Nochtann Mercedes-Benz an V8 is cumhachtaí ina stair
Ar ais i dtit 2014, beagnach díreach tar éis an chéad taibhiú den AMG GT coupe, gheall ceann rannán spóirt Mercedes-Benz Tobias Moyers do thuairisceoirí go bhfaighidh an tsamhail seo an t-ainm mór Black Series go luath nó mall, a fuair an modhnú mar oidhreacht den sárcharr SLS AMG den ainm céanna. Bhíothas ag súil go scaoilfí saor é in 2018, ach níor tharla sin ach anois.
Mar sin féin, choinnigh Moyers, a tháinig i gceannas ar Aston Martin go luath i mí Lúnasa, a gheallúint agus nocht sé Sraith Dubh Mercedes-AMG GT go hoifigiúil. Cosúil le gach ball den teaghlach, tá inneall biturbo 4,0-lítear V8 feistithe ag an leagan seo freisin. Tá sé bunaithe ar an inneall M178, atá fós in úsáid sa teaghlach, ach mar gheall ar go leor athruithe agus modhnuithe, faigheann sé a innéacs féin - M178 LS2.
Tá crankshaft "árasán" ag an aonad, camshafts nua agus iomadúil sceite, chomh maith le turbochargers agus intercoolers níos mó. Le himeacht ama, méadaíodh a chumhacht go 730 hp. agus 800 Nm, cé gurb é an leagan is cumhachtaí go dtí seo ná an AMG GT R, is iad a saintréithe ná 585 agus 700 Nm.
Tá an t-inneall cúpláilte le tarchur róbait AMG Speedshift DCT 7-luas, atá oiriúnaithe do chasmhóiminte agus tiúnáilte le haghaidh feidhmíochta riain. A bhuíochas leis seo, luasghéaraíonn an carr tiomána roth cúil ó 0 go 100 km / h i 3,2 soicind, agus go 250 km / h i níos lú ná 9 soicind. Is é an luas barr 325 km/u I gcomparáid leis sin, luasghéaraíonn leagan AMG GT R ó 100 go 3,6 km/u i 318 soicind agus sroicheann sé XNUMX km/u.
Tá aerodinimic feabhsaithe ag comhlacht Sraith Dubh Mercedes-AMG GT mar thoradh ar chomhoibriú innealtóirí agus dearthóirí ón rannán spóirt. Beidh an carr feistithe le gríl radaitheora méadaithe i stíl Panamericana le patrún dáilte aeir nua. Laghdaíonn sé seo fórsa ardaithe an acastóra tosaigh agus feabhsaíonn sé fuarú na ndioscaí coscáin.
Ina theannta sin, fuair an supercar scoilteoir tosaigh nua, atá inchoigeartaithe de láimh i dhá phost - sráid agus rásaíocht, chomh maith le cochall nua le dhá sraonaire mór, iontógálacha aeir breise le haghaidh fuarú coscáin cúil, sciathán ollmhór agus bun beagnach cothrom. le "easnacha" trína dtéann aer chuig an diffuser cúil. Soláthraíonn na heilimintí gníomhacha aerdinimiciúla céanna leis an AMG GT R fórsa brúite os cionn 400 kg ag 250 km/u don tSraith Dhubh GT.
Faightear an fionraí inchoigeartaithe ar iasacht ón leagan R freisin, mar aon le struchtúr docht docht an choirp. Laghdaíodh meáchan an supercar trí chodanna carbóin a úsáid. Leathnaíodh na fenders agus táirgeadh na boinn speisialta Pilot Sport Cup 2 R MO don charr. Cuimsíonn an trealamh dioscaí coscáin ceirmeacha freisin, an cumas an córas cobhsaíochta a dhíghníomhachtú, an pacáiste roghnach AMG Track le cage rolla, criosanna sábhála ceithre phointe agus córas cosanta dóiteáin.
Níl sé soiléir fós cathain a chuirfear tús le díolacháin an innill V8 is cumhachtaí i stair Mercedes. Níor nochtadh praghas an ghluaisteáin freisin.
