Tiomáint tástála Mercedes GLE 350 d: sean réalta i lonradh nua
Anois tá an t-ainmniúchán GLE ag an tsamhail ML faoin ainmníocht nua samhail Mercedes.
Is féidir leat an Mercedes GLE 350 d a idirdhealú ón aghaidh-ardú W166 a tháirgtear roimhe seo go príomha ag na hinscríbhinní agus suíomh na soilse - go deimhin, d'fhan an carr beagnach gan athrú, mar sin sa chás seo is athrú aghaidh clasaiceach é in éineacht le hathrú ar mhúnla. ainmniú, agus ní le haghaidh gluaisteán giniúna nua. Cad is féidir, i ndáiríre, do lucht leanúna an bhranda a chur síos mar dea-scéal - tá SUV ollmhór fós chomh compordach, sábháilte agus feidhmiúil mar ba chóir d'ionadaí clasaiceach an bhranda. Taobh amuigh, níl aon amhras ach go ndéanfaidh na hathruithe stílithe cuma níos nua-aimseartha ar an taobh amuigh, agus tá an taobh istigh (beagnach) mar an gcéanna.
Fís uasghrádaithe, teicníc eolach
Ó thaobh na teicneolaíochta de, b'fhéidir gurb é an nuálaíocht is suntasaí ná tarchur uathoibríoch naoi n-luas a thabhairt isteach, a fheidhmíonn go réidh agus beagnach do-airithe, ach gan uaillmhian oscailte spóirt. Baineann sé seo freisin le feidhmíocht ghinearálta an ghluaisteáin ar an mbóthar - is fearr leis an Mercedes GLE an mothú speisialta sábháilteachta agus suaimhneas sin a thabhairt don tiománaí agus dá chompánaigh, a measadh le blianta fada anuas ar cheann de na cáilíochtaí is luachmhaire de Mercedes, in ionad dul ag obair. eachtra mhór. Agus gan a bheith míthuiscint - más é sin a theastaíonn uait dó a rá, is féidir leis an Mercedes GLE tiomáint go spórtúil go leor, ach ní hé seo an caitheamh aimsire is fearr leis. Is é an chúis atá leis seo ná coigeartú beacht, ach ní an-díreach ar an roth stiúrtha, agus tilt comhlacht suntasach i gcoirnéil níos tapúla. Ar an láimh eile, is é tiomáint ar luas leanúnach ar an mhórbhealaigh an choróin smacht don GLE - i cibé coinníollacha, tá ciliméadar dofheicthe go litriúil do phaisinéirí sa chábán.
Mercedes Clasaiceach
Cad eile a thairgeann Mercedes? Mar shampla, córas infotainment nuashonraithe le gnéithe feabhsaithe agus rialuithe nuashonraithe. Ar an taobh dearfach den W166, mar a rinneadh cheana, tá an chompord fionraí an-mhaith. Feistithe leis an bhfo-iompar roghnach Airmatach (BGN 4013 663), déanann sé neamhrialtachtaí móra agus beaga ar dhromchla an bhóthair a mhaolú go muiníneach. Ina theannta sin, is féidir leis an Mercedes GLE ualach pá suntasach (XNUMX kg) a iompar.
Tá dea-bhéas ar an díosal V6, a ritheann go ciúin agus go hiontaofa i gcomhar thar cionn leis an G-Tronic nua naoi luas a fhorbraíonn Mercedes de ghnáth. Déantar a sá a dháileadh go muiníneach agus go cothrom i mbeagnach gach modh oibríochta is féidir, agus éiríonn an fhuaim nuair a bhíonn sí á brú taitneamhach go leor don chluas. Is é an meán-ídiú breosla i dtimthriall tiomána comhcheangailte ná thart ar deich lítear in aghaidh gach céad ciliméadar.
CONCLÚID
Níor athraigh an Mercedes GLE carachtar ár ML aitheanta - comhbhrón ag an gcarr le compord taistil gan sárú, tiomáint chomhchuí agus feidhmiúlacht iontach. Coincheap a mheallfaidh lucht leanúna traidisiúnta Mercedes.
Téacs: Bozhan Boshnakov
Grianghraf: Miroslav Nikolov
