Carranna leis an míleáiste is casta

In éineacht le carVertical Avtotachki.com, tá staidéar úr ullmhaithe againn ar cheann de na fadhbanna is coitianta a bhíonn le sárú ag tiománaithe agus iad ag ceannach carr ar an margadh tánaisteach - míleáiste casta na ngluaisteán a úsáidtear.

Is cinnte nach próiseas éasca é carr athúsáidte a cheannach. Cuirtear iallach ar go leor ceannaitheoirí comhréiteach a fháil. Is cosúil go bhfuil an carr idéalach nua agus saor. Is minic a dhéantar riocht ginearálta carr a mheas de réir a mhíleáiste. Ach is minic nach dtugann ceannaitheoirí faoi deara an bhfuil an míleáiste casta. Mar thoradh air seo, caitheann an tiománaí i bhfad níos mó ná na cistí riachtanacha.

Cén fáth go bhfuil sé tábhachtach míleáiste carr a sheiceáil sula gceannaítear é?

Tá gach carr feistithe le odóiméadar, который показывает, сколько километров или миль преодолел автомобиль за время своей эксплуатации. Показания одометра как правило свидетельствуют об износе автомобиля. Тем не менее, показания одометра зачастую занижаются продавцом, что приводит к непредсказуемым эксплуатационным расходам для покупателя. Автомобиль может превратиться из выгодной сделки в финансовую катастрофу. Например, если пробег машины скрутили на 100 000 километров, то скорые поломки практически гарантированы. Также проблема возникнет при повторной продаже следующему владельцу.

Modheolaíocht taighde

Rinne carVertical, cuideachta a dhéanann VIN stair na ngluaisteán a sheiceáil, staidéar chun a fháil amach cé na gluaisteáin is dóichí a dhéanfaidh míleáiste a rolladh. Bailíodh sonraí ónár mbunachar sonraí ollmhór féin carIngearach... Taispeánann an liosta, mar chéatadán, cé mhéad cás de shamhail áirithe ar ionramháil a léamha odóiméadar.

Rinneadh anailís ar níos mó ná leath mhilliún feithicil le 12 mhí anuas (Deireadh Fómhair 2019 go Deireadh Fómhair 2020). Tá sonraí bailithe ag carVertical ó mhargaí éagsúla ar fud an domhain, lena n-áirítear an Rúis, an Úcráin, an Bhulgáir, an Laitvia, an Pholainn, an Rómáin, an Ungáir, an Fhrainc, an tSlóivéin, an tSlóvaic, Poblacht na Seice, an tSeirbia, an Ghearmáin, an Chróit agus na Stáit Aontaithe.

Múnlaí BARR-15 leis an míleáiste casta is minice

Cuirimid liosta de na samhlacha i láthair inar thuig úinéirí na ndaoine is minice léamha an odraiméadair. Ba cheart do cheannaitheoirí gluaisteán athúsáidte an míleáiste a sheiceáil ar an idirlíon sula bhfaigheann siad a lámha air.

Taispeánann na torthaí seo go ndéantar an míleáiste a thumadh go minic ar ghluaisteáin Ghearmánacha. Breathnóireacht spéisiúil eile is ea deighilt. Déantar míleáiste na ngluaisteán préimhe a thumadh i bhfad níos minice. Is dóigh go ndíolfaidh úinéirí neamhscrupallacha gluaisteáin só BMW 7-Series agus X5. Is féidir le ceannaitheoirí só só fadhbanna móra airgeadais a sheasamh má tá na céadta mílte ciliméadar níos mó ná mar a cheapann an ceannaitheoir, má ritheann an carr a cheannaíonn siad.

Múnlaí míleáiste casta ag brath ar bhliain an táirgthe

Tá aois ar cheann de na príomhfhachtóirí i míleáiste feithicle. Is gnách go ndéantar gluaisteáin aosta a sheiceáil níos minice. Fuair ​​an staidéar amach go bhfuil tromlach na ngluaisteán stoc rothra préimhe níos sine ná gluaisteáin gheilleagair.

Taispeánann na sonraí na gluaisteáin phréimhe aosta. Is iad na BMWanna is géire iad siúd idir 10 agus 15 bliana d’aois. I samhlacha Mercedes-Benz E-Rang, is gnách go mbreathnaítear ar ais-rollú odoméadair i samhlacha 2002-2004.

Is gnách go mbíonn gluaisteáin aicme geilleagair is féidir a lúbadh beagán níos nuaí. Taispeánann na sonraí le haghaidh Volkswagen Passat, Skoda Superb agus Skoda Octavia gur minic a bhíonn na gluaisteáin sin faoi réir míleáiste rollta le linn na chéad 10 mbliana oibríochta.

Múnlaí míleáiste casta ag brath ar an gcineál breosla

Tá feithiclí díosail deartha chun achair i bhfad níos faide a thaisteal, agus beidh úsáid níos calaoiseacha mar thoradh orthu. Go minic is féidir leat gluaisteáin a fheiceáil a chlúdaigh achar níos mó ná 300 km. Le míleáiste casta, is féidir costas na ngluaisteán seo a mhéadú le corrlach.

Léiríonn na sonraí a thaispeánann feithiclí le casadh míleáiste, curtha in eagar de réir cineáil breosla, rogha shonrach feithiclí i Lár agus in Oirthear na hEorpa. Díolann tiománaithe i dtíortha an Iarthair gluaisteáin a bhfuil míleáiste ard agus cothabháil daor orthu. Is gnách go mbíonn na gluaisteáin seo a bhfuil léamh bréigeiméadar orthu le fáil i dtíortha níos gaire d’oirthear na hEorpa.

Tá roinnt gluaisteán mar an Audi A6, Volkswagen Touareg agus Mercedes-Benz E-Class faoi thiomáint díosail den chuid is mó. I gcóipeanna de na samhlacha seo le hinnill gásailín, níor taifeadadh cásanna cúblála le míleáiste ach cúpla faoin gcéad. Dá bhrí sin, tá seans níos fearr agat na fadhbanna a bhaineann le míleáiste casta a sheachaint más fearr leat aonad gásailín seachas aonad díosail.

Múnlaí míleáiste casta de réir tíre

Tá rath is láidre ar rollaí reatha i Lár agus in Oirthear na hEorpa. Bíonn tíortha an Iarthair ag fulaingt níos lú ón bhfadhb rollback odometer. Ar an drochuair, tá an Rúis sna 5 ceannaire is fearr sa táscaire seo.

Tugtar faoi deara na fadhbanna is mó le casadh míleáiste sna margaí maidir le gluaisteáin athúsáidte a allmhairiú ó Iarthar na hEorpa. Is dóigh go mbeidh níos mó míleáiste ag gach deichiú carr sa Rómáin agus sa Laitvia ná mar a léiríonn na tomhasairí.

Aschur

Bíonn tionchar ag camscéimeanna míleáiste ar mhargadh na ngluaisteán trí phraghsanna a mhéadú ar na céadta mílte feithicil gach bliain. Ciallaíonn sé seo go bhfuiltear ag iarraidh ar cheannaitheoirí gluaisteán úsáidte an iomarca airgid a chaitheamh ar a gcarr. Is gnách go gcríochnaíonn an t-airgead seo ar an margadh dubh.