Mercedes-Benz ML 320 CDI 4Matic
Níl sé i bhfad 165 cileavata nó 224 “horsepower” chun carr a mheáchan níos mó ná dhá thona a bhogadh (nach gem aerdinimiciúil é), ach go praiticiúil tarlaíonn sé go bhfuil an ML sách marthanach, agus mura socraíonn tú taifid luais ar. an mhórbhealaigh, fiú go heacnamaíoch.
Bhuel, ag tomhaltas de thart ar 13 lítear, bheadh uafás ar go leor acu, ach tá sé tábhachtach go mbeadh a fhios agat go bhfuil ár gciliméadar uirbeach nó tapa. Le tiomáint measartha coibhneasta, is féidir an tomhaltas a laghdú thart ar dhá lítear. Agus an giarbhosca? Uaireanta ní mór duit a chinntiú go dtugann an tiománaí fógra faoi athruithe ar chor ar bith, ach bíonn amanna ann nuair a bhuaileann sé ró-chrua. Ach go ginearálta, tá measúnú an-dearfach tuillte aige, go háirithe ós rud é go bhfuil na cóimheasa fearas deartha go hidéalach.
Seachas sin: is é seo atá ar eolas ag tiománaithe ML den chineál seo ó tháinig an teaglaim tarchurtha seo ar fáil. Ní hé an CDI ML 320 an ceann is úire, tar éis é a athnuachan anuraidh agus ansin feistithe le srón nua le slait chothrománach chumhdaithe, ceannsoilse nua, scátháin chúl-amharc i bhfad níos soiléire (seo mar a úsáideann an chathair an ML mór leis an gcóras páirceála. - ach go hiomlán undemanding) , tuairteora cúil nua, suíocháin beagán modhnaithe (agus fós suíonn iontach) agus roinnt rudaí beaga eile.
Tá go leor spáis sa tosaigh, drawer mór tucked faoin armrest, agus tá sé suimiúil nár bhain dearthóirí Mercedes leas as an spás a fuair siad tríd an luamhán fearas a bhogadh in aice leis an roth stiúrtha chun go mbeadh níos mó spáis ann d’earraí beaga. ...
Tá poill fós sna láimhseálacha taobh, mar sin críochnaíonn gach rud nach bhfuil sa dá sheomra, atá beartaithe chun cannaí agus buidéil deochanna a stóráil, luath nó mall ar urlár an chairr. Is mór an trua an deis a chailltear, d’fhéadfaimis an rud beag seo a athrú le linn an athchóirithe. Tá na hábhair a úsáidtear ar chaighdeán maith agus a luaithe a théann an tiománaí i dtaithí ar eirgeanamaíocht tipiciúil Mercedes agus gan ach luamhán amháin ar an roth stiúrtha, tá an mothú tiomána den scoth.
Téann an rud céanna le dea-bhail na bpaisinéirí, agus ós rud é go bhfuil 550 lítear toirte maith ag an stoc cheana féin, ar ndóigh tá sé soiléir láithreach gur carr teaghlaigh an-mhaith é ML den sórt sin. Is í an t-aon fhadhb atá ann ná nach mbeidh formhór na dteaghlach in ann é a fheiceáil ó i bhfad i gcéin. 77k le haghaidh gluaisteán tástála (ar ndóigh, ba chóir trealamh saibhir, lena n-áirítear fionraí aer a thabhairt faoi deara) a lán airgid agus fiú an ceann is bunúsaí, mar sin níl an ML mótair saor: 60k.
Ach tá baint níos mó aige seo, tar éis an tsaoil, leis an gcuid den gheilleagar ná leis an teicneolaíocht. In ainneoin praghsanna den sórt sin, díolann ML go maith i ngach áit (níos cruinne: dhíol sé roimh an gcúlú eacnamaíochta), ar comhartha é go bhfuil sé maith go leor chun an praghas a chosaint.
Dusan Lukic, grianghraf: Ales Pavletic
Mercedes-Benz ML 320 CDI 4Matic
Máistir sonraí
| Díolacháin: | AC Idirmhalartaithe doo |
|---|---|
| Bunphraghas an mhúnla: | 60.450 € |
| Costas samhail tástála: | 77.914 € |
| Ríomh costas árachas carranna | |
| Cumhacht: | 165kW (224 KM) |
| Luasghéarú (0-100 km / h): | 8,6 leis |
| Luas uasta: | 215 km / h |
| Tomhaltas ECE, timthriall measctha: | 9,4l / 100km |
Faisnéis theicniúil
| inneall: | 6-sorcóir - 4-stróc - in-líne - turbodiesel - díláithriú 2.987 cm? – cumhacht uasta 165 kW (224 hp) ag 3.800 rpm - chasmhóiminte uasta 510 Nm ag 1.600-2.800 rpm. |
|---|---|
| Aistriú fuinnimh: | thiomáineann an t-inneall na ceithre roth ar fad - tarchur uathoibríoch 7-luas - boinn 255/50 R 19 V (Continental ContiWinterContact M + S). |
| Cumas: | luas barr 215 km / h - luasghéarú 0-100 km / h 8,6 s - ídiú breosla (ECE) 12,7 / 7,5 / 9,4 l / 100 km. |
| Maise: | feithicil folamh 2.185 kg - ollmheáchan incheadaithe 2.830 kg. |
| Toisí seachtracha: | fad 4.780 mm - leithead 1.911 mm - airde 1.815 mm - umar breosla 95 l. |
| Bosca: | 551-2.050 l |
Ár dtomhais
| T = 11 ° C / p = 1.220 mbar / rel. vl. = 40% / Coinníoll Odometer: 16.462 KM | |
| Luasghéarú 0-100km: | 8,6s |
|---|---|
| 402m ón gcathair: | 16,3 bliana ( 138 km / h) |
| Luas uasta: | 215km / h (VI., VII). |
| tomhaltas tástála: | 12,9 l / 100km |
| Achar coscánaithe ag 100 km / h: | 41,4m |
| Tábla AM: | 40m |
оценка
Is é an 320 CDI an t-inneall is coitianta ag ML agus ní mór a admháil go bhfuil an teaglaim de turddhíosal sé-sorcóir agus tarchur uathoibríoch seacht-luas den scoth.
Molaimid agus náire sinn
inneall
suíomh tiomána
chassis
fóntais
praghas
ró-bheag spáis le haghaidh earraí beaga
suiteáil an chos coscáin chos
