Meatán tiomáint tástála Volkswagen Golf TGI – Tástáil bóthair
Ábhar
Volkswagen Golf TGI Meatán – Tástáil Bóthair
Costais reatha ísle agus stoc réasúnta le haghaidh leagan carbónáitithe den charr is mó díol san Eoraip.
Pagella
|
|
Ligeann umair meatáin a bheith ar bord an dlúthdhiosca, is mó a thaitníonn na hIodálaigh leat, ar chostais oibriúcháin a shábháil agus gan an stoc a dhéanamh níos measa, ach méadaíonn sé an meáchan beagnach 150 kg, rud a chuireann srian ar inláimhsitheacht agus tú ag cornáil. Mar sin, d’fhéadfadh go mbeadh an trealamh caighdeánach ar leibhéal Baile Átha Troim an Chompord níos saibhre.
Ní féidir ach súil ghéar a thabhairt faoi deara na difríochtaí go léir idir Volkswagen Golf TGI a meatán agus leaganacha "gnáth" den charr is mó díol san Eoraip. Taobh amuigh, seasann gríl tosaigh dúnta (chun aeraidinimic a fheabhsú) agus sceite “dofheicthe” (suite os comhair an acastóra cúil), tá umar gásailín 15 cileagram (spártha ina áit) ag bun dúbailte an trunk. roth le trealamh deisithe) agus tá dhá tháscaire leibhéal breosla sa phainéal ionstraime.
Ar ócáid ár tástáil bóthair ní mór dúinn a thástáil - i thus idirmheánach Líne chompord - leagan "carbónáitithe". dlúth Is breá leis na hIodálaigh: carr a tógadh leis an gcúram is mó agus a bhfuil cothabháil íseal air anois. A ligean ar a fháil amach conas a tharlaíonn sé seo.
chathair
Fionraí le tomhsaire bog claonta Volkswagen Golf TGI a meatán Déanann siad sár-jab le clocha pábhála, agus ní bheidh sé deacair iad a ainliú i subha tráchta agus carr 4,26 méadar ar fhad a pháirceáil le dromchlaí móra gloine (fiú gan chosaint an choirp). Cé nach féidir a thabhairt suas braiteoirí caithfidh tosaigh agus cúil costas 645 euro a ghearradh. Pointe tosaigh maith ag soilse tráchta: go raibh maith agat inneall 1.4 formhuirear 110 hp agus chasmhóimint 200 Nm, a thairgeann tarraingt spéisiúil atá faoi bhun 2.000 rpm cheana féin agus a bhfuil díláithriú beag aige, a ligeann duit sábháil ar árachas dliteanais tríú páirtí éigeantach.
Taobh amuigh den chathair
Le feidhmíocht dearbhaithe - an t-uasluas de 194 km / h agus 10,9 soicind le haghaidh luasghéarú ó 0 go 100 ciliméadar in aghaidh na huaire - go maith (cé nach briseadh taifead) inár tástáil bóthair níor thugamar faoi deara an difríocht idir tiomáint ar ghás agus umar gáis a úsáid. IN Speed tá luamhán áisiúil ag meicnic sé luas agus tá sé comhcheangailte le ceann amháin Clutch ní ró-throm agus tá sé stiúrtha méadaíonn cruinneas le luas.
Difríocht idir Gailf TGI agus seasann samhail an choibhéis gásailín amach, ar an gcéad dul síos, ar na cuair: difreálach duillín teoranta leictreonach xds Cuidíonn an caighdeán go leor, ach tá an gnóthachan meáchain beagnach 150 kg i gcomparáid leis an 1.4 TSI ag 122 hp. laghdaíonn sé inláimhsitheacht. Ach iad siúd a cheannaigh an CD Volkswagen a meatán na rásaí?
mórbhealach
Ar an mbóthar, éiríonn go maith leis an deighleog C “carbónáitithe” de Wolfsburg: ar luas an Chóid, bíonn sé an-chiúin (a bhuíochas leis an taobh istigh atá optamaithe le fuaim agus an easpa meirg aerodinimiciúil beagnach iomlán), seasmhach agus lánaí á n-athrú. agus ná bí i bhfostú riamh i ngaoth gaoithe. IN fionraí déanann siad asfalt míchothrom a scagadh go leordhóthanach agus i gcás timpiste i na coscáin bíonn siad láidir agus éifeachtach i gcónaí.
Ar Volkswagen Golf TGI ní féidir a roghnú cén cineál soláthar cumhachta atá le húsáid: Peitreal ní thiteann sé ach nuair a meatán tá sé folamh. Caibidil uathriail: Éilíonn monaróir na Gearmáine míleáiste gáis de 429 km (os cionn 300 arna thomhas i dtástálacha gan a bheith buartha faoin ngeilleagar) agus 1.374 km san iomlán (má roghnaíonn tú stíl tiomána ciúin, is féidir leat fanacht os cionn 1.000).
Saol ar bord
Tá sé deacair cockpits níos fearr a fháil ar an margadh ná an Galf: painéal tá sé déanta as plaisteach bog agus tá na rialuithe go léir mar ba chóir dóibh a bheith. L 'ináitritheacht sa deighleog lár, cé trunk tá sé níos lú fairsing (ach níos mó ná leordhóthanach fós) ná na leaganacha gásailín: cé go léiríonn na figiúirí luaite na luachanna céanna don dá mhúnla, i ndáiríre, tá taiscumar meatáin á áitiú ag cuid den urrann.
Praghas agus costais
La Volkswagen Golf TGI Comfortline, ar fáil go heisiach i cúig dhoras, Cósta 23.550 евро... An figiúr a shuíonn leath bealaigh idir praghsanna an dá chol ceathrar: Stíl Leon Seat TGI (an ceann is só sa raon) téann sé abhaile ó 22.780 € 25.650, agus faigheann séTiománaí do Audi A3 Sportback gtron "Bonn", Tarraingt.
La trealamh caighdeánach níl sé an-iomlán: autoradio, rothaí cóimhiotail ó 16", oiriúntóir tá an treoir Rialú cúrsála: molaimid ar a laghad comhtháthú le rialú uathoibríoch aeráide (450 euro) agus soilse ceo (270 euro). Barántas gairid (dhá bhliain, íosmhéid a éilíonn an dlí), maith i caitheamh: Meatán 28,6 km / kg (le linn gnáth-tiomána tá sé an-éasca fanacht os cionn 20) agus 18,9 km / peitreal (níos mó ná 15 agus tú ag tiomáint gan brú an chos luasaire a bheith ró-chrua).
caibidil luach a chaomhnú: gluaisteáin a meatán tá an-mheas orthu i margadh na ngluaisteán a úsáidtear agus dá bhrí sin glacaimid leis go bhfuil fiú carr a bhfuil an-tóir air mar Volkswagen Golf in ann praghsanna a choinneáil ard.
slándála
La trealamh sábháilteachta - murab ionann agus an caighdeán - saibhir: málaí aeir tosaigh, taobh, cuirtíní (cúl freisin) agus glúine, srianta ceann tosaigh a chuireann cosc ar whiplash, táscaire brú na mbonn, réamhshuíomh ISOfix, braiteoir tuirse tiománaí agus córas iolrach chun imbhuailtí a sheachaint (a stopann an carr go huathoibríoch tar éis timpiste chun tuilleadh imbhuailtí a sheachaint). Thairis sin, cúig réalta a fuarthas i Tástáil tuairteála Euro NCAP.
Leibhéal slándála braitear ard freisin agus tú ag tiomáint: greim foirfe, cobhsaíocht den scoth fiú agus iad ag cornáil ar luas ard, coscáin chumhachtacha agus infheictheacht ar aghaidh den scoth.
Спецификация
Teicníocht
| inneall | gásailín / meatán |
| Fritháireamh / suíomh | 1.395 cm |
| Cumhacht uasta / rpm | 81 kW (110 HP) ag 4.800 meáchan |
| An chasmhóimint / réabhlóidí uasta | Ionchur 200 Nm go 1.500 |
| cionta | Euro 6 |
| Giarbhosca / tarraingt | Lámhleabhar / tosaigh 6 luas |
Cumhacht
| Trunk | 380 / 1.270 lítear |
| Umar | 50 lítear (gásailín) + 15 kg (meatán) |
Feidhmíocht agus tomhaltas
| luas uasta | 194 km / h |
| Acc. 0-100 km / h | 10,9 soicind |
| Urb. / Ext. Iomlán Caitheamh | 22,2 / 34,5 / 28,6 km / kg |
| Saoirse | 429 km (meatán), 1.374 km (iomlán) |
| Astaíochtaí CO2 | 94 g / km |
Costais úsáide
аксессуары
| Cosaint Goid | 316 евро |
| Autoradio | sraitheach |
| Rothaí cóimhiotail 16 orlach | sraitheach |
| Rialú cúrsála | sraitheach |
| Ceannlampaí Xenon | 1.868 евро |
| Soilse ceo | 270 евро |
| Loingseoir satailíte | 1.092 евро |
| Braiteoirí páirceála tosaigh agus post. | 645 евро |
| Scátháin amharc-chúl fillte. leictre. | 225 евро |
| Péint mhiotalacha | 625 евро |
