomlán iad seo.

Ghinealach chun bród nó tarraingthe - cad is féidir dul mícheart?

Admhaigh é - cathain a bhí an uair dheireanach a chonaic tú duine ag iarraidh carr a thosú, ag brú go dícheallach air? San am atá caite, bhí íomhánna den sórt sin coitianta, go háirithe sa gheimhreadh, ach inniu is féidir iad a fheiceáil i bhfad níos lú go minic. Dhéileáil innill pheitril níos sine leis an gcóireáil seo gan locht. Tá innill nua-aimseartha gásailín agus díosail níos íogaire d'aon láimhseáil neamhghnách.

D'fhéadfadh sé teacht mar iontas - ar deireadh níl sé mínádúrtha bród a dhó as an inneall. Gintear an chasmhóimint tiomána trí ghluaiseacht na rothaí agus ansin aistrítear go dtí an crankshaft tríd an difreálach, an giarbhosca agus an clutch. Tarlaíonn meicníocht den chineál céanna le linn coscánaithe inneall - sa chás seo, bíonn tionchar ag gluaiseacht na rothaí freisin ar rothlú an aonaid tiomána.

Ní tharlódh an chuid is mó de na miondealuithe a tharlaíonn agus carr á thosú as bród mura mbeadh sé i ndroch-chaoi an innill. Níor cheart go ndéanfadh aonad cumhachta atá ag obair gan locht dochar don mhodh tosaigh seo. Cé, ar ndóigh, molann meicnic fós cáblaí geansaí a úsáid i gcás fadhbanna adhainte Is cinnte gur réiteach níos sábháilte é. Tar éis an tsaoil, is beag tiománaithe a dhéanann monatóireacht chúramach agus leanúnach ar riocht an innill. Roghnaíonn formhór mór cúrsa le haghaidh cothabhála meicniúil ach amháin nuair a thosaíonn rud éigin ag teip nó tar éis go bhfuarthas locht le linn iniúchta.

Crios uainiúcháin, dé-mhais, tiontaire catalaíoch

Mar sin, cad is féidir a tharlóidh má dhéanann tú iarracht do charr a ghiorrú? Is é an chéad "nasc lag" an crios uainiúcháin. Mura bhfuil a riocht is fearr, go ginearálta, má scaoiltear an clutch go tobann is féidir leis é a dhéanamh. léimfidh sé ar an ulóg uainiúcháin nó brisfidh sé... Is féidir leis na hiarmhairtí a bheith tromchúiseach. Ina measc seo tá uainiú comhla agus fiú imbhualadh idir comhlaí agus brístí.

Is féidir le lámhach le brú a bheith marfach do lingneán dé-mhais freisin. Is eilimint tarchurtha é seo a mhaolaíonn na creathadh a chruthaíonn an t-inneall. Nuair a dhéanann sé iarracht an carr a thosú, cuirtear go leor strus air. Ansin feictear geansaí géara - léimeann tapa míchothrom isteach sa rothlú. Tá Twomas ag iarraidh iad a chothromú, agus tá tionchar diúltach aige seo ar a riocht.

Is féidir damáiste a dhéanamh don chatalaíoch freisin nuair a dhéantar an fheithicil a jolted. Tarlaíonn sé, nuair a bhíonn carr á bhrú, nach sruthán cáithníní breosla go hiomlán sa seomra dócháin agus, in éineacht leis na gáis sceite, go dtéann siad tríd an gcóras sceite. Is féidir leis seo éifeachtúlacht an chatalaíoch a laghdú, agus i gcásanna tromchúiseacha fiú go dtiocfaidh a scriosadh - tá an baol ann (íosmhéid, ar ndóigh, ach fós) faoi ​​thionchar teocht ard, tosóidh na cáithníní seo a dhó amachba chúis leis an bpléasc.

Conas carr a thosú i gcás éigeandála?

Mar a leagann na meicnic béim, is é an bealach is fearr le carr a thosú ná leictreachas a fháil ar iasacht ó charr eile le geansaithe nó aimplitheoir seachtrach a úsáid. Tá na gairis atá ar fáil ar an margadh inniu beagnach saor ó chothabháil. Chun ceallraí urscaoilte a mhuirearú, go simplí ... breiseán é isteach in asraon cumhachta. Tarlaíonn an chuid eile leis féin. An tóir atá ar tháirgí mar Luchtaire CTEK MXS 5.0 nó soláthar cumhachta Yato, cruthaíonn sé go soiléir a bhfeidhmiúlacht.

Má theipeann ar cheallraí do charr go minic, seiceáil a riocht. Agus faigh réidh - is féidir chargers CTEK, feistí agus cáblaí tosaithe a fháil ag avtotachki.com.

B’fhéidir go mbeadh suim agat freisin i:

Geansaithe cábla nó ceartaitheoir - conas an ceallraí a thosú i gcás éigeandála?

Tús carr éigeandála - conas é a dhéanamh?

avtotachki.com,