Na barraí tarraingthe is fearr do ghluaisteáin phaisinéirí i dtéarmaí praghais agus cáilíochta
Ábhar
Sula gceannaítear TSU, cinntigh an toilleadh iompair is gá. Is iad na barraí tarraingthe is fearr do ghluaisteáin phaisinéirí ná barráin tarraingthe 1,5 tonna le liathróid de Chineál A. Ná roghnaigh hitch tarraingthe 2,5 nó 3,5 tonna do charr beag le hinneall beag peitril.
Uaireanta bíonn ar úinéirí gluaisteán leantóir a tharraingt, bád nó lasta toirtiúil eile a iompar. Chun seo a dhéanamh, beidh barra tarraingthe, nó hitch tarraingthe (TSU) uait. I gcás an chuid is mó de na brandaí gluaisteán, táirgeann monaróirí a gcuid línte féin de na feistí seo. Nuair a roghnaíonn tú na barraí tarraingthe is fearr do ghluaisteáin, déantar iad a threorú ag déanamh, múnla an ghluaisteáin agus acmhainn ualaigh an leantóra. Mura ndéanann tú an t-ualach uasta a ríomh, ansin féadfaidh an hitch tarraingthe briseadh síos ar an mbóthar, rud a bheidh mar thoradh ar thimpiste.
Cé na barraí tarraingthe is fearr do ghluaisteáin phaisinéirí
Is éard atá i mbarraí tarraingthe na ngluaisteán ná alt liathróid agus cros-léas (dubhán leantóra agus fráma iompróra). Tá an bhíoma ceangailte le comhlacht an ghluaisteáin. Ansin tá an liathróid liathróid screwed ar.
Barra tarraingthe le haghaidh gluaisteán
I gcás gluaisteáin éagsúla, roghnaítear an TSU ag cur dearadh an mheaisín san áireamh.
Tá crúcaí:
- Táthaithe go dtí an fráma iompróra.
- Scriúáilte go dtí an fráma le boltaí, unfastened le eochair.
- Scaoileadh tapa, díchóimeáil go héasca gan uirlisí a úsáid.
Tá difríocht idir an hitch tarraingthe leath-inbhainte le haghaidh leantóir sa chineál liathróide:
- cineál A, áit a bhfuil an hook scriúdaithe le 2 boltaí;
- tá G agus N ceangailte le 4 bolt;
- F - Hook flange treisithe le 2 boltaí;
- Is cineál liathróid C iad inscortha tapa;
- le haghaidh liathróid neamh-inbhainte cineál H.
Is minic a bhíonn an rogha liathróid le haghaidh barra tarraingthe teoranta. I gcás roinnt samhlacha, ní thairgtear ach radharc amháin. De réir na gcaighdeán, is é 50 mm trastomhas liathróid na mbarraí tarraingthe do ghluaisteáin phaisinéirí.
Sula gceannaítear TSU, cinntigh an toilleadh iompair is gá. Is iad na barraí tarraingthe is fearr do ghluaisteáin phaisinéirí ná barráin tarraingthe 1,5 tonna le liathróid de Chineál A. Ná roghnaigh hitch tarraingthe 2,5 nó 3,5 tonna do charr beag le hinneall beag peitril.
Barraí tarraingthe do charranna a rátáil
Tá roinnt déantúsóirí eachtracha agus Rúiseacha i rátálacha 2020. Ina measc tá Bosal, Thule (Brink), Auto-Hak, Polagán-Auto, Baltex, Technotron, AvtoS.
Is é an branda Bosal ná Beilge-Ollainnis, ach táirgeann siad táirgí freisin ag gléasra sa Rúis. Tá TSU láidir, táthaithe go hiontaofa. Ach ní mór duit a thuiscint cé mhéad a chosnaíonn barraí tarraingthe do ghluaisteáin Bosal, tá an deighleog praghsanna ó mheán go hard.
Tá baint ag táirgí Thule (Brink) le tiománaithe préimhe le fada an lá. Ach tá na praghsanna dó ard, agus déantar páirteanna breise a tháirgeadh níos minice do ghluaisteáin daor. Maidir le gluaisteáin eachtracha buiséid agus le haghaidh gluaisteáin na Rúise, tá an rogha an-teoranta.
Freagraíonn Auto-Hak go tapa ar theacht chun cinn samhlacha nua meaisíní agus scaoileann barraí tarraingthe dóibh. Ach caithfidh siad leictreoir agus breisithe eile a cheannach.
Barra tarraingthe le haghaidh gluaisteán
I measc bhrandaí na Rúise, tá na barraí tarraingthe is fearr do ghluaisteáin á dtáirgeadh ag:
- Baltex. Táirgeann an chuideachta St. Petersburg hitch barrach le duán dhosmálta do charranna préimhe.
- AvtoS. Cuireann an chuideachta barraí tarraingthe buiséid ar fáil do charranna na Rúise agus na Síne.
Chun tosaíocht a thabhairt d'ionadaithe intíre nó eachtrannacha, cinneann gach úinéir dó féin.
Deighleog geilleagair
Táirgeann go leor cuideachtaí gluaisteán línte meicníochtaí tarraingthe.
Tugann tiománaithe faoi deara an méid seo a leanas:
- Bosal "Lada Kalina Cross" 1236-A. Is féidir le TSU treisithe ar feadh 2700 rúbal, 50 kg a sheasamh go hingearach agus 1100 kg go cothrománach. Nuair a shuiteáiltear, níl an tuairteoir bearrtha, tá sé ceangailte le 2 boltaí. Ní Ar feadh tréimhse fada corrode.
- Bosal 1231-A "Lada Largus". Hitch le liathróid cineál A fiú 4500 rúbal. Feistithe ar 2 bolta, atá deartha le haghaidh ualach uasta 1300 kg.
- Leader Plus T-VAZ-41A Lada Vesta. Is féidir le meicníocht choinníollach inbhainte le liathróid cineál A, ualach 1200 kg a sheasamh, suite ar 2 bolt. Tá an barra tarraingthe cosanta i gcoinne creimeadh le péint poileistear. Is é an costas 3700.
Tá na barraí tarraingthe seo deartha le haghaidh samhlacha gluaisteáin ar leith.
Meán-roghanna maidir le praghas agus cáilíocht
Is é ceann de na ceannairí díolacháin sa deighleog praghsanna lár an barrach Auto-Hak do FORD Focus III kombi 04/2011 le haghaidh 9030 rúbal. Tá córas meicniúil simplí aige le hook coinníollach inbhainte cineál A, ceangailte le 2 boltaí. Sleamhnaíonn an soicéad taobh thiar den tuairteora. Seasann ualach cothrománach 1500 kg, ualach ingearach 75 kg. Cuimsíonn an trealamh caipín agus crua-earraí gléasta.
Barra tarraingthe le haghaidh gluaisteán
Meastar go bhfuil Baltex do MAZDA CX-5 2011-2017 mar TSU tóir ar phraghas 7900 rúbal. Feistithe le duán inbhainte coinníollach ceangailte le 2 bolt. Ualach cothrománach incheadaithe - 2000 kg, ingearach 75 kg. Níl aon leictreachas sa trealamh, ach tá hook, bhíoma, lúibíní, caipín, bosca soicéad, dúntóirí.
samhlacha só
I measc na struchtúr barra barrach daor, tá tóir ag tiománaithe ar hitches barrach ó mhonaróirí éagsúla.
Seo roinnt samplaí:
- Barra bruach do Volvo V90 ar feadh 16300 rúbal. Is féidir leis an meicníocht inbhainte coinníollach 2200 kg a sheasamh, ceangailte le dhá boltaí. Teastaíonn gearradh amach tuairteora agus ceannacháin leictreacha.
- Towbar Baltex do Toyota Land Cruiser 150 2009 scaoileadh le haghaidh 17480 rúbal. Déanta as cruach thomhas trom agus brataithe púdar. Seasann ualach de 2000 kg. Ní gá tuairteoir a bhaint agus a scamhadh tráth a shuiteáil. Cineál Hook inbhainte faoin gcearnóg. Cuimsíonn an trealamh caipín ar an liathróid agus na dúntóirí riachtanacha. Teastaíonn leictreoir a bhfuil aonad meaitseála aige.
- TSU ó WESTFALIA le haghaidh Lexus RX350/RX450h 05/2009-2015 le haghaidh 54410 rúbal. Is féidir le cineál Hook Ingearach inbhainte, sheasamh ualach tarraingt de 2000 kg, ingearach 80 kg. Áiríonn an trealamh leictreoir.
Léirmheasanna úinéirí ar mhúnlaí barra tarraingthe coitianta
Deimhníonn athbhreithnithe iomadúla ar úinéirí gluaisteán ar an tsamhail TSU an tóir a bhí ag na ceannairí. Tugann úinéirí Lada Largus faoi deara go bhfuil an barra tarraingthe Bosal 1231-A níos fearr ó thaobh cáilíochta ná go leor TSUanna baile. Scríobh ceann de na húinéirí gluaisteán a shuiteáil an Bosal 1231-A ina léirmheas, nuair a bhí siad ag tiomáint le leantóir le linn séasúr iomlán an tsamhraidh ón earrach go dtí an fhómhar ar feadh 2 bhliain, níor chaill na dúntóirí a neart, níor scaoilte, ní raibh creimeadh. le feiceáil ar na liathróidí.
Tá go leor athbhreithnithe flattering tuillte ag táirgí Avtos freisin, mar shampla, an barra tarraingthe AvtoS lada granta 2016 sedan. Tugann tiománaithe faoi deara cé chomh trom is atá na gléasanna tarraingthe, an easpa leictreachas sa trealamh, ach aithníonn siad go bhfuil córais tarraingthe na cuideachta seo ar cheann de na cinn is fearr, bunaithe ar phraghas agus ar cháilíocht.
Níl sé deacair hitch barrach a roghnú le haghaidh leantóir má tá a fhios agat déantús, múnla an mheaisín agus má tá cur chuige freagrach agat sa phróiseas.
