Tiomáint tástála MINI Countryman Cooper SE: muirear dearfach

An chéad hibrideach breiseán a thiomáint i stair bhranda íocónach Briotanach

Is fada ó scoir an MINI de bheith ina siombail de mhéid beag agus íostachas, ach tá sé fós ag brath ar charachtar aonair, tiomáint roth tosaigh agus inneall trasnánach.

Tá an chéad hibrideach breiseán de chuid na cuideachta faoi thiomáint ag teaglaim d’inneall turbo peitril trí-sorcóir atá suite os comhair an acastóra tosaigh agus mótar leictreach 65 cileavata suite ar an acastóir cúil.

Is ionadh é go n-aistríonn an dara ceann an MINI Countryman ina ghluaisteán tiomána rotha cúil - áfach, i gcásanna nach bhfuil an tiomáint ach leictreach. Is é cumhacht iomlán an chórais ná 224 hp. fuaimeanna cosúil le gealltanas rud éigin i bhfad níos mó ná an ghluaiseacht comhshaoil.

Faightear an teicneolaíocht ar iasacht ón BMW 225xe Active Tourer an-rathúil, a roinneann an Countryman ardán comhchoiteann leis, agus tá ceallraí 7,6 cileavata san uair suite faoin urlár tosaithe, ag laghdú a hacmhainne faoi 115 lítear. A bhuíochas leis an dá inneall, tá cineál nua tarchuir dé ag an Cooper SE, a leanann ag obair fiú le ceallraí urscaoilte (i cibé coinníollacha, gineann an gineadóir tosaithe crios an leictreachas riachtanach).

Tá an mótar leictreach ciúin, an t-inneall dócháin inmheánaigh trí sorcóir buacach agus an tarchur uathoibríoch sé luas ar aon dul le chéile go foirfe. I mód uathoibríoch, déanann an leictreonaic sár-obair ag rialú cineálacha éagsúla tiomántán.

Tapa nó éifeachtach ó thaobh costais? Do rogha!

A bhuíochas leis an 165 Nm dá mhótar leictreach, luasghéaraíonn an Cooper SE go tapa go 50 km / h agus is féidir leis luasanna suas le 125 km / h a bhaint amach ar leictreachas amháin. Tá an míleáiste reatha i ndálaí réadacha réasúnta gar do na sonraí oifigiúla agus tá sé 41 ciliméadar. Le 224 each-chumhacht, luasghéaraíonn an tsamhail ó neamhshuí go 231 ciliméadar beagnach chomh gasta leis an JCW spórtúil (XNUMX hp), agus tá an mothú luasghéarú foriomlán fuinniúil go hiontach.

Tá an tsamhail hibrideach ní hamháin níos cumhachtaí ná an Cooper caighdeánach, ach freisin i bhfad níos troime. Is figiúr mórthaibhseach é 1767 kg, rud a chuireann go nádúrtha leis an taithí tiomána atá tipiciúil i ngach cairt MINI. Ní nach ionadh, nach bhfuil an tomhaltas meán gásailín chomh maith le taifead íseal.

Ní athraíonn sé sin gur éirigh le MINI carr a chruthú arís a bhuaigh croí an phobail lena charn, a phearsantacht lasrach agus a chleasanna gleoite nach bhfaighidh tú in áit ar bith eile. Maidir le daoine a bhfuil a gcuid riachtanas gar do shainiúlachtaí an hibride breiseáin, is rogha iontach eile é seo.

Conclúid

dínit	Teorainneacha
Go leor spáis sa charr	Meáchan mór
Compord taitneamhach taitneamhach	Níl an láimhseáil chomh lúfar agus atá i leaganacha eile den mhúnla
Rialú beacht	Lúide spás trunk de bharr ceallraí
Luasghéarú suntasach	Praghas ard
Dearadh aonair
Míleáiste reatha sásúil

Is é an chéad hibrideach plug-in carr le tiomáint neamhghnách chomhchuí agus charm ar leith. Mar sin féin, laghdaíonn meáchan ard na feithicle go mór pléisiúir tiomána tipiciúil an bhranda agus bíonn tionchar diúltach aige ar a chumas coigilte breosla soladach.