Na brandaí is fearr de bhoinn samhraidh do ghluaisteáin phaisinéirí
Ábhar
Sa lá atá inniu ann, ba cheart breathnú ar chuideachta de dhéantús Éireannach mar leagan “níos saoire” de GOODYEAR. Tá an branda faoi úinéireacht imní Mheiriceá ó lár na XNUMXí, ag táirgeadh boinn ardchaighdeáin ar chostas measartha. I gcásanna áirithe, déanann siad na sean-samhlacha ó Goodyear a athdhéanamh go hiomlán, a tháirgtear trí úsáid a bhaint as teicneolaíocht simplithe. Rogha maith do cheannaitheoirí a bhfuil luach acu ar cháilíocht agus ar iontaofacht ar phraghas réasúnta.
Ní tasc éasca é rogha na mbonn samhraidh do go leor tiománaithe. Cabhróidh ár rangú de mhonaróirí boinn samhraidh do ghluaisteáin phaisinéirí leat a thuiscint cé na táirgí cuideachtaí ar cheart duit aird a thabhairt orthu ar an gcéad dul síos.
Conas boinn samhraidh a roghnú
Ar an gcéad dul síos, féachann siad ar shaintréithe an tread, ar féidir leo a bheith difriúil:
- Siméadrach agus neamhthreorach - rogha na n-úinéirí gluaisteán praiticiúla, is féidir rothaí den sórt sin a chaitheamh ar feadh na n-acastóirí in aon seicheamh.
- Treo siméadrach - baintear go maith le tread den sórt sin salachar agus leite sneachta, agus is é sin an fáth go gcoimeádann an carr cobhsaíocht treorach agus "Hook", moltar do lovers luas ard.
- Neamhshiméadrach, comhcheangailte - uilíoch, oiriúnach do bhóithre asfalt agus salachar (is féidir é a bheith siméadrach freisin).
Smaoinigh ar na paraiméadair shonracha ba chóir a threorú.
An rogha rubair chun na críche atá beartaithe
Is cuma cén boinn cuideachta is fearr don samhradh i gcás áirithe, nuair a bhíonn siad ag ceannach, ní mór iad a shórtáil de réir a gcuspóir:
- Bóthar - arb iad is sainairíonna grooves lárnacha fhuaimnithe agus crúcaí lag, agus sin an fáth go bhfuil siad oiriúnach le haghaidh asfalt, ach ní fheidhmíonn siad go maith ar bhóithre salachar agus féar glas fliuch.
- Uilíoch - déantar idirdhealú a dhéanamh orthu trí mheascán de shipeanna fhuaimnithe agus grooves lárnacha, atá oiriúnach le haghaidh oibriú asfalt agus "talamh", rud a ligeann, leis an scil tiománaí cuí, coinníollacha solais easbhóthair a shárú.
Tá cinn speisialta easbhóthair ann freisin - tá lamellas móra agus crúcaí taoibh ag a gcineálacha éagsúla a ligeann don charr “léim” amach as an rut.
Saintréithe próifíle
Beag beann ar an mbranda, táirgeann gach branda boinn samhraidh trí chineál boinn:
- "íseal" - suas le 55 san áireamh;
- "ard" - ó 60 go 75;
- "lán" - le airde próifíl 80 nó níos mó.
Is é an chéad tréith thábhachtach eile an leithead. Dá mhéad é, is amhlaidh is cobhsaí a bhíonn an carr ag luas agus is lú eagla an tsrutha. Ach sa chás seo, méadaíonn an t-ualach ar na heilimintí fionraí, agus is é sin an fáth nach fiú mí-úsáid a bhaint as airde níos lú agus leithead mór boinn.
Boinn samhraidh studded
Is éasca d'úinéirí gluaisteáin bhuiséid agus daor monaróir oiriúnach boinn samhraidh a roghnú. Is iad na rothaí ardphróifíle a shábhálann fionraí agus a bhfuil praghas measartha orthu an chéad cheann a théann. Ar an dara dul síos, caithfidh tú boinn a mholann an t-uathoibríoch a roghnú, agus is é sin an fáth go ndéantar an rogha a chaolú go minic go dtí dhá nó trí mhúnla ó chúpla monaróir.
Rátáil de na monaróirí rubair is fearr
Tá go leor cuideachtaí ag speisialú i dtáirgeadh boinn gluaisteán. Ach is féidir brandaí boinn samhraidh rathúla domhanda a chomhaireamh ar lámh amháin.
Boinn Nokian
Cuideachta Fhionlannach a bhfuil a hainm, ní de sheans, a bhfuil cuid i gcuimhne do bhranda Nokia nach maireann. Bhí sí mar chuid den imní freisin, sníofa uaidh níos déanaí. Le boinn, tá ag éirí go maith leis na Fionlannaigh.
In ainneoin an tóir mhór a bhí ar a gcuid boinn gheimhridh a tháirgtear i monarchana na cuideachta, tá go leor boinn samhraidh sa réimse freisin. Tá sé idirdhealú ag cáilíocht agus costas. Ní féidir boinn bhuiséid a thabhairt ar na boinn seo, ach tá meas ag ceannaitheoirí ar tháirgí na Fionlainne maidir le cobhsaíocht treorach, “dubhán” i gcoirnéil agus friotaíocht hidreaphlánála.
BLIAIN MAITH
Cuideachta Mheiriceánach, a bhfuil aithne níos fearr uirthi ní mar gheall ar a boinn ardcháilíochta, ach mar gheall ar an raon leathan táirgí rubair. Tá boinn Mheiriceá tréithrithe ag neart, marthanacht, an cumas a bheith ag obair "go dtí an ceann deireanach" - níl sé gan chúis go roghnaíonn lovers tiomána ionsaitheach iad.
Ní mór go n-áireofaí ar a laghad dhá nó trí mhúnla ó SAM in aon rátáil idirnáisiúnta de dhéantúsóirí boinn samhraidh do ghluaisteáin phaisinéirí. Ní bhíonn difríocht idir táirgí na cuideachta sa bhuiséad freisin, ach tá an costas níos mó ná an fheidhmíocht a fhritháireamh.
Cordainneach
Creideann go leor ó chroí gurb é an Ghearmáin tír thionscnaimh an bhranda, ach go deimhin is Rúisis é. Eagraíodh an chuideachta le déanaí - i 2005. Déantar boinn den bhranda seo a tháirgeadh ag plandaí boinn Yaroslavl, Omsk, agus go páirteach Nizhnekamsk.
Baineann an branda leis an gcatagóir praghsanna "B", agus is é sin an fáth go bhfuil éileamh mór air i measc úinéirí gluaisteán buiséid. Tá sé níos fearr boinn na cuideachta seo a roghnú le haghaidh an tsamhraidh, más gá duit boinn ard-chaighdeán, saor, caitheamh-resistant agus sách compordach. Sa chás seo, ní bheidh an ceannaitheoir díomá lena rogha.
Kama
Níl aon ghluaisteánaí sa Rúis nach dtiocfadh trasna ina chleachtas ar tháirgí Gléasra Tíre Nizhnekamsk. In ainneoin dearcadh diúltach roinnt "aeistéití", agus anailís á dhéanamh ar athbhreithnithe ar bhoinn samhraidh de réir branda, is furasta patrún aisteach a thabhairt faoi deara - tá measúnú measartha dearfach tuillte ag samhlacha Kama i gcónaí.
Boinn le cosán nua
Tá an rubar seo, cé nach bhfuil sé ag taitneamh le compord idéalach agus iompar cobhsaí ag luasanna an-ard, go hiomlán oiriúnach don ghnáth-ghluaisteán. Déantar idirdhealú a dhéanamh ar bhoinn an ghléasra Nizhnekamsk trí chostas measartha, friotaíocht caitheamh agus marthanacht.
Ilchríochach
An chuideachta Gearmánach, atá sa chéad chéim i dtéarmaí díolachán táirgí bonn ar an margadh Eorpach. Rubair ardchaighdeáin, durable, arb é is sainairíonna é rátaí arda cobhsaíochta treorach agus "Hook" i gcoirnéil. Sin é an fáth go n-áirítear ar a laghad ceann amháin de mhúnlaí na cuideachta i ngach rátáil mhór de mhonaróirí boinn samhraidh do ghluaisteáin phaisinéirí. Tá praghsanna os cionn an mheáin.
Dunlop
Sa lá atá inniu ann, ba cheart breathnú ar chuideachta de dhéantús Éireannach mar leagan “níos saoire” de GOODYEAR. Tá an branda faoi úinéireacht imní Mheiriceá ó lár na XNUMXí, ag táirgeadh boinn ardchaighdeáin ar chostas measartha. I gcásanna áirithe, déanann siad na sean-samhlacha ó Goodyear a athdhéanamh go hiomlán, a tháirgtear trí úsáid a bhaint as teicneolaíocht simplithe. Rogha maith do cheannaitheoirí a bhfuil luach acu ar cháilíocht agus ar iontaofacht ar phraghas réasúnta.
Triantán
Má osclaíonn tú aon chatalóg de bhoinn samhraidh le praghsanna ó na monaróirí go léir, is furasta a fheiceáil go bhfuil costas measartha ag boinn na cuideachta seo, agus gach bliain méadaíonn a ndíolachán. Tá an míniú simplí - d'éirigh leis an gcuideachta Síneach seo íomhá "tuathánach láidir lár" a thuilleamh.
Tá a chuid táirgí, cé nach sroicheann siad leibhéal na mbrandaí Eorpacha, níos fearr ná Kama nó Viatti, agus tá an praghas difriúil beagán.
Michelin
Monaróir bonn Francach go traidisiúnta in iomaíocht le Mór-Roinn na Gearmáine. Táirgeann an chuideachta boinn ardcháilíochta agus compordach, agus úsáidtear roinnt samhlacha i spórt mótair gairmiúla. Tá an praghas oiriúnach, ach is fearr le tiománaithe picky na boinn seo a cheannach.
Yokohama
Tá a fhios ag tiománaithe na Rúise ar Velcro an mhonaróra Seapánach seo, ach tá go leor samhlacha samhraidh ina raon. Má liostaíonn aon fhoilsitheoir feithicleach na monaróirí is fearr de bhoinn samhraidh, is cinnte go mbeidh an chorparáid seo ina measc. Déantar boinn de thionscnamh na Seapáine a luacháil as a "dionacht" ar aon chineál dromchla bóthair, bog, rud a ligeann dóibh míchothromacht an chanbhás a "shlogadh". Le blianta beaga anuas, tá laghdú ar dhíolacháin boinn samhraidh mar gheall ar ardú praghsanna.
Pirelli
Déantóir boinn na hIodáile eol do bhoinn atá deartha le haghaidh luasanna foircneacha. Is minic a úsáidtear boinn i spórt mótair. Maidir leis an margadh "sibhialta", táirgeann na hIodálaigh go leor samhlacha ar mheánphraghsanna, a bhfuil an-tóir orthu i measc ceannaitheoirí mar gheall ar a bog agus a gcobhsaíocht treorach ar an mbóthar.
Bridgestone
Bonn samhraidh eile, a bhfuil a monaróirí Seapáine ag brath ar chaighdeán an táirge. Is eol do cheannaitheoirí na Rúise boinn as a n-iontaofacht, a marthanacht, a raon gathanna, compord agus torann íosta agus iad ag tiomáint. Níl ach míbhuntáiste amháin acu - an costas.
Toyo
Tá ár liosta críochnaithe ag monaróir Seapánach eile de tháirgí rubair. Comhoibríonn sé go gníomhach le GOODYEAR, Continental agus Pirelli, agus is é sin an fáth go bhfuil roinnt samhlacha ag éagsúlacht na gcuideachtaí seo a "athshondas" lena chéile. Má dhéanaimid iad a chur i gcomparáid, d'fhéadfadh go mbeadh an "Seapáinis" beagán níos costasaí, ach tá cáilíocht cumaisc rubair a gcuid táirgí níos airde.
Cineálacha boinn carr
Tá táirgí bog, greim maith agus cobhsaíocht treorach. Mar a tharla sa chás roimhe seo, is é an lúide a chostas, ach is féidir leat na boinn seo a cheannach go sábháilte don samhradh.
Conas boinn samhraidh a stóráil i gceart
Measann feisteoirí boinn gurb é an raon ó +10 go 25 ° C an teocht is fearr chun feidhmíocht rubair a chothabháil. Is é an príomhchoinníoll le haghaidh stórála cuí ná cosaint ó sholas díreach na gréine. Níl aon tuairim aonchiallach ann maidir leis an bhféidearthacht boinn samhraidh a stóráil ar bhalcóin nó i gharáiste. Mura dtagann an teocht faoi -10 ° C, ní tharlóidh aon rud dona do na rothaí.
