An féidir carr a pháirceáil le GPL sa pháirceáil faoi thalamh?

Tá páirceáil ar cheann de na dúshláin is deacra ar an mbóthar, ní amháin do thosaitheoirí. Agus is fearr rogha do charr a chur i ngaráiste poiblí ná ar an tsráid. Cibé an bhfuil sé os cionn na talún nó faoi thalamh, déanann tógálaithe a ndícheall an leas is fearr a bhaint as an spás saor in aisce, mar sin níl mórán spáis sna go leor páirceála seo. Ina theannta sin, is ar éigean is féidir leagan amach garáiste a chur i gcomparáid le leagan amach tí nó oifige. Tá coirnéil ann agus tá na sraitheanna coinnithe ag colúin.

Buntáistí agus míbhuntáistí garáistí

Is é an buntáiste is soiléire a bhaineann le garáiste ná go bhfuil an carr cosanta ón ghaoth agus ón aimsir. Nuair a bhíonn sé ag cur báistí, is féidir leat éirí as an gcarr tirim; nuair a bhíonn sé ag cur sneachta, ní gá duit an carr a thochailt as an sneachta.

Ina theannta sin, is minic a dhéantar garáistí páirceála a chosaint agus dá bhrí sin tá siad níos sábháilte ná páirceáil sráide. Cibé scéal é, ní féidir le gadaí imeacht as do charr. Ar ndóigh, maidir leis seo, níor cheart duit a bheith meargánta, ós rud é go bhfuil ionsaitheoirí chomh sofaisticiúil agus is féidir leo.

Is é an míbhuntáiste a bhaineann le garáistí ná costas. Maidir le spás páirceála, caithfidh tú íoc leis an rialtóir ag an seicphointe, nó trí chóras uathoibríoch a úsáid le cárta bainc.

Conas gan damáiste a dhéanamh do do charr sa charrchlós?

Cuacha fál, colúin, rampaí agus ráillí - is eilimintí bunúsacha iad seo d’aon pháirceáil ilstóir clúdaithe. D’fhonn gan an carr a scríobadh, tá sé thar a bheith tábhachtach foghlaim conas scátháin a úsáid agus dul i dtaithí ar thoisí an ghluaisteáin atá ar taispeáint iontu.

Fiú mura bhfuil tú i d’aonar sa charrchlós, níor chóir duit Rush in aon chás - féadfaidh tú an pasáiste a bhac ar feadh i bhfad, agus cinneadh á dhéanamh agat cé atá ceart agus cé atá mícheart. Le linn na páirceála, caithfear gach constaic ingearach a sheachthreorú le corrlach ionas go mbeidh deis ann suíomh an ghluaisteáin a cheartú.

Ba chóir don tosaitheoir cabhair sheachtrach a úsáid ionas go n-inseoidh an duine eile dó an bhfuil sé ag dul tríd an oscailt nó nach bhfuil. Chomh maith leis an gcúnamh seo, is féidir leat na ceannsoilse a úsáid. Fiú má tá an lucht páirceála geal, cuideoidh na ceannsoilse leat a thomhas cé chomh cóngarach agus atá an carr don bhalla.

Ní féidir le gach tiománaí a gcarr a pháirceáil an chéad uair. Éilíonn sé seo taithí. Ag smaoineamh air seo, is fearr cúpla gluaiseacht gan ghá a dhéanamh ná damáiste a dhéanamh do do charr féin nó do charr in aice láimhe.

Páirc i gceart

Íocann tú as páirceáil a úsáid le haghaidh spás páirceála amháin, mar sin déan cinnte gur spás amháin atá sa charr agus go bhfuil go leor spáis ann do ghluaisteáin eile (ar chlé agus ar dheis). Is é an riail bhunúsach don nós imeachta seo páirceáil díreach ar aghaidh, ní taobhlíne (mar a thiomáin tú isteach).

Chun an úsáid is fearr a bhaint as do spás páirceála, caithfidh tú páirceáil go comhthreomhar le feithiclí in aice láimhe. Ar mhaithe le caoithiúlacht, cuirtear marcálacha i bhfeidhm ar an urlár páirceála, a léiríonn teorainneacha toisí an ghluaisteáin. Is é an príomhchomhartha sainchomhartha doras an tiománaí os coinne charr an phaisinéara in aice leis. Sula n-osclaítear an doras, ní mór duit a chinntiú nach mbuailfidh sé carr in aice láimhe.

Gnéithe páirceála droim ar ais

Ná bíodh eagla ort do charr a pháirceáil droim ar ais. I roinnt cásanna, tá sé seo níos éasca fós ná tiomáint isteach sa charrchlós os do chomhair (go háirithe i ngaráistí garáiste). Ar ndóigh, glacann cúltaca cleachtadh.

Sa chás seo, treoraítear na rothaí cúil isteach sa bhearna níos cruinne, agus nuair a bhíonn siad ag páirceáil os comhair na beatha, ní ghluaiseann sé go praiticiúil - teastaíonn níos mó spáis uaidh seo. Ar dtús, ba cheart duit cúnamh ón taobh amuigh a úsáid go dtí go dtéann tú i dtaithí ar thoisí an ghluaisteáin.

An féidir liom carr a pháirceáil le GPL sa gharáiste?

Ag go leor bealaí isteach garáiste, is féidir le húinéirí comhartha a chur nach bhfuil cead ag aon fheithiclí gáis dul isteach. Tá sé seo fíor go háirithe maidir le meaisíní atá ag rith ar ghás peitriliam leachtaithe (própán / bútán).

Tá an breosla seo níos troime ná aer agus dá bhrí sin tá sé fós ina oileán dofheicthe, inadhainte sa gharáiste i gcás go sceitheann breosla. I gcodarsnacht leis sin, tá meatán (CNG) níos éadroime ná aer. Má sceitheann sé as an gcarr, ardóidh sé agus bainfear é tríd an aeráil.

Go ginearálta, is é an riail ná má choisceann rialtóir an gharáiste feithiclí a bhreoslaítear le gás a iontráil, caithfear é sin a chomhlíonadh. Idir an dá linn, ní choisceann go leor comharthaí iontráil ach le haghaidh feithiclí bútáin própáin.

Agus ar deireadh, cúpla meabhrúchán:

• ná fág earraí luachmhara sa radharc sa charr;
• i ngaráistí móra, cuimhnigh ar an urlár agus ar líon an spáis pháirceála;
• ná déan dearmad ar do thicéad páirceála.