Tá sé ag éirí níos fuaire amuigh. Seiceáil sláinte ceallraí

Sula n-éireoidh sé go hiomlán fuar lasmuigh, agus ar maidin tá ceallraí urscaoilte iontas orainn go míthaitneamhach, déanaimis a riocht a sheiceáil. Sé, cosúil linne, ní maith le teochtaí diúltacha!

De réir mar a laghdaíonn siad, laghdaítear cumas leictreach na ceallraí. Is é seo an éifeacht a bhaineann le teocht an leictrilít a ísliú i gceallraí gluaisteán, agus mar thoradh air sin, féadfaidh sé níos lú leictreachais a tháirgeadh ná mar is gnách. Murab ionann agus láithrithe, tá an ceallraí an-íogair do fuar agus teas. Cé nach dócha go gcuirfidh an dara ceann bagairt orainn go luath amach anseo, is fiú a mheabhrú go luathaíonn teocht ard, lena n-áirítear san urrann inneall, creimeadh plátaí dearfacha na ceallraí, rud a ghiorrú saol na ceallraí. Dá bhrí sin, ná déan dearmad do charr a fhágáil faoi sholas na gréine díreach i rith an tsamhraidh, agus tar éis na laethanta saoire, seiceáil conas a iompraíonn ár gceallraí gluaisteán.

Is minic a dhéanaimid dearmad go n-ídíonn an t-aláram, an loingseoireacht, an córas aitheantais tiománaithe leictreonach nó an glasáil lárnach leictreachas, fiú nuair a bhíonn an carr páirceáilte. Ina theannta sin, déantar fuinneamh breise a chaitheamh le linn tosaithe trí, mar shampla, ceannsoilse, raidió nó aerchóiriú. Sin é an fáth go bhfuil sé chomh tábhachtach teorainn a chur le tomhaltas cumhachta agus an carr á thosú agus gan an ceallraí a bhrú gan ghá.

Seiceáil go rialta

Déanaimid dearmad go simplí faoin gceallraí agus cuimhnímid nuair a bhíonn sé ró-dhéanach ... is é sin, nuair nach féidir linn an carr a thosú. Idir an dá linn, cosúil le comhpháirteanna gluaisteán eile, mar shampla riocht na mbonn nó an leibhéal ola, tá gá le seiceálacha rialta ar an gceallraí. Ba cheart go mbeadh baint acu le leibhéal muirir na ceallraí, chomh maith le dlús agus leibhéal an leictrilít. Tá sé seo fíor go háirithe i gcás feithiclí a bhíonn ag taisteal i dtrácht na cathrach thar achair ghearr, nuair nach féidir an ceallraí a luchtú go leor. Cosnóidh seiceálacha rialta, gach trí mhí de rogha, an ceallraí ó dhraenáil. Is féidir linn iarraidh ar ár meicneoir a sheiceáil go bhfuil an ceallraí suiteáilte i gceart agus go bhfuil a paraiméadair ag teacht lenár gcarr. Le linn iniúchta den sórt sin, ba cheart an ceallraí agus na teanntáin a ghlanadh, agus ba cheart a gclampán a sheiceáil freisin, agus iad a dhaingniú le sraith de Vaseline saor ó aigéad. Le linn an iniúchta seo, iarr ar an meicneoir an malartach agus an córas muirir a sheiceáil freisin.

Conas ceallraí a roghnú?

Deir saineolaithe go maireann cadhnraí idir 3 agus 6 bliana ar an meán, ag brath ar an gcaoi a n-úsáidtear iad. Ní mór dúinn cuimhneamh go n-imíonn an ceallraí, cosúil le haon cheallraí eile, le himeacht ama, agus ní leor iarrachtaí é a athluchtú. Ansin ní mór ceallraí den sórt sin a athsholáthar, agus ní mór an ceann a úsáidtear a dhiúscairt mar dhramhaíl ghuaiseach. Ach ná bí buartha. Tá cadhnraí luaidhe-aigéad in-athchúrsáilte agus úsáidfear 97 faoin gcéad dá gcomhpháirteanna i dtáirgeadh cadhnraí nua, mar shampla.

Agus cinneadh á dhéanamh agat ceallraí nua a cheannach dár gcarr, cuimhnigh go gcaithfear é a mheaitseáil lenár gcarr. Ar dtús, déanaimis seiceáil ar lámhleabhar úinéara do charr chun a fheiceáil cad iad na paraiméadair ceallraí atá molta ag monaróir an ghluaisteáin. Deir saineolaithe nár cheart duit ceallraí níos laige nó níos cumhachtaí a cheannach. Má tá aon amhras orainn, is fiú teagmháil a dhéanamh le dáileoir údaraithe, a chabhróidh linn ceallraí a roghnú a oireann dár riachtanais, agus déanfaidh sé an ceallraí a úsáidtear a bhailiú uainn agus é a sheoladh le haghaidh athchúrsála. Mura gcuirfimid an ceallraí a úsáidtear ar ais ag am an cheannaigh, íocfaimid éarlais PLN 30. Cuirfear ar ais chugainn é nuair a chuirimid ar ais an ceallraí a úsáidtear.

Nuair a roghnaíonn tú ceallraí, is fiú cuimhneamh go bhfuil cumhacht aige ní hamháin na comhpháirteanna is tábhachtaí den charr, ach freisin na feistí breise atá suiteáilte ann. Tar éis an tsaoil, éilíonn scátháin téite, fuinneoga, suíocháin téite, loingseoireachta agus trealamh fuaime leictreachas freisin.

Má tá go leor feistí den sórt sin againn, ná déan dearmad an díoltóir a chur ar an eolas faoi seo nuair a bhíonn tú ag ceannach. Sa chás seo, bheadh ​​ceallraí le leibhéal íseal féin-urscaoilte agus ag soláthar cumhachta tosaigh breise níos fearr dúinn.

Más mian leat ceallraí a mheaitseáil lenár bhfeithicil, is féidir leat an t-inneall cuardaigh atá ar fáil ar shuíomh Gréasáin an mhonaróra ceallraí a úsáid.

“Trí roinnt bunpharaiméadair feithicle a iontráil, mar shampla déantús, múnla, bliain déantúsaíochta nó méid an innill, is féidir linn ceallraí ár gcarr a roghnú go héasca agus go tapa,” a mhíníonn Marek Przystalowski, Leas-Uachtarán an Bhoird Bainistíochta agus an Stiúrthóir Teicniúil. Jenox Accu. – Ina theannta sin, tá catalóga ullmhaithe ag gach monaróir a chabhróidh le custaiméirí an ceallraí ceart a roghnú. Tá liostaí de chadhnraí iontu atá deartha do mhúnlaí gluaisteáin ar leith. Níos minice ná a mhalairt, is féidir linn rogha a dhéanamh idir táirge caighdeánach nó táirge préimhe,” a deir sé.

Paraiméadair is tábhachtaí

Tugann saineolaithe aird ar gan an iomarca ceallraí a chur inár gcarr. Ní hamháin go gcosnaíonn sé níos mó, tá sé níos troime, ach is tábhachtaí fós, d'fhéadfadh sé a bheith i stát de undercharging notorious. Giorraíonn sé seo, ar a seal, saol ceallraí an ghluaisteáin. – De ghnáth, agus ceallraí á roghnú aige, ba cheart don cheannaitheoir a bheith faoi threoir dhá pharaiméadar. Is é an chéad cheann an toilleadh ceallraí, i.e. cé mhéad fuinnimh is féidir linn a bhaint as, agus an dara ceann an sruth tosaigh, i.e. an sruth a theastaíonn uainn chun an fheithicil a thosú. Ba cheart dúinn a sheiceáil freisin conas atá na pointí gléasta suite inár gcarr, i.e. Cén taobh atá móide agus lúide? Braitheann a suíomh ar mhonaróir na feithicle. Mar shampla, tá méideanna agus cruthanna cadhnraí gluaisteáin go hiomlán difriúil ag gluaisteáin déanta na Seapáine. Táirgtear cadhnraí oiriúnacha dóibh freisin – caol agus ard,” a mhíníonn Marek Przystalowski.

Ach ní hé sin go léir. Nuair a bhíonn ceallraí nua á gceannach agat, chomh maith leis an gceann a oireann do do pharaiméadair a roghnú, ba cheart duit aird a thabhairt ar cé chomh fada agus a bhí an ceallraí stóráilte sa siopa. Chun a bheith cinnte den chaighdeán is airde, ba chóir duit pointí údaraithe dáileacháin a úsáid. Ba cheart duit cuimhneamh freisin go bhfuil an bharántas bailí ó dháta an cheannaigh, ní ó dháta monaraithe na ceallraí gluaisteán. Nuair a bhíonn ceallraí á gceannach agat, ná déan dearmad an cárta bharántas a stampáil, a chaithfear a choinneáil in éineacht leis an admháil. Tá sé de cheart acu ach gearán a dhéanamh.

Cuimhnímis. Tá lipéad ag gach ceallraí le príomhfhaisnéis: amps cranking, rátáil voltais ceallraí, agus cumas ceallraí. Ina theannta sin, cuimsíonn an lipéad marcálacha breise a chuireann in iúl, i measc rudaí eile, faoin mbaol, cén seasamh ar cheart an ceallraí a choinneáil, faoina doirteadh, nó, ar deireadh, gur féidir an ceallraí a athchúrsáil.