Níochán an chassis tar éis an gheimhridh - cén fáth go bhfuil sé chomh tábhachtach?

Is cinnte gurb é an geimhreadh an t-am is lú cairdiúil dár gcarr. Ní amháin go bhfuil sé seo mar gheall ar fhadhbanna le carr a thosú, le trealamh leictreach a mhífheidhmiú nó leis an ngá le sneachta a bhaint den fheithicil. Is salachar uileláithreach é freisin, salann bóthair agus cineálacha éagsúla salachar a chuireann go tapa le héilliú an chassis agus, mar thoradh air sin, creimeadh an chassis. Ar ámharaí an tsaoil, má dhéantar an fo-iompar a ní gach bliain tar éis na tréimhse titim / geimhridh cabhraíonn sé leat tú féin a chosaint ar na míchaoithiúlachtaí seo. Mar sin, conas is féidir linn aire a thabhairt go héifeachtach do na codanna sin den charr nach bhfeicimid go laethúil?

Cad a fhoghlaimfidh tú ón bpost seo?

• Cén fáth gur fiú an carr a níochán?
• An féidir an chassis a nite go héifeachtach ag nigh carr?
• Cad atá sa phróiseas níocháin agus cothabhála faoi charráiste?

I mbeagán focal

Tá an chassis inár bhfeithiclí, cé go bhfuil sé dofheicthe ar bhonn laethúil, eilimintí a théann i bhfeidhm go díreach ar shábháilteacht agus tú ag tiomáint. Sin é an fáth go bhfuil cothabháil cheart chomh tábhachtach. Ní amháin go mbaineann sé le níochán, ach tá roinnt nósanna imeachta eile ann nach mór dúinn cuimhneamh orthu.

A chassis néata - beidh do charr buíochas a ghabháil leat

De bharr gur struchtúr dúnta é an chassis, is minic a dhéanann mórchuid na dtiománaithe dearmad air seo le linn nósanna imeachta glantacháin agus cothabhála. Is botún mór é seo, áfach, agus d’fhéadfadh sé costas daor a chur ort san fhadtréimhse. Mothaíonn fonnadh salach é féin le himeacht ama, ní amháin i dtéarmaí aeistéitic, ach níos tábhachtaí fós, ó uillinn. compord agus sábháilteacht a thiomáint... Is sa charráiste a chreimeann comhpháirteanna an chassis agus a dteastaíonn cothabháil cheart uathu.

Is gníomhaíocht í níocháin an chassis, ar an drochuair, ní gá a dhéanamh ar an rialtacht chéanna agus a dhéantar an corp nó an taobh istigh de ghluaisteán a ghlanadh. Anseo tá saineolaithe le chéile - tá sé níos mó ná go leor cuimhneamh air seo uair sa bhliain, tar éis an gheimhridh b’fhéidir. Is ansin a bhíonn fonnadh ár bhfeithicil faoi lé drochaimsire agus coinníollacha bóthair. Níl ann ach titim sneachta (agus taise ard mar sin), salann bóthair agus gaineamh ach cuid de na fadhbanna atá roimh ár n-inneall. Mar sin déanaimis é a chosaint go héifeachtach ó shalachar agus meirge.

An smaoineamh maith é an fonnadh ag nigh an ghluaisteáin?

Is próiseas é níocháin an chassis tar éis an gheimhridh a dhéanaimid a rangú mar nós imeachta cothabhála. Dá bhrí sin, tá gá le heolas agus taithí áirithe, agus níl áit a chur chun feidhme de thaisme freisin - tá sé éigeantach. cainéal ardaitheora agus draenála... De ghnáth ní mholtar washes gluaisteán uathoibríoch, cé go mbíonn soic ghlantacháin tearc-iompair iontu go minic, don chóireáil seo. Tá sé seo mar gheall ar na teorainneacha a bhaineann le sreabhadh leanúnach uisce agus am spraeála áirithe. Ciallaíonn sé sin ní thabharfaidh stains cheimiceacha diana go hiomlán cuairt ar nigh carr... Dá bhrí sin, caithfear an chassis a ní de láimh, ar shlí eile d’fhéadfadh an éifeachtúlacht a bheith míshásúil.

Cén chuma atá ar nigh chassis?

Luaigh muid cheana féin go mbeidh jack ag teastáil uait don chineál seo oibre, mar go ndéanann sé níos éasca rochtain a fháil ar na comhpháirteanna uile den chassis. Tá dea-infheictheacht tábhachtach freisin - is féidir leis seo tarlú gan é. tuilte neamhbheartaithe leictreonaice agus gineadóra... Seo a leanas an próiseas glantacháin féin:

• cuirtear an carr ar chiseán;
• tar éis iniúchadh amhairc ar an bhfonnadh, tosaíonn an próiseas glantacháin, ina sanntar an príomhról sleá phróifílithe speisialta – cuireann sé rochtain ar fáil ar áiteanna atá deacair teacht orthu agus ar áiteanna faoi chosaint;
• úsáidtear scuaba speisialta le haghaidh áiteanna atá deacair a bhaint amach;
• úsáidtear gaile chun an fo-iompar a ní – úsáidtear gal thirim chun stains ramhar a bhaint as, amhail stains ola, agus úsáidtear gal fliuch, mar shampla, chun sruthlú. salann agus gaineamh bóthair;
• úsáidtear uaireanta freisin glantóir chassismar shampla, cúr gníomhach a thuaslagann salachar;
• tar éis cóireála cuirtear i bhfeidhm iad gníomhairí seirbhíse chassis.

Tá an pointe deireanach thar a bheith tábhachtach maidir le cosaint leordhóthanach bun. Cruthaíonn leasaithigh sciath leaisteacha biotúman-rubair a chosnaíonn an undercarriage ó sceallóga agus fachtóirí meicniúla eile, chomh maith le salann agus taise. Ina theannta sin, tá siad chomh maith le fuaim-ionsú. Mar sin féin, cuimhnigh go mbeidh gá againn le gunna cothabhála speisialta le coigeartú chun iad a úsáid. Is féidir na drugaí seo a cheannach go neamhspleách - sampla maith is ea Gníomhaire Seirbhíse Boll Chassis, i measc daoine eile.

An bhfuil tú ag lorg bealaí chun an chassis a cheangal go daingean le d’fheithicil? Téigh chuig avtotachki.com agus féach moltaí maidir le glanadh agus cúram a dhéanamh ar earraí atá seans maith go salachar agus creimeadh. Buíochas leo, sábhálfaidh tú tú féin ar dheisiúcháin daor sa todhchaí!

Seiceáil freisin:

10 leideanna maidir le cúram díosail geimhridh

Conas péint carr a chosaint ón gheimhreadh?

Údar an téacs: Shimon Aniol