Tiomáint tástála MINI Cooper Clubman: bí ag súil leis an gan choinne

Tástáil ar vaigín stáisiúin bheag le hinneall gásailín trí-sorcóir

Go deimhin, tá an t-eagrán reatha den MINI Clubman níos mó de ghluaisteán ná mar a bheifeá ag súil ó bhranda cosúil le MINI. Cé go raibh eagráin roimhe seo den vaigín stáisiúin bhig ina n-eiseamláir den éalárnacht Briotanach, pearsantacht shainiúil agus, más mian leat, greann Sasanach, tá an tsamhail nua beagnach dáiríre. Rud é, go hoibiachtúil, dea-scéal do go leor, ós rud é nach raibh veain níos fearr riamh leis an mbranda MINI. D'fhás an Clubman i méid seachtrach agus toirt inmheánach, ach go príomha i gcarachtar. Tá an seanmhúnla, lena leideanna dearaidh uathúla, carisma neamh-inchomparáide agus mothú cosúil le kart taobh thiar den roth, cheana féin mar chuid den scéal - anois tá carr sách dlúth ach measartha mór againn do thraidisiún MINI a dhéanann an obair chomh maith céanna. carr cathrach nimble agus carr teaghlaigh compordach. Agus toisc nach féidir le MINI a bheith ina MINI fíor gan beagán stílithe ar a laghad, leanann dearadh de bheith ar cheann de shainmharcanna an tsamhail, agus leagann an tailgate duillín é seachas a chuid iomaitheoirí go léir.

Meallacach agus fairsing

Ag an gcéad teagmháil leis an dara sraith de shuíocháin agus stoc an mhúnla, tharla sé dá mba rud é go dtí seo go raibh an Clubman ina vaigín stáisiúin de réir sainmhínithe, agus ní fíorfheithicil, anois tá an pictiúr athraithe go mór. Leis an gcarr seo, is féidir le ceathrar daoine fásta taisteal gan imní orthu, fiú thar achair fhada. Ní fadhb ar bith é an Clubman a úsáid le haghaidh saoire teaghlaigh níos faide. Tá go leor spáis ann, tá compord ar a laghad ag leibhéal múnla rang mionlach dlúth. Is é an rud deas nach bhfuil praiticiúlacht ar chostas chuimhneacháin ghreannmhara tipiciúla an bhranda - tá a stíl gan sárú coinnithe ag an stíliú taobh istigh den charr, agus níl an suíomh taobh thiar den windshield beagnach ingearach agus A-philéar sainiúil le fáil go fóill ach amháin i MINI .

Compordach agus eacnamaíoch

Is fíor gur tháinig aclaíocht thaitneamhach ar láimhseáil róghníomhach na glúine roimhe seo, ach níl aon ghanntanas pléisiúir tiomána - tá an MINI fós ar cheann de na gluaisteáin is taitneamhaí ina chuid. Is é an rud atá nua, áfach, ná an chompord tiomána thar a bheith cothrom - déanann an Clubman idirbheartaíocht ar phoillíní le sofaisticiúlacht tipiciúil den aicme uachtarach. Tá laghdú torainn ar cheann de mhórbhuntáistí an mhúnla freisin, lena n-áirítear nuair a bhíonn tú ag taisteal achair fhada ar an mhórbhealaigh.

Tá leagan Cooper á thiomáint ag inneall turbo peitril trí-sorcóir 1,5-lítear le 136 each-chumhacht, rud is cosúil gur rogha iontach maith é do ghléasra cumhachta an ghluaisteáin seo. Úsáidim an focal "gan choinne" mar, mar gheall ar fheidhmíocht iontach an Cooper S, bhí m'ionchais íseal go leor. Fíor, ní bhfaighidh tú an luasghéarú atá i gcuimhne do charr spóirt rásaíochta anseo, atá tipiciúil d'aonad ceithre-sorcóir dhá lítear, ach is leor an dinimic - le haghaidh tiomána cathrach agus bóithre tuaithe agus mórbhealaí araon. Tagann an t-inneall beag, gurgling suas go toilteanach, tá go leor chasmhóiminte íseal-deireadh aige chun oibriú ag na leibhéil is fearr an chuid is mó den am, agus is mó ná sásta a bhíonn a bhealaí. Ag brath ar cé mhéad a thiomáineann tú ar an mhórbhealaigh agus, ar ndóigh, ar do chumas do chos dheas a rialú, is é an meán-ídiú breosla idir sé agus seacht lítear in aghaidh na céad ciliméadar.

CONCLÚID

Comhcheanglaíonn an Clubman an charisma tréith MINI le praiticiúlacht eastáit dhlúth agus is compánach teaghlaigh gan choinne é. De réir mar a bhíothas ag súil leis, níl meon te an Cooper S i leagan Cooper, ach tá a dhinimic agus a bhéasa níos mó ná go maith, agus ó thaobh ídiú breosla agus praghas tá sé seo ina mholadh réasúnta i raon MINI Clubman.

Téacs: Bozhan Boshnakov

Grianghraf: Melania Iosifova, MINI