Tiomáint tástála Mitsubishi ASX
Seasann ASX do thrasnú gníomhach spóirt, agus nocht Mitsubishi é mar staidéar ar an cX ag Frankfurt Motor Show na bliana seo caite. Sa tSeapáin, tugadh RVR air ó mhí Feabhra i mbliana. Ní fios cén fáth go bhfuil na hainmneacha difriúil, nó cén fáth ar roghnaigh Mitsubishi an giorrúchán seachas an t-ainm atá ar a gcuid samhlacha eile go léir.
Déantar an ASX i stíl Mitsubishi, cé go bhfuil sé ar an ardán céanna leis an Outlander, ach tá cruthanna i bhfad níos deise air. Tá a thoisí níos lú, go háirithe an fad, taitneamhach láithreach. Deir margóirí Mitsubishi go bhfuil sé dírithe go príomha ar chustaiméirí a tharraingítear chuig feithiclí lár-raoin ar shlí eile, ach freisin dóibh siúd a roghnaíonn idir minivans níos lú. Dá bhrí sin, is cineál trasnaithe é a chaithfidh blas nua-aimseartha a mheaitseáil, inar mian le húinéir an ghluaisteáin feiste oiriúnach a bheith aige le haghaidh gníomhaíochtaí lasmuigh a úsáidtear go laethúil.
Tá buntáistí an ASX, thar a dheirfiúr Outlander, suite go príomha sa teicneolaíocht ard-nuashonraithe. Cé go bhféadfadh sé a bheith 300 cileagram níos éadroime ná an Outlander, is é an nuálaíocht is tábhachtaí inneall turbodiesel 1-lítear a fheidhmíonn níos fearr fós ná an Mitsubishi turbodiesel XNUMX-lítear a suiteáladh ar an Outlander ach a ceannaíodh ó Volkswagen. ...
Úrnuacht eile is ea go leagfaidh an ASX i bhfad níos mó béime ar leaganacha tiomána roth tosaigh, a bheidh freagrach as an inneall peitril 1-lítear (bunaithe ar an 6-lítear atá ann faoi láthair) agus an turbodiesel 1-lítear. Tar éis tamaill, gheobhaidh an ceann seo leagan níos lú cumhachtaí (5 kW / 1 hp).
Cuireann Mitsubishi nuálaíocht teicneolaíochta ar fáil freisin ar a dtugtar Clear tech mar chaighdeán don ASX, a bhfuil siad ag iarraidh astaíochtaí CO2 a laghdú. Is éard atá ann córas múchadh agus tosaithe uathoibríoch innill (AS&G), stiúradh cumhachta leictreachais, córas luchtaithe coscáin agus boinn cuimilte íseal.
Tá an roth rotha céanna ag an ASX agus atá ag an Outlander, ach tá sé i bhfad níos faide. Ar an mbóthar, is suíomh slán é seo, rud a chuireann ionadh mór ar charr ard, a gcuirtear béim bhreise air sa leagan tiomána uile-roth. In ainneoin na mbonn a bhfuil a bpríomhthréithe deartha le bheith níos eacnamaíche le tiomáint ná aon rud eile, sásaíonn siad compord tiomána freisin.
Tomaž Porekar, grianghraf:? monarcha
