Minivans 7 suíochán: forbhreathnú ar mhúnlaí

Tá an-tóir ar minivans 7 suíochán san Eoraip, sna Stáit Aontaithe, in Oirdheisceart na hÁise agus anseo sa Rúis. Tá an rogha leathan go leor, tá roinnt samhlacha ag gach monaróir ina raon, a labhair muid cheana féin ar ár láithreán gréasáin Vodi.su, ag cur síos ar na minivans de Toyota, Volkswagen, Nissan agus cuideachtaí gluaisteán eile.

San Airteagal seo, féachfaimid ar na minivans tóir 7 suíochán do 2015.

Citroen C8

Is é an Citroen C8 an leagan paisinéirí den veain lasta Citroen Jumpy. Is féidir an tsamhail seo a dhearadh le haghaidh 5, 7 nó 8 suíochán. Táirgeadh ó 2002 i leith, in 2008 agus 2012 rinneadh mion-nuashonruithe air. Tógtha ar bhonn Imghabháil Citroen. I bprionsabal, tógtar na samhlacha seo a leanas ar an ardán céanna agus tá siad éagsúil, b'fhéidir, in ainmneacha:

• Lig Ulysses
• Peugeot 807;
• Lancia Phedra, Lancia Zeta.

Is é sin, is iad seo táirgí an ghrúpa Peugeot-Citroen i ndlúthchomhar le Fiat na hIodáile.

Tar éis an nuashonrú deiridh in 2012, is breá leis an Citroen C8 le bonn rotha leathnaithe, ionas gur féidir le paisinéirí sa tríú sraith cúil a bheith compordach go leor. Más mian leat, is féidir 3 chathaoir ar leith nó tolg soladach amháin le haghaidh 2 phaisinéir a chur sa tsraith chúl, ag méadú an toilleadh d'ochtar daoine - is é 3 + 2 + 3 an fhoirmle bordála.

Thar na blianta de tháirgeadh, bhí an minivan feistithe le roinnt cineálacha na n-inneall, idir gásailín agus díosail. Tá an t-inneall gásailín trí-lítear is cumhachtaí in ann 210 horsepower a bhrú amach. Déanfaidh an díosail 2.2 HDi 173 hp a tháirgeadh go héasca. Mar tharchur, is féidir leat giarbhosca láimhe 6-luas nó tarchur uathoibríoch 6-luas a ordú.

Sa Rúis, faoi láthair níl sé ionadaíocht ag déileálaithe oifigiúla, ach tá rogha eile a luíonn freisin leis an gcatagóir na minivans teaghlaigh 7-suíochán. Seo nuálaíocht le déanaí - Cluiche Citroen Léim Ilspás.

Cuirtear dhá chineál turbo díosail ar fáil do Jumpy Multispace:

• Aonad 1.6-lítear 90-horsepower, a thagann go heisiach le tarchur láimhe;
• Inneall 2.0-lítear 163-horsepower, péireáilte le 6-bhanna uathoibríoch.

Is é 9 n-acmhainn an minivan seo, ach tá na féidearthachtaí chun an taobh istigh a athrú an-éagsúil, ionas gur féidir é a choigeartú go héasca do do chuid riachtanas.

I measc rudaí eile, tá an carr eacnamaíoch go leor - ídíonn inneall níos lú cumhachtach 6,5 lítear ar an mhórbhealaigh agus 8,6 sa chathair. Éilíonn an t-aonad 2.0-lítear 9,8 lítear sa chathair agus 6,8 ar an mhórbhealaigh.

Curtha i láthair i dtrí leibhéal trim:

• Dynamique (1.6 l. 6MKPP) - 1,37 milliún rúbal;
• Dynamique (2.0 l. 6MKPP) - 1,52 milliún;
• Claonadh (2.0 l. 6MKPP) - 1,57 milliún Rúbal.

Rogha maith do theaghlach mór.

Bhuel, ós rud é go bhfuil baint againn cheana féin le Citroen, tá sé dodhéanta samhail tóir eile a lua - an nuashonrú Citroen Grand C4 Picasso.

Sa lá atá inniu cuirtear i láthair é i salons na ndéileálaithe oifigiúla agus tá gach rud a theastaíonn uait:

• coigeartú rotha stiúrtha i ngach eitleán;
• córais cúnaimh tiománaithe - rialú cúrsála, an carr a choinneáil ó rolladh ar fhána, dáileadh fórsa coscáin, ABS, EBD agus mar sin de;
• ardleibhéal sábháilteachta gníomhach agus éighníomhach;
• suíocháin chompordacha le go leor coigeartuithe sna trí shraith.

Tá tréithe teicniúla maithe ag an minivan nuashonraithe 7 suíochán seo:

• Díosal turbo 1.5-lítear le 115 hp;
• Inneall gásailín 1.6 lítear le 120 hp

Ní ídíonn díosail sa timthriall comhcheangailte ach 4 lítear breosla díosail - 3,8 lasmuigh den chathair agus 4,5 sa chathair. Tá an leagan peitril níos lú eacnamaíoch - 8,6 sa timthriall uirbeach agus 5 ar an mhórbhealaigh.

Nach bhfuil praghsanna na cinn is ísle - 1,3-1,45 milliún Rúbal, ag brath ar an chumraíocht.

Lóiste Dacia

Is Dacia Lodgy forbairt innealtóirí agus dearthóirí de chuid cuideachta cáiliúil Rómáinis, tógtha ar an ardán a chruthaigh siad. Ar an drochuair, sa Rúis ní féidir an veain dhlúth 7 suíochán seo a cheannach ach ar an margadh tánaisteach nó a ordú ag ceantanna Eorpacha, ar scríobhamar faoi ar ár láithreán gréasáin Vodi.su.

Tá veain dhlúth deartha do 5 nó 7 duine. Is tiomáint roth tosaigh é. Mar aonaid chumhachta a úsáidtear:

• Díosail 1.5-lítear;
• Inneall gásailín 1.6-lítear;
• Inneall peitril turbocharged 1.2 lítear.

Is féidir leis an tarchur a bheith 5 nó 6 luas láimhe. Cuireadh fáilte mhór roimh an gcarr san Eoraip agus de réir thorthaí 2013, chuaigh sé isteach sna minivans meánaicme is mó díol TOP-10. Ach is dócha ba chúis leis an tóir a bhí ar phraghas réasúnta íseal - ó € 11. Dá réir sin, is mó ar fad a cheannaítear é i dtíortha Oirthear na hEorpa - an Rómáin, an Bhulgáir, an tSlóvaic, an Ungáir, an Ghréig.

Cuirtear an tsamhail seo i láthair freisin san Úcráin, ach amháin faoin mbranda Renault Lodgy. Praghsanna - 335-375 Hryvnia, nó thart ar 800-900 Rúbal.

Maidir le carr buiséid, is maith le Lodgy le leibhéal ard chompord. Ach ní féidir é seo a rá faoi shábháilteacht - gan ach 3 réalta as gach cúigear de réir thorthaí tástálacha tuairteála Euro NCAP.

Fiat Freemont

Is minivan é Fiat Freemont atá ar fáil faoi láthair i seomraí taispeántais oifigiúla Moscó. Caithfidh mé a rá gurb é seo forbairt an imní Mheiriceánach Chrysler - Dodge Journey. Ach mar is eol duit, chuir na hIodálaigh an corparáid seo faoi seach dóibh féin agus anois díoltar an vaigín uile-tír-raon 7 suíochán seo san Eoraip faoin mbranda Fiat.

Is féidir leat é a cheannach i gcumraíocht amháin - Uirbeach, ar phraghas aon mhilliún go leith Rúbal.

Is iad seo a leanas na sonraíochtaí:

• méid an innill - 2360 cm170, cumhacht XNUMX horsepower;
• tiomáint roth tosaigh, tarchur uathoibríoch 6 raonta;
• acmhainn - 5 nó 7 duine, lena n-áirítear an tiománaí;
• luas uasta - 182 km / u, luasghéarú go dtí na céadta - 13,5 soicind;
• tomhaltas - 9,6 lítear AI-95.

I bhfocal, ní shineann an carr le tréithe dinimiciúla, ach is féidir é seo a thuiscint, toisc go bhfuil a meáchan colbha beagnach 2,5 tonna.

Tá painéal stylish ag an gcarr, suíocháin chompordacha, rialú aeráide trí chrios. Plus, tá na cúntóirí is gá, córais slándála, an fhéidearthacht a athrú ar an cábáin de do rogha féin.

Mazda 5

Chun gan an t-alt iomlán a chaitheamh ar ghluaisteáin Eorpacha, bogadh ar aghaidh go dtí an tSeapáin, áit a bhfuil an MPV dlúth Mazda 5, ar a dtugtaí an Mazda Premacy roimhe seo, fós á dtáirgeadh.

Ar dtús, tháinig sé i leagan 5-suíochán, ach i leaganacha nuashonraithe bhí sé indéanta a chur ar an tríú sraith de shuíocháin. Fíor, níl sé an-áisiúil agus ní féidir ach leanaí suí ann. Mar sin féin, tá tréithe maithe ag an gcarr - inneall gásailín 146 hp asaithe go nádúrtha. Bhuel, chomh maith leis an taobh amuigh agus taobh istigh inaitheanta de Mazda, nach féidir a mheascadh le rud ar bith.

Sa mhargadh tánaisteach, cosnaíonn carr ó 350 míle (2005) go 800 míle (2011). Ní sheachadtar gluaisteáin nua chuig salons na ndéileálaithe oifigiúla.

Ag luchtú…