Renault minivans (Renault): grianghraif agus praghsanna samhlacha tóir
Meaisíní a oibriú

Renault minivans (Renault): grianghraif agus praghsanna samhlacha tóir


Ní gá aon réamhrá speisialta a dhéanamh ar tháirgí chorparáide déantúsaíochta gluaisteán na Fraince, Renault-Group. Is leor cúpla fíric a lua lena dhéanamh soiléir cé chomh suntasach agus atá a háit sa domhan:

  • 4ú áit i líon na ngluaisteán a tháirgtear ar fud an domhain;
  • ó 1991 i leith, bhuaigh samhlacha éagsúla Renault ainmniúchán Carr na Bliana 4 huaire;
  • Is le Renault níos mó ná 50 faoin gcéad de scaireanna AvtoVAZ agus 43 faoin gcéad de scaireanna Nissan;
  • tá trádmharcanna mar Dacia, Bugatti, Samsung Motors faoi úinéireacht an imní.

D’fhéadfaimis dul ar aghaidh agus ar aghaidh, ach tá rud amháin soiléir: tá gluaisteáin le suaitheantas Renault tarraingteach ar roinnt bealaí:

  • áitiú sa mhír buiséid agus lárphraghas;
  • líne shamhail leathan - crosbhealaí, sedans, hatchbacks, minivans, mionbhusanna le haghaidh iompair lasta;
  • ceardaíocht ardchaighdeáin;
  • dearcadh freagrach i leith táirgeadh - bhí roinnt cásanna ann maidir le samhlacha Sárscéimhe, Clio agus Kangoo a thabhairt chun cuimhne, agus aisíocadh na costais go léir leis na húinéirí.

San Airteagal seo ar ár suíomh gréasáin Vodi.su, déanaimis féachaint ar ábhar sách leathan - Renault minivans. Tá go leor acu i ndáiríre, mar sin inseoimid duit faoi na cinn is coitianta.

Radharc Renault

Is sampla iontach é seo de veain dhlúth 5 shuíochán, a tháirgtear i líon mór modhnuithe:

  • Scéimhe;
  • Xmod Sárscéimhe;
  • Conquest Sárscéimhe;
  • Cluiche Renault Grand Scenic.

Má labhairt linn faoi Renault Grand Scenic, is samhail dara glúin nuashonraithe é seo a bhí le feiceáil ar an margadh in 2013.

Renault minivans (Renault): grianghraif agus praghsanna samhlacha tóir

Tá sé tarraingteach as a éifeachtúlacht agus ag an am céanna tréithe teicniúla maithe:

  • tógtha ar ardán Megan;
  • innill gásailín agus turbdhíosail a bhfuil comhchóras iarnróid acu;
  • Táirgeann an t-inneall gásailín 1.6-lítear 115 hp, agus táirgeann an t-inneall 2-lítear 136 lítear;
  • tomhaltas íseal - 5,6-7 lítear sa timthriall comhcheangailte;
  • trealamh maith - ABS, ESP, EBV (dáileadh leictreonach fórsa coscáin), córas Night Vision.

Tosaíonn praghsanna ag 800 míle rúbal.

Lóiste Renault

Tá an tsamhail seo luaite againn cheana féin ar ár suíomh Gréasáin Vodi.su, ach amháin faoin mbranda Dacia.

I bprionsabal, tá na tréithe mar an gcéanna:

  • tá an salon deartha le haghaidh 5 nó 7 suíochán;
  • minivan buiséad tóir i dtíortha Oirthear na hEorpa, lena n-áirítear an Úcráin - raon praghsanna 11-12 euro;
  • raon mór na n-inneall - gásailín, turbo-gásailín, turbodiesel;
  • tiomáint roth tosaigh, tarchur láimhe le 5 nó 6 raonta.

Renault minivans (Renault): grianghraif agus praghsanna samhlacha tóir

In ainneoin an bhuiséid, tá “mionfheoil” iomlán ag an gcarr agus tá sé oiriúnach go leor mar charr teaghlaigh le haghaidh turais mheánfhad.

Renault cangarú

Kangu nó "Kangaroo" - tá scéal iomlán bainteach leis an gcarr seo. I gcás go leor, ba é an chéad veain é chun earraí a sheachadadh agus chun a ngnó féin a thosú. Thug na mílte Kangas isteach ón nGearmáin. Thosaigh a tháirgeadh ar ais i 1997, rinneadh go leor modhnuithe, lena n-áirítear an Kangoo Be Bop ar rothfhad giorraithe. Tá an-tóir ar Kangoo leathnaithe seacht suíochán paisinéara freisin.

Ní féidir minivan lán-chuimsitheach a thabhairt ar an tsamhail seo, ós rud é go bhfuil comhlacht dhá imleabhar ag an Kangu - cochall, taobh istigh agus urrann bagáiste in éineacht leis.

Renault minivans (Renault): grianghraif agus praghsanna samhlacha tóir

Tá dhá rogha ar díol:

  • Inneall gásailín 1.6-lítear, 84 hp, tarchur láimhe, tomhaltas 8,1 lítear / 100 km - ó 640 míle rúbal;
  • Díosail 1.5-lítear 86 hp, tarchur láimhe, 5,3 l/100 km - ó 680 rúbal.

San Eoraip, tá leaganacha hibrideacha agus leictreacha á bhforbairt. Is fiú a thabhairt faoi deara go dtagraíonn an leagan a thairgtear ag dealerships gluaisteán Moscó don mhúnla athshonraithe den dara glúin - tá an t-athrú aghaidh faoi deara don tsúil naked, agus mar sin tá an difríocht ó na chéad mhúnlaí sna 2000í luatha an-soiléir.

Renault Docker

Cuirtear an Dokker i láthair i leaganacha paisinéirí agus lasta - Dokker Van. Samhail Dacia Dokker athshuaitheanta é seo arís. I dtéarmaí a saintréithe teicniúla, tá sé cosúil go ginearálta leis an Renault Kangu - mar an gcéanna 1.6 agus 1.5 lítear gásailín agus innill díosail, an chumhacht chéanna.

Renault minivans (Renault): grianghraif agus praghsanna samhlacha tóir

Tá na táscairí dinimiciúla díreach mar a chéile freisin:

  • gásailín - tógann sé 15,8 soicind luasghéarú go dtí na céadta km/u;
  • díosail - 13,6 soicind;
  • is é 160 km/h an t-uasluas ar an dá inneall.

Tá an carr feistithe le tarchur láimhe, agus comhlíonann an caighdeán tocsaineachta an caighdeán Euro-4. Acmhainn ualaigh uasta - 640 cileagram.

Is é sin, go ginearálta, tá carr buiséad maith againn le haghaidh oibre nó turais ghearra i ngrúpaí beaga de 5 duine.

Spás Renault

Chomh maith leis sin go leor minivan tóir, atá deartha le haghaidh 5 paisinéirí. Tá leagan leathnaithe ann freisin - Renault Grand Espace - is féidir le seachtar marcaíocht ann.

Renault minivans (Renault): grianghraif agus praghsanna samhlacha tóir

Tá Renault Espace (nó Espace) ag rolladh as an líne tionóil le fada an lá - ó 1983 i leith, nuair a d'athraigh 5 ghlúin, agus cuireadh an Espace V i láthair an phobail i 2014 ag taispeántas i bPáras.

Ní dhíoltar go hoifigiúil sa Rúis.

Iontas an minivan nuashonraithe lena taobh amuigh agus taobh istigh tuisceanach.

I dtéarmaí teicniúla, is ionadaí geal é seo do ghluaisteáin chathrach:

  • 3 chineál na n-inneall - 130 agus 160-horsepower 1.6-lítear innill díosail, 1.6-lítear turbo gásailín le 200 hp;
  • tarchur - lámhleabhar 6-luas, robot QuickShift EDC 6- agus 7-luas (cosúil leis an DSG réamhroghnaithe le dhá clutches;
  • is é 202 km/u an t-uasluas le haghaidh turbadhíosal.

Níl goil an-mhór ag an gcarr: ídíonn díosal 4,6 lítear ar an meán, aonaid gásailín - 5,7 lítear in aghaidh na céad ciliméadar.

Má labhairt linn faoi phraghsanna, fiú an leagan bunúsach le hinneall gásailín agus beidh tarchur láimhe costas € 32. Is é sin, más mian leat é a allmhairiú ó thar lear, ansin déan réidh le dhá mhilliún go leith rúbal ar a laghad a bhlaosc amach.

Cluiche Renault Modus

Is veain subcompact é Renault Modus, an-chosúil le gluaisteáin mar Nissan Note, Citroen C3 Picasso, Kia Soul. Léirithe ag an ngléasra Spáinneach i Valladolid. Tá leagan leathnaithe ann freisin - Renault Grand Modus. A bhuíochas le fadú an chomhlachta faoi 15 ceintiméadar amháin, is féidir leis an minivan freastal go héasca ar chúigear lena n-áirítear an tiománaí.

Renault minivans (Renault): grianghraif agus praghsanna samhlacha tóir

Tá Modus tógtha ar an ardán céanna le Renault Logan. I dtéarmaí teicniúla, is carr uirbeach amháin é; tá sé feistithe le hinnill gásailín asúite nádúrtha nach bhfuil an-chumhachtach de 1.2, 1.4 agus 1.6 lítear, atá in ann 75, 98 agus 111 horsepower a bhrú amach, faoi seach.

Déantar na hinnill a chomhcheangal le tarchur láimhe 5-luas, a fuarthas ar iasacht ón dara glúin Megan.

Táirgeadh gluaisteáin le hinnill díosail agus tarchur uathoibríoch don Eoraip amháin.

Má labhairt linn faoi phraghsanna, nach bhfuil siad íseal - ó thart ar € 15 le haghaidh an leagan bunúsach le inneall gásailín turbocharged. Is féidir leat, áfach, a cheannach carr a úsáidtear ón nGearmáin, beidh na praghsanna sa chás seo ag brath ar an gcoinníoll. Go ginearálta, cuireann an veain dhlúth seo le tuiscint mhaith; tá cuma an-tarraingteach ar an gcuid tosaigh - cochall sruthlínithe agus ceannsoilse sách mór inaitheanta.




Ag luchtú…

Add a comment