Meaisín "cruthaitheoir" an coronavirus. Cé mhéid a chosnaíonn sé?

Tá an-tóir ar phearsantacht Charles Lieber, nach raibh ar eolas roimhe seo ach i gciorcail eolaíochta, le seachtain anuas. Rinne daoine dearmad trí dhearmad ar cheann Roinn na Bitheolaíochta in Ollscoil Harvard ar dhuine de chruthaitheoirí an choróivíreas, rud a chuir go leor bróin ar an gcine daonna. Go foirmiúil, cúisíodh é as faisnéis a cheilt faoi chomhar le hOllscoil Wuhan. Ag an am céanna, fuair an t-eolaí íocaíochtaí suntasacha ó údaráis Mheiriceá as taighde i réimse na nanaitheicneolaíochta.

Ó 2008 i leith, tá Lieber tar éis deontais de $ 15 milliún san iomlán a fháil ón stát. I gcomhthreo leis sin, ar feadh trí bliana, fuair sé íocaíochtaí ó rialtas na Síne i méid díreach os cionn $ 200 (tuarastal + ina chónaí sa tSín).

Féach cá bhféadfadh Lieber an t-airgead seo a chaitheamh, dá mbeadh fonn air gluaisteáin seanré nó gluaisteáin nua-aimseartha fionnuar.

Oibreacha Cineál D Jaguar 1954

I mí Eanáir 2018, cuireadh go leor annamh ar ceant i dteach ceant Arizona Sotheby's. Rinne finscéal gluaisteán na Breataine 1954 rásaíocht ar an 24 Le-Mann. Ba iad S. Moss agus P. Walker na píolótaí. Is é $ 12 milliún an praghas tosaigh.

Shocraigh an carr luas luais ar an Mulsanne Straight (cuid den bhóthar ag Le Mann). Luathaigh an carr spóirt go 274 km / h. Faoin gcochall aige, suiteáladh inneall 6-sorcóir inlíne 3,4-lítear le 273 hp.

McLaren F1 1995

Díoladh an carr spóirt uathúil i California ar $ 15,6 milliún. Cruthaíodh an coupe i 1995. Is é a shainiúlacht ná gurbh é an chéad fhorbairt ar mhúnlaí spóirt a ceadaíodh le húsáid ar bhóithre poiblí Mheiriceá.

Is “capsule ama” é an tsamhail seo go praiticiúil. Stopadh a odometer ag thart ar 15 ciliméadar. Níor thiomáin an carr níos mó, ach coinníodh i riocht foirfe é.

Cluiche Porsche 917K

Díoladh carr seanré eile a d’fhéadfadh Charles Lieber a íoc mura gabhadh é ag ceant Bonhams. Chuaigh an tsamhail faoin casúr ar $ 14. Bhí an chóip seo le feiceáil sa scannán "Le-Mann". Ba é Steve McQueen tiománaí an ghluaisteáin seo.

Tugtar an "eireaball gearr" ar an coupe dhá dhoras Gearmánach. Thug athruithe dearaidh an mhodhnú 917 níos mó fórsa don charr rásaíochta. Cruthaíodh carranna den 917ú raon samhail sa tréimhse ó 1969 go 1971.

Cearrbhachas LaFerrari

Scaoileadh an hypercar seo in onóir chomóradh 70 bliain na cuideachta. Tháinig an tsamhail seo as an líne tionóil in eagrán teoranta, a díoladh amach le réamhordú. Díoladh ceann de na cóipeanna seo ag ceant i Meán Fómhair 2017.

Bhí luach $ 10 milliún ar an luchtóg. Is é uathúlacht stair an ghluaisteáin seo ná gurbh é an 300ú cóip den tsraith é, a bhí ceaptha ar dtús go mbeadh 209 carr ann.

E-Chineál Jaguar 3,8 1963

Bhí Lúnasa 2017 marcáilte ag díol carr seanré stairiúil eile ag an gceant. Chuaigh an bóthar faoin casúr ar $ 8 dochreidte.

In ainneoin a fheidhmíocht theicniúil íseal, tá an-tóir ar an tsamhail ó 1961 mar gheall ar chruth a choirp. Ba é an tomhaltas breosla a bhí ag carr den sórt sin ná 10,7 lítear in aghaidh an 100 km.

Bugatti 57S 1937

Díoladh carr seanré eile in 2017 ar $ 7,7 milliún. Is é sainiúlacht an ghluaisteáin gur fhorbair stiúideo dearaidh Vanvooren corp trí chóip den mhúnla seo i bPáras.

Feistíodh an carr le mótar a d’fhorbair luas 193 km / h. Ba é cumhacht an aonaid chumhachta 170 each-chumhacht.

Dhá-shuíochán Grand Prix Peugeot L45

Thiomáin an “Francach” uathúil de 1914 aonad cumhachta trí lítear le toilleadh 112 each-chumhacht.

I 1916, cuireadh modhnú feabhsaithe in ionad an innill le toirt 4,5 lítear.

Aston Martin DB4 GT

Díoladh eiseamal uathúil eile, a d’fhéadfadh an t-eolaí a cheannach ar chuid dá tháille, ag ceant i Monterey. Maidir le samhail 1959, thug an ceannaitheoir 6 dollar.

Cruthaíodh an tsraith seo go sonrach le haghaidh rásaí sa chatagóir "Gran Turismo". Faoi chochall an ghluaisteáin tá inneall éigean 302-each-chumhacht le trí chomhdhúile. Suiteáladh dhá phlocóid i ngach sorcóir. Cruthaíodh 75 carr den sórt sin san iomlán.

Aston Martin DB5 1965

Ghlac an carr Briotanach seo, a chuaigh faoin casúr ar $ 6,3 milliún, páirt i scannánú an scannáin iomráitigh faoin ngníomhaire rúnda James Bond (le Sean Connery ar stáitse).

Bhí sé beartaithe ar dtús an carr seo a dhíol ar 3,6 milliún. Mar gheall ar an tóir a bhí ar an bpéintéireacht, áfach, bhí an tsamhail inmhianaithe do bhailitheoirí.

Maserati A6GCS 1954

Cuireadh an "Pretty Woman" galánta agus spórtúil ag an am céanna (mar a thug na bailitheoirí uirthi) ar ceant ar feadh 4 mhilliún, ach níor tharla an plé riamh.

B’fhéidir gurb é an chúis atá leis seo ná go ndearnadh athchóiriú ar an gcarr rásaíochta in 2013. Dá bhrí sin, bhí eagla ar bhailitheoirí páirt a ghlacadh lena gcuid coigilteas do charr le páirteanna breise neamh-bhunaidh (mar a cheap siad).

Spider Ferrari 250 California SWB

Is minic a d’athraigh an “Iodáilis” a raibh tóir air i gciorcail daoine cáiliúla a mháistir. Tiomáinte i gcarr: an t-aisteoir Alain Delon, an stiúrthóir Roger Vadim, an t-amhránaí Johnny Holliday agus an t-aisteoir James Corbun.

Chuaigh Lot faoin casúr ar $ 8. Is é luach an mhúnla ná gur caomhnaíodh a oiread agus is féidir i gcumraíocht na monarchan.

Koenigsegg CCXR Trevita

Dá mbeadh Charles Lieber ag iarraidh airgead a shábháil ar fhorbairt na saotharlainne i Wuhan, d’fhéadfadh sé hipearcarcar uathúil a cheannach. Agus bheadh ​​sé in ann seasamh amach i gcoinne chúlra daoine gan íoc, toisc nár scaoileadh an carr Sualannach a cuireadh i láthair san athbhreithniú ach i dhá chóip.

Is é costas an mhúnla 4,8 milliún dollar. Tá an costas seo ann toisc go bhfuil corp an ghluaisteáin déanta as snáithíní carbóin le tuile polaiméir ó dheannach diamant.

McLaren P1 LM

Ceadaítear só eile a d’fhéadfadh eolaí a ordú dó féin ar a tháille féin chun oibriú ar bhóithre poiblí. Ach ag an am céanna, caithfidh an tiománaí treoracha soiléire an mhonaróra a leanúint, ar shlí eile gabhfar an carr.

Is é an pointe gur samhail rásaíochta é seo agus nach samhail táirgeachta é. Tá cúig charr den sórt sin ar domhan, agus tá a úinéir féin ag gach ceann acu. Is é costas an ghluaisteáin spóirt $ 3,6 milliún.

Rollaí Royce Sweptail

Is é trí mhilliún déag costas an ghluaisteáin is uathúil ar domhan. Scaoiltear samhail na Breataine i gcóip amháin. Bheadh ​​sé an-oiriúnach d’eolaí 60 bliain d’aois a bhfuil cuntas bainc ollmhór aige.

Cruthaíodh an carr do dhuine ar leith ar ordú speisialta. Ar iarratas ón gcliant, ní nochtann an chuideachta cén t-aonad cumhachta atá suiteáilte faoin gcochall. Tá salon an ghluaisteáin uathúil deartha do bheirt. Agus in ionad haiste os cionn ceann an tiománaí agus an phaisinéara, tá díon lánléargais ollmhór air.

Féach cúpla leagan eile de charr i gcóip amháin a d’fhéadfadh Charles Lieber a ordú dó féin:

6 CÚRAM DE BHRAIN TEAGHLAIGH A BHEARTAÍTEAR I gCÓIP AON IN AISCE !! (cuid 2)