Tiomáint tástála Mahindra KUV100, XUV500: Clasaicí Indiach
Tiomáint Tástála

Tiomáint tástála Mahindra KUV100, XUV500: Clasaicí Indiach

Dhá mhúnla nua ón mbranda Mahindra, a bhfuil tóir orthu go háirithe i margadh na hIndia

I bprionsabal, úsáideadh pobal na Sean-Mhór-roinne ar dtús chun cóireáil a dhéanamh le roinnt daoine ar tháirgí tíortha a mheas na hEorpaigh a bheith coimhthíocha i dtéarmaí na ngluaisteán a cruthaíodh iontu.

Déanta na fírinne, nuair a dhéantar an claontacht seo a dhíriú ar líon mór cóipeanna de gach cineál samhlacha tóir de bhrandaí cáiliúla, geal, pale, rathúil nó nár éirigh leo, spiaireachta ag cuideachtaí cáiliúla agus anaithnid na Síne, is cosúil go bhfuil údar leis an amhras.

Tiomáint tástála Mahindra KUV100, XUV500: Clasaicí Indiach

Mar sin féin, tá an t-ionchas go ndéanfaidh cuideachta a bhí, go figiúrtha roimhe seo, ag táirgeadh soicéid, plocóidí nó, ar an gcuid is fearr, oiriúntóirí aer nó cuisneoirí, ón lá inniu go dtí amárach carr mórthaibhseach lena stíl féin, an-naofa.

Thairis sin, nuair nach bhfuil sa fhachtóir cinnte maidir le samhail a chruthú ach brabús, agus go gcuirtear an fios gnó ar fad in iúl maidir le réitigh agus foirmeacha a chóipeáil a chruthaíonn brandaí eile. Is é fírinne an scéil, áfach, go bhfuil go leor imreoirí móra sa tSín ag foghlaim go tapa go tapa agus ar go leor bealaí tá siad ag tosú ag teacht suas lena n-iomaitheoirí sa Chóiré Theas i dtéarmaí cháilíocht an táirge. Mar sin níor tháinig an Impireacht Celestial chun bheith ina fhachtóir níos tábhachtaí fós i saol na ngluaisteán, agus níl aon amhras faoi.

India - Bí ag súil leis an Gan choinne

Tá sé chomh suimiúil céanna i gcás samhlacha a rinneadh san India, toisc go bhfuil traidisiún láidir ag tionscal na ngluaisteán sa dara tír is mó daonra ar domhan.

Tiomáint tástála Mahindra KUV100, XUV500: Clasaicí Indiach

Tá a gcuid áiseanna déantúsaíochta féin ag go leor de na déantúsóirí is cáiliúla ar domhan san India agus tá cáilíocht go leor de na cuideachtaí seo den scoth. Is leor é chun samhlacha rannán Indiach Honda, nó Maruti Suzuki, a lua chun a léiriú go ndéantar cuid de na carranna is iontaofa sa tír seo i ndáiríre.

Tá bronntanas saibhir agus bríomhar ag brandaí áitiúla freisin, le Mahindra agus Tata ag seasamh amach i measc na mbrandaí traidisiúnta do mhargadh na hIndia. Bhuel, ní féidir mainneachtain ambasadóir cult Hindustan a lua, cé, ar an drochuair do go leor, tá sé seo cheana san am atá thart.

Is monaróir é Mahindra le breis agus 70 bliain de stair

Sa chás seo, labhairfimid faoi Mahindra. Tá níos mó ná 70 bliain ag stair na cuideachta. Bunaithe i 1947, tá taithí fhairsing ag an gcuideachta i ndearadh agus déantúsaíocht SUVanna agus cineálacha éagsúla feithiclí gairmiúla. Fíric suimiúil ina leith seo ná go bhfuil Mahindra ina cheannaire domhanda i dtáirgeadh tarracóirí faoi láthair.

Tiomáint tástála Mahindra KUV100, XUV500: Clasaicí Indiach

Sa lá atá inniu ann, tá raon leathan samhlacha ag an mbranda, 13 mhúnla san iomlán, lena n-áirítear iad siúd a bhfuil tiomáint iomlán leictreach acu. Tá dhá cheann de na samhlacha seo ar fáil cheana féin ar mhargadh na hEorpa ón bhfómhar seo caite. Táimid ag caint faoi na crossover is inacmhainne - KUV100 beag le praghas tosaigh de $ 13.

Agus an tsamhail easbhóthair seacht suíochán XUV500 le tiomáint tosaigh nó roth uile, tá praghsanna dó, ag brath ar an modhnú agus an trealamh, idir 24 agus 000 USD. Amach anseo, táthar ag súil go leathnóidh sé raon na dtáirgí i margadh baile roinnt tíortha Eorpacha.

Add a comment