Glais mheicniúla frith-goid. Feistí meicniúla frith-goid: cé na cinn is fearr a cheannach
Trealamh leictreach feithicle

Glais mheicniúla frith-goid. Feistí meicniúla frith-goid: cé na cinn is fearr a cheannach

Cuimhnigh, nach bhfuil chomh fada ó shin i gceann de na hailt a labhair muid faoi immobilizers - gléas leictreonach a chuireann cosc ​​ar goid carranna? Mar sin, inniu beidh sé go léir mar an gcéanna córais frith-goid, ach ní leictreonach, ach meicniúil.

Ón taobh roimhe seo, ní bhíonn difríocht eatarthu ach maidir leis na teagmhálacha a oscailt (le heochair agus ón taobh istigh den charr amháin), i.e. ní féidir dícheangal ó fhad. Dá bhrí sin, measann go leor tiománaithe go bhfuil córais mheicniúla níos iontaofa ná córais leictreonacha, a chuireann bac ar gach córas sa charr i gcás go dteipfeadh ar an líonra, agus nach dtéann aon duine eile áit ar bith gan cabhair ó speisialtóirí.

Ar ndóigh, tá tiománaithe atá skeptical faoi na meicnic, a deir siad, ionsaitheoirí gléasta go héasca ar an gléas, ach ní mór dom a chur ar a suaimhneas go tapa - nach bhfuil gach rud chomh simplí. I gcás gach monaróir gléasanna frith-goid den sórt sin, comhlánaigh le glais "atá beartaithe don tréad", tá caipín speisialta ag na scriúnna, a scoilteann le linn na suiteála agus ní féidir an scriú a dhíscriú amach anseo. Déanfaimid plé ar oibriú mionsonraithe na gcóras sábháilteachta meicniúla thíos.

Cad is córas meicniúil frith-goid ann?

Córas meicniúil frith-goid - is giarbhosca meicniúil é seo i ndáiríre agus meicníocht stiúrtha i bhfoirm bioráin, scriúnna agus gléasanna eile a chuireann isteach ar a gcuid oibre. Tá córais den sórt sin inniu go mór difriúil óna sinsear sna 90í (a bhí díreach ina "reithe" ar an roth). Mar sin féin, téann stair na gcóras frith-goid siar go dtí an t-am ar tháinig na chéad ghluaisteáin chun cinn, agus níos cruinne ó 1886 i leith. Ní raibh a leithéid d’úrscéal i saol an iompair ar fáil ach do dhaoine saibhre, agus ba mhinic a d’ardaigh siad éad an chuid eile den am. Ní haon ionadh é gur shamhlaigh go leor saoránach nach raibh sách maith carr a ghoid.

Glais mheicniúla frith-goid. Feistí meicniúla frith-goid: cé na cinn is fearr a cheannach 

Mar sin den chéad uair, d’eascair an cheist faoi conas úinéirí a gcarranna a chosaint. Ar ndóigh, ní gá labhairt faoi gach modh leictreonach cosanta ag deireadh an XNUMXú haois, agus mar sin ba é an t-aon rogha a bhí ann ná an carr a chosaint le gairis mheicniúla ó ghadaíocht, cuid acu “fós slán” go dtí an lá atá inniu ann. Dá bhrí sin, d’úsáid tiománaithe glais, plocóidí agus earraí seiftithe eile, mar shampla glais cholún stiúrtha, glais dorais, a chuir a suiteáil isteach ar oibriú na feithicle agus ar an gcaoi sin rinne sí é a chosaint ar ghoid.

Fíricí suimiúil!   Goideadh an chéad charr Peugeot ó bharún Francach i 1889 díreach óna gharáiste príobháideach.

Ní raibh suiteáil speisialta ag teastáil ó na chéad fheistí meicniúla frith-goid agus cuireadh in iúl iad. Tamall ina dhiaidh sin, tosaíodh ar chórais chosanta a chur isteach i gcarranna go díreach i monarchana déantúsóirí, bhíothas in ann trealamh den sórt sin a sholáthar i gceardlanna príobháideacha freisin. Bhí an chuma ar fhéidearthacht eile de chórais slándála meicniúla ach amháin tar éis an Dara Cogadh Domhanda - bhí feistí leictreonacha le feiceáil i dtáirgeadh.

Cineálacha córais mheicniúla frith-goid

Tá gach córas meicniúil frith-goid atá ann roinnte ina thrí chineál: siad   bac a chur ar chomhlachtaí oibre éagsúla ó ghluaiseacht na feithicle, rud a chuireann cosc ​​​​ar a dul isteach sa mheaisín. I measc na bhfeistí chun gluaiseacht feithicle a cheangal, go háirithe, tá seafta cardán blocála, atá suiteáilte ar thiomáint roth cúil nó ar fheithicil tiomána uile-roth agus atá comhdhéanta de laitís agus eilimintí cumhachta. Tá an chéad cheann i gcábán an chairr, tá an dara ceann faoina bhun. Is é príomhfheidhm glas den sórt sin ná rothlú an seafta tiomáint a chosc, mar gheall ar a bhfuil an carr fós.

Glais mheicniúla frith-goid. Feistí meicniúla frith-goid: cé na cinn is fearr a cheannachFaoi láthair, is gnáthchórais frith-goid iad seo atá deartha chun taobh istigh na feithicle a chosaint trí dhoirse an chábáin, urrann an bhagáiste agus an cochall a ghlasáil. De ghnáth suiteáiltear an cineál cosanta seo sa mhonarcha agus is minic a úsáidtear córas cosanta leictreamaighnéadaí, ina theannta sin, is féidir eilimintí meicniúla a shuiteáil. Mar shampla, d’fhonn an fhéidearthacht an córas slándála leictreonach a dhíchumasú a eisiamh ag baint úsáide as an gceanglóir faoi chochall an ghluaisteáin, tá sé ciallmhar gléas meicniúil a shuiteáil a chosnaíonn an cochall. Soláthraítear feiste den sórt sin, i bprionsabal, le cábla i sceach solúbtha a choisceann glas rialta a bhriseadh.

Faoi dheireadh, is iad na gairis frith-goid meicniúla is mó a bhfuil tóir orthu ná feistí a chuireann isteach ar oibriú comhlachtaí oibre éagsúla. Tá dhá phríomhchineál feistí den sórt sin ann: tá ceann acu deartha chun an tarchur a ghlasáil, agus an ceann eile an roth stiúrtha a ghlasáil agus é a chosc ó chasadh. Tá an dá chineál suiteáilte mar chaighdeán nó go roghnach.

Chun an luamhán fearas a ghlasáil, in aice leis an luamhán fearas, tá poll sa taobh istigh den charr a gcuirtear biorán miotail isteach ann, atá feistithe le glas comhfhreagrach a tharraingeodh amach é, ní raibh sé seo indéanta ach trí eochair. Tá an gléas seo oiriúnach le haghaidh tarchur meicniúil agus uathoibríoch. Má tá meicneoir agat, cuirfidh an bioráin bac ar gach giaranna seachas a mhalairt, agus ní ligfidh an meaisín duit an modh páirceála ar an gcarr a athrú agus ní bhogfaidh an carr. Chomh maith le plocóidí, is féidir anois dearaí dothuigthe a thabhairt don mheaisín ag úsáid meicníochtaí glasála ionsuite.   Ní bheidh feistí den sórt sin in ann an luamhán a bhogadh (nó an roghnú fearas a bhac), agus ní féidir ach meicníocht a bheith sa mheicníocht oscailte (dúnta), tá an glas ar an dashboard nó idir na suíocháin tosaigh.

Glais mheicniúla frith-goid. Feistí meicniúla frith-goid: cé na cinn is fearr a cheannach  Tá boscaí colún stiúrtha ag beagnach gach feithicil chaighdeánach. Is é seo a leanas prionsabal a oibríochta: cuireann meicníocht atá ceangailte leis an nglas adhainte, mura bhfuil eochair ann, cosc ​​ar an roth stiúrtha casadh agus ní ligeann sé di casadh. Fíor, tá taitneamhach lochtanna tromchúiseacha - níl neart ann agus i gcás cas géar, is féidir leis an roth stiúrtha faoi ghlas briseadh.

Baineann go leor tiománaithe úsáid as córais glasála stiúrtha altach roghnacha. Tá siad i bhfoirm clutch (ceangailte leis an roth stiúrtha) le corkscrew ceangailte leis, a shuíonn os cionn an Fleasc agus a chuireann teorainn le rothlú stiúrtha. Tá an mheicníocht iomlán feistithe le glas a osclaíonn le heochair. B’fhéidir go gceapann roinnt tiománaithe nach bhfuil dearadh den sórt sin an-iontaofa agus gur féidir an glas a oscailt más mian leat, ach creid uaimse: tá sé seo fadhbanna go leor. Is annamh a bhíonn hijacker, má thug sé cosaint den sórt sin faoi deara, ag iarraidh é féin a mharú le feithicil, mar is féidir leat ceann eile a aimsiú a bheidh níos éasca a ghoid. Is fiú a lua freisin an éifeacht dhearfach shíceolaíoch a bhaineann le glas rialóra a úsáid.

Níl boscaí pedal agus "rúin" ar rothaí an ghluaisteáin chomh coitianta. Is é a bhunúsacht láithreacht scriú neamhchaighdeánach, nach féidir a dhíscriú ach amháin le eochair den mhéid ceart, agus níl sé seo, ar ndóigh, ach an t-úinéir. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhfuil dearadh sách simplí ag an chuid is mó de na córais frith-goid meicniúla, ach mar sin féin, le blianta fada i ndiaidh a chéile tá a bpríomhról á gcomhlíonadh acu ar bhealach cáilíochta - chun gluaisteáin a chosaint ó choirpigh.

Conas córas meicniúil frith-goid a roghnú

Glais mheicniúla frith-goid. Feistí meicniúla frith-goid: cé na cinn is fearr a cheannach

Mar a thug tú faoi deara, inniu tá go leor cineálacha córais frith-goid feithicleach de chineál meicniúil. Tá gach ceann acu éagsúil go leor agus tosaíonn siad le bloc roth stiúrtha, a chríochnaíonn le glas pedal. Nuair a bheidh tú cinneadh a dhéanamh do charr a threalmhú le córas cosanta meicniúil, ní mór duit a fháil amach ar dtús cad a bheidh sé a shuiteáil: ach glas ar an roth stiúrtha, nó b'fhéidir níos fearr, faoi ghlas ar an tarchur, agus go tobann láithreach láithreach a shábháil go héifeachtach agus ionróir a chosc. ó fiú dul taobh istigh . carr. Ach tá an ceann deireanach fíor. Ba cheart go mbeadh trí chuid i gcóras iontaofa frith-goid:

- an deis a bhaint as an ngadaí dul isteach sa ghaireas (bacairí doirse, cochall agus fuselage);

An fhéidearthacht an carr a thosú a eisiamh (blocáil neamhchaighdeánach slabhraí, blocáil leictrimheicniúil an chlúdaigh);

Ná lig dul (tarchur glas, roth stiúrtha, pedals)

Bunaithe ar seo, beidh ort gach ceann de na cineálacha liostaithe de bhloic mheicniúla a cheannach. Ach má shocraíonn tú a cheannach, mar shampla, glas tarchuir meicniúil amháin, ba chóir dóibh aird a thabhairt ar phointí tábhachtacha den sórt sin:

– níor cheart go n-oibreodh sé ach i gcomhar le haláram;

Caithfidh an glas ar an mbosca giar a bheith déanta as miotal soladach, rud a thabharfaidh friotaíocht áirithe dó i gcoinne loitiméireachta agus a chosnóidh é ó dhruileáil agus sábhadh;

Is fearr aird a thabhairt ar an nglas tarchuir uilíoch, atá oiriúnach do bhrandaí agus dearaí éagsúla gluaisteán.

Tá an cineál seo ar cheann de na bealaí is iontaofa chun lámhleabhar do charr a chosaint (gan suiteáil ionsuite san áireamh), agus braitheann rogha seicphointe frithdhúnadh ar leith ar mhúnla do charr agus ar do bhuiséad.

Go ginearálta, ba cheart go roghnófaí gaireas meicniúil frith-goid meicniúil bunaithe ar do chuid riachtanas. Mar shampla, má chaithfidh an carr an oíche i gclós páirceála nó faoi fhuinneoga tí, i dteannta le comharthaíocht, ar an gcéad dul síos, ba chóir duit glais chochall agus seafta stiúrtha a cheannach.

Córas meicniúil frith-goid a shuiteáil

Ag brath ar an gcineál córais mheicniúil frith-goid a roghnaigh tú, déanaimid idirdhealú idir céimeanna suiteála éagsúla. Déanaimis machnamh ar an bpróiseas suiteála do na cinn is coitianta: glas tarchuir   и seafta stiúrtha.

Glais mheicniúla frith-goid. Feistí meicniúla frith-goid: cé na cinn is fearr a cheannach 

Tá an tarchur meicniúil comhghlasáilte roinnte ina uilíoch   и Mionsamhail.   Tá taisceadáin níos áisiúla chun an tsamhail a shaincheapadh ná chun iad a shaincheapadh ina n-aonar do gach samhail carr, agus páirteanna agus cóimeáil uile an ghlais á gcur san áireamh d’fhonn fadhbanna a sheachaint le linn an phróisis suiteála. Tá treoracha sa tacar feistí a ndéantar cur síos mionsonraithe orthu le linn an phróisis suiteála, agus mar gheall ar an easpa gá cur isteach ar dhearadh an seicphointe, is féidir le tosaitheoir fiú tiománaithe a chur le chéile.

Tá caibinéid uilíocha oiriúnach do bheagnach aon fheithicil, ach is minic a fheileann siad do mhúnlaí gluaisteán níos sine. Sa chás seo, beidh taithí ag teastáil uait sa réimse seo agus eolas ar intricacies uile mheicníocht an stáisiúin rialaithe. Murab ionann agus bioráin de chineálacha roimhe seo a shuiteáil, moltar duit an tsuiteáil a chur ar iontaoibh speisialtóirí cáilithe. Is minic nach mbíonn suiteáil thionól na gcolún stiúrtha chomh tromchúiseach agus bíonn na céimeanna seo a leanas i gceist leis:

– roth a bhlocáil trí bhíthin na feiste frithchreatha;

Ag cur na gcodanna cúplála ar an seafta stiúrtha (má tá an treoshuíomh ceart, is féidir leis an bhforc teacht amach as an groove go héasca);

An roth stiúrtha a dhíghlasáil agus an breiseán a bhaint;

Níor cheart go gcuirfeadh clamp an ceanglóir clutch isteach ar rothlú saor an roth stiúrtha;

An sealbhóir plaisteach a cheangal go suíochán an tiománaí (cuirtear coimeádán isteach ann nuair nach gá an seafta stiúrtha a bhac).

Níl suiteáil cineálacha éagsúla glais i múnlaí éagsúla an-chosúil lena chéile ar charr agus níl sé dodhéanta ach cur síos a dhéanamh ar a scáth go léir in alt amháin, agus fiú i bhfianaise chastacht an phróisis tionóil, bheadh ​​sé loighciúil iarratas a dhéanamh ar chor ar bith ar ionaid seirbhíse speisialta.

Liostáil lenár gcainéil

Tá cosaint mheicniúil i gcoinne goid mar an gcéanna - is feistí speisialta iad na bacóirí a chuireann bac ar áiteanna áirithe, agus páirteanna feithicleacha, arb é an príomhthasc atá acu ná iontráil neamhúdaraithe isteach sa fheithicil, a rialú agus a ghluaiseacht a chosc.

Is féidir leo a bheith an-difriúil: inbhainte agus stáiseanóireachta; oiriúnaithe go huilíoch nó go docht do shamhail shonrach agus do bhranda gluaisteán; gníomhú mar chuid dhílis den choimpléasc slándála iomlán nó mar mhodh cosanta ar leithligh. Mar sin féin, is minic a roinntear bacóirí de réir na gcineálacha feistí a chuireann siad bac. Cuirimis an t-aicmiú seo san áireamh. Dála an scéil, scríobh mé cheana faoi chórais frith-goid níos luaithe.

1. Gléas blocála giarbhosca.

An gléas frith-goid meicniúil is coitianta do charranna agus tá sé réasúnta éifeachtach. Is féidir leo a bheith seachtrach agus inmheánach.

Oibríonn an glas seachtrach mar seo a leanas: tá an luamhán fearas i riocht áirithe, inchúlaithe de ghnáth, agus tá sé seasta (ina stad) ann. Sa chás seo, is féidir cruth simplí agus casta a bheith ag an bhfeiste glasála féin, bíodh sé bioráin nó stua.

Glais mheicniúla frith-goid. Feistí meicniúla frith-goid: cé na cinn is fearr a cheannach

Éilíonn blocáil inmheánach idirghabháil go díreach isteach sa mheicníocht gearshift féin, mar sin níl sé le feiceáil sa chábán. I bhfolach faoi chlúdach an fheiste tolláin láir, ní chruthaíonn sé ach an sorcóir glasála atá suite ar an luamhán fearas. Tá prionsabal oibríochta an seachfhreastalaithe inmheánaigh cosúil le prionsabal na blocála seachtraí, ní tharlaíonn ach an blocáil ar bhealaí éagsúla.

Is é an míbhuntáiste is mó a bhaineann leis na gairis mheicniúla seo ná nach gcuireann siad cosc ​​ar an bhféidearthacht an fheithicil ina bhfuil siad suite a tharraingt ag baint úsáide as clutch comhbhrúite. Eisceacht is ea gluaisteáin a bhfuil tarchur uathoibríoch acu, ina mbogtar luamhán an chreasa dheireanaigh go dtí an suíomh "páirceála".

A buntáistí:

  • friotaíocht ard le goid (nuair a dhéanann speisialtóirí é a shuiteáil, caithfidh an seachfhreastalaí a bheith inmheánach).

2. Cuir an rialtán faoi ghlas.

Is é prionsabal oibríochta an fheiste seo ná go socraítear an roth stiúrtha in aon áit amháin agus go rothlaíonn sé ar an mbealach seo - agus is féidir leat trajectory an ghluaisteáin a athrú fiú nuair a bhíonn an t-inneall ag rith. Tá an díluailitheoir céanna ar an roth stiúrtha ceangailte leis an roth stiúrtha nó leis an roth stiúrtha agus le ceann de na pedals sa charr.

Glais mheicniúla frith-goid. Feistí meicniúla frith-goid: cé na cinn is fearr a cheannach

Buntáistí na bhfeistí meicniúla seo:

  • buiséadach.

teorainneacha:

  • leibhéal íseal cosanta ó ghoid gluaisteán.

Tá sé réasúnta réasúnta glas an roth stiúrtha a úsáid in áiteanna plódaithe le linn uaireanta solas an lae agus ar an gcoinníoll go bhfágfaidh tú go luath.

3. Rothaí glasála.

Is struchtúr é atá déanta as cruach soladach, a bhfuil na rothaí socraithe ó ghluaiseacht. Tá an gléas seo an-iontaofa, ós rud é nach féidir í a bhaint ach le huirlis speisialta (gearrthóir, grinder), cé nach bhfuil an-tóir ag úinéirí gluaisteán uirthi, ós rud é go bhfuil an iomarca easnaimh uirthi.

Glais mheicniúla frith-goid. Feistí meicniúla frith-goid: cé na cinn is fearr a cheannach

Na míbhuntáistí a bhaineann le glasáil rothaí:

  • toirtiúil;
  • cuma neamh-tarraingteach;
  • an gá le glanadh agus truailliú rialta, rud a chruthaíonn fadhbanna speisialta i ndrochaimsir.

buntáistí:

  • an éifeachtúlacht is mó (ach amháin má tá feiste cosanta ais-roth rotha san fheiste i gcoinne roth spártha a chur in ionad roth);
  • neamhspleáchas ó leictreonaic na ngluaisteán.

4. Glais adhainte frith-goid.

Rogha eile den scoth ar ghlais adhainte traidisiúnta, ag comhcheangal feidhmeanna na feiste seo, an fheidhm glasála frith-goid, roinnt feidhmeanna seirbhíse agus cosaint tosaithe.

Glais mheicniúla frith-goid. Feistí meicniúla frith-goid: cé na cinn is fearr a cheannach

Buntáistí glais adhainte frith-goid:

  • leibhéal réasúnta cosanta i gcoinne roghnú eochair, máistir-oscailt eochair;
  • aicmiú ard - níos mó ná 1 billiún teaglaim.

teorainneacha:

  • a cheangal go n-athrófar an lasc adhainte caighdeánach.

5. Glasáil an dorais.

Is cosúil le latch i bhfolach eile i nglais dorais mheicniúla traidisiúnta. De ghnáth déantar iad a chosaint ar oscailt le rialóir miotail (máistir-eochair).

Glais mheicniúla frith-goid. Feistí meicniúla frith-goid: cé na cinn is fearr a cheannach

teorainneacha:

  • ní chosnóidh sé tú ó dhul isteach sa charr trí ghloine briste;
  • costais suiteála arda, mar ciallaíonn sé seo doirse uile na feithicle a chosaint.

6. Dún an cochall.

Breathnaíonn an gléas seo cosúil le cábla an-láidir, atá feistithe le feiste glasála, ar fearr é a fheiceáil, ar mhaithe le sábháilteacht níos fearr, ón taobh istigh, seachas teacht amach. Mar bhealach cosanta neamhspleách, tá an gléas meicniúil frith-goid seo neamhéifeachtach.

Glais mheicniúla frith-goid. Feistí meicniúla frith-goid: cé na cinn is fearr a cheannach

Tá dhá chineál glais chochall ann:

1. Meicniúil.

Tá gléas glasála clasaiceach ag an glas cochall meicniúil le heochair sorcóra. Is iad na buntáistí a bhaineann le feiste den sórt sin ná a simplíocht agus a hiontaofacht, chomh maith lena neamhspleáchas leictreonach (ní dhéanann láithreacht an tsrutha sa chiorcad leictreach difear dá éifeachtúlacht). Míbhuntáistí: mionfhadhbanna suiteála; is féidir pioc glas, druilire, srl a oscailt.

2. Leictrimheicniúil.

Cuimsíonn struchtúr feiste den sórt sin: meicníochtaí glasála, línte cumhachta agus tiomáint leictreach agus rialú le comharthaí ó ghléasanna leictreonacha: aláram, díluailitheoir, sealaíocht dhigiteach. Is é an chéad rogha an ceann is coitianta.

Buntáistí glais cochall leictrimheicniúla:

  • éascaíocht suiteála;
  • éasca le húsáid.

teorainneacha:

  • cumarsáid le aláram;
  • ag brath ar léaráid sreangaithe na feithicle (le ceallraí scaoilte, ní féidir an gléas glasála seo a oscailt).

7. Gléas blocála coscáin.

Breathnaíonn sé cosúil le bloc beag le comhla seiceála a théann isteach sa chiorcad coscáin (ceann amháin nó dhó). Cuirtear an gléas seo ar siúl agus as go meicniúil (ag baint úsáide as eochair), cinneann slándáil an ghlais iontaofacht an ghlais. Is é an tasc is mó a chosaint ar an carr ó goid.

Glais mheicniúla frith-goid. Feistí meicniúla frith-goid: cé na cinn is fearr a cheannach

Míbhuntáistí an trealaimh mheicniúil mheasúnaithe:

  • costais arda;
  • an gá le hidirghabháil sa chóras coscánaithe.

buntáistí:

  • Ní féidir neodrú na feiste múchta a mhúchadh ach tríd an bpíobán coscáin, agus ní dócha go ndéanfaidh duine ar bith é seo.

Meabhrúchán díreach. Nílim ach ag scríobh mo thuairim féin 🙂 Ní ligim orm a bheith iomlán. Tá an dúshlán furasta a thuiscint, do gach duine.

Déan é a shórtáil ceann ar cheann.
1. Glasálann an fostaí an roth stiúrtha.   Arna dhéanamh. an bioráin a "protrudes" nuair a bhaintear an eochair adhainte. Go deimhin, níl aon rud ann.   Sosanna nuair a ciceáiltear ar an roth stiúrtha iad.

2. Póca ar an roth stiúrtha, “glas” ar an gcos. Go deimhin, níl aon rud ann. , Tá an roth stiúrtha lúbtha nó éasca le hithe. toisc nach bhfuil an roth stiúrtha imill an-gharbh. Na pedals ach Bend. Is féidir leat é a bhaint go hiomlán.

3. Gléas glasála ag an bpointe tástála , le bioráin nó gan é le bioráin inmheánach. Go deimhin, níl aon rud ann.   Gear Lever - Bogtar cáblaí amháin nó dhó. Cuirtear na cáblaí seo i mbosca agus bogtar iad de réir na lasca. Fiú má ghlasann tú an luamhán, tá sé simplí go leor - bain na naisc ón luamhán nó ón roghnóir. Bog an roghnóir de láimh. De ghnáth is leor dul go dtí an glanadh nó chuig an gclós in aice láimhe. Agus tá rud éigin le tuiscint ...

4. Gléas glasála ar an seafta stiúrtha , cuir isteach Ráthóir. Tá clutch ceangailte leis an seafta stiúrtha. A rothlaíonn i gcónaí chomh maith leis an seafta. Tá treoracha ar na cufaí. Cuirtear ding mhiotail isteach “trí theagmháil” sna treoracha seo, atá ceangailte den chúpláil. Cuireann sé seo bac ar an seafta stiúrtha. Chun an bioráin a bhaint, ní mór duit freisin an eochair a chur isteach sa larbha ar an bioráin, ag baint leis.
Tá an dá ionramhálacha go leor annoying. Rachaidh tú i dtaithí air de réir a chéile. De ghnáth bíonn cailíní míchompordach. Bain trí goid - gimoroyno go leor. Molaim airíonna frith-goid feithiclí a fheabhsú., ar fáil le haghaidh príobháideachta. Suiteáil. Moltaí: 1. nuair a shuiteáil - craiceann garbh - "subh" an dromchla ar an seafta stiúrtha - le haghaidh fosúchán maith. 2. Fág an fheithicil ag casadh na rothaí go dtí an taobh chun iad a bhlocáil. Mura bhfuil an clutch tightened go leor, is féidir leis an clutch "sleamhnú" ar an seafta. Caithfimid tuirlingt mhaith a bhaint amach.

5. Dún an cochall. Le fionnaidh. tiomáint nó tiomáint leictreach.
Ní chosnaíonn an clúdach cochall féin i gcoinne goid. Feabhsaíonn airíonna comhartha. tar éis an tsaoil, de ghnáth bíonn “glas” amháin ar a laghad den inneall i bhfolach faoin gcochall.
5.1 Socrú leathair an chochall. Taobh istigh beidh larbha agus eochair le díghlasáil. De ghnáth - is é seo an chaoi a gcuirtear bac ar ghlas an chochall gnáth. Spom. folíne. cábla - tá an t-iarnród glas dúnta le cochall. Agus gan eochair - ní oibreoidh an luamhán is gnách a tharraingt amach agus an clúdach a oscailt. Go praiticiúil, builleann sé go tapa isteach sna hailt. Síneann sé. Ní mholtar an rogha seo.
5.2 Tá an glas cochall á oibriú go leictreach. Tá ainm ainmniúil air. Scrios am. Is é seo an Ard-Mhéara - "lián leictreach". Is miotail é an cochall. lúb nó liathróid. Agus sa chuid tuairisceáin - bioráin a ghluaiseann ar feadh an chábla, ag bogadh siar agus amach ag mótar leictreach. Diosca - De ghnáth ceangailte le comhartha. Nuair a dhéantar dí-armáil, díghlasáiltear an cochall. Nuair a bhíonn an t-urrús ar siúl, tá an cochall faoi ghlas.
Is é an loighic ná más rud é - gan an clúdach a bhaint, tarraing an luamhán cochall, ansin ní osclóidh an cochall (faoin gcochall - faoin gcochall a bhriseann an Siren go tapa, rud nach n-oibreoidh, - an glas inneall leictreonach ar a bhfuil - faoi ​​ghlas.mar aon leis an gcochall.
Molaim a shuiteáil le chéile, ach leis na coinníollacha maidir le suiteáil "ceart":

Tá roinnt pointí tábhachtacha ann.
1. Má “osclaítear” an comhartha trí chur isteach leictreonach, osclaíonn nasc “gnáth” - tá an clúdach go nádúrtha -.
2. De ghnáth, má tharraingíonn tú luamhán an chochall nuair a bhíonn an t-am cosanta faoi ghlas, osclófar an cochall beagán. Is féidir leat an bioráin a fheiceáil.
3. Ós rud é go bhfuil an "scriú" ag an tosaigh, clogs an salachar de réir a chéile agus is féidir leis a bheith aigéadach. Teastaíonn lubrication WD40 rialta.
4. Má chuirtear an ceallraí isteach, fanann an clúdach faoi ghlas. Beidh sé deacair a oscailt suas gan scileanna speisialta. Is gá cábla sábháilteachta a bheith ann, atá i bhfolach sa chábán le linn gnáthshuiteála. Tarraingt amach - is féidir leat go meicniúil - an glas a oscailt.

Chun cosaint a chur i bhfeidhm go maith, bheadh ​​sé go deas Defanteim a shuiteáil leis an mbóthar seo a leanas. chuimhneacháin:
1. Suiteáil dhá ghlais i gcoirnéil an chochall.
2. Cosaint doirteadh (seafta miotail, feadán le bioráin).
3. Ceangail mar shampla. NÍL OSCAILTE nuair a bhíonn glas na heochrach múchta. Nuair a dhéantar an adhaint a chasadh air agus an chlib díluailithe tánaisteach a mharcáil, bíonn na glais oscailte. Cosaint de réir a chéile. Mar sin déanfaimid muid féin a chosaint ar ghoid eochracha in Auchan. Ach ar an gcoinníoll go n-iompraítear an branda díluailithe ar leithligh ó na heochracha.
4. Criosanna sábhála - ná bain amach sa charr. Ceannaigh díol. sreanga chun an glas a oscailt nuair a chaitheann an ceallraí amach.

6. Armúr Ríomhaireachta , chomh maith le scéalta grinn 🙂 Is minic a ghoidtear bloic mar gheall ar a gcostas ard. Is é seo urlár miotail an cháis a chlúdaíonn an ECU agus atá ceangailte leis an gcás le scriúnna lasc. Má chuireann tú bac ar an sliseanna ar an mbloc, ní bheidh tú in ann an "damhán alla" a úsáid - sraith eile cáblaí a rith le linn gadaíochta. Is é an rud go leor coimhthíocha.

7.   Girlok (Meicníocht glasála).   Glasáil éifeachtach. “Is maith le Defentaym é freisin” Pin Power “Ní dhéanann ach an cochall forluí. Molaim Conas defentaim - braitheann go leor ar an comhartha. Má spreagtar an comhartha agus go n-osclaítear é go héasca ag an “braiteoir leictreonach”, féadfaidh sé deireadh a chur le gach iarracht.

8. Don tionscal gluaisteán baile - is féidir a chur in ionad glas stiúrtha   -state de pholaimiailít.   Tagann sé go foirfe in ionad an aonaid rialaithe “Grant”), agus athraíonn an larbha freisin. Ní úsáidtear é le haghaidh gluaisteáin eachtracha, rud is trua.

Add a comment