Boinn samhraidh Stoidiaca Tunga
Tá na céadta monaróirí de bhrandaí aitheanta agus anaithnide sa deighleog bonn gluaisteán. Le déanaí, tá boinn na Rúise Tunga Stoidiaca ag éirí go tapa le tóir, agus tá na hathbhreithnithe go mór contrártha.
Tá na céadta monaróirí de bhrandaí aitheanta agus anaithnide sa deighleog bonn gluaisteán. Le déanaí, tá boinn na Rúise Tunga Stoidiaca ag éirí go tapa le tóir, agus tá na hathbhreithnithe go mór contrártha.
Gnéithe de na boinn baile Tunga Zodiak
Is é an monaróir boinn Tunga Zodiak 2 ná Sibur-Russian Tires LLC le monarchana i Omsk (fiontar Kordiant-Vostok), Yaroslavl, Volzhsky, St Petersburg. Tír - An Rúis, tá ceannoifig na cuideachta lonnaithe i Moscó.
Tá cuma tarraingteach ag gach boinn branda Tunga: oibríonn fógróirí agus speisialtóirí plandaí ar an dearadh. Mar aon le háilleacht agus fiú grásta, fuair stingrays an Stoidiaca Tunga 2, áfach, tréithe teicniúla den scoth, mar is léir ó athbhreithnithe ar bhoinn samhraidh na n-úinéirí.
Tá an táirge nua suite mar tháirge buiséid atá beartaithe do ghluaisteáin phaisinéirí ar aicme bhig. Ach déanann na cáilíochtaí feidhmíochta idirdhealú mór ar an rubar óna analógacha, rud a fhágann go bhfuil sé níos gaire don chatagóir meánphraghas, ag teacht leis na boinn baile coitianta "Kordiant", "Kama" agus daoine eile.
I gcás scátaí samhraidh séasúracha, is é an chéad choinníoll agus an príomhchoinníoll ná friotaíocht in aghaidh aquaplaning. I múnla Stoidiaca Tunga, tá an córas draenála an-fhorbartha: scaiptear lamellas (micreacuts ar na bloic) agus grooves draenála domhain ar fud an dromchla tread iomlán. Sa chás seo, tá cruth cuartha ag na sliotáin, difriúil i dtrasghearradh, agus tá an chuid is mó de na grooves dírithe i gcoinne na gluaiseachta. Is é an toradh a bhíonn ar chóras draenála dea-smaointe ná an taise a bhaint go tapa agus go héifeachtach ón bpaiste teagmhála idir an roth agus an bóthar.
Is féidir cáilíochtaí tarraingthe agus greim den scoth a bhuíochas le bloic ollmhóra agus docht agus imill fhada iomadúla. Tá stiffener fadaimseartha soladach dúbailte ag an ramp, a sholáthraíonn cobhsaíocht treorach agus freagra íogair don roth stiúrtha.
Cuidíonn greim iontaofa ar an mbóthar leat cúinne réidh fiú ag luas ard, rud a thugtar faoi deara go háirithe in athbhreithnithe ar bhoinn samhraidh an Stoidiaca Tunga 2.
Déantar an tsamhail a tháirgeadh i roinnt méideanna. Sonraíochtaí:
Ceapachán | Feithiclí paisinéirí |
Tógáil | Gatha |
Déine | Tubeless |
Trastomhas | R13, R14, R15 |
Leithead na próifíle | Ó 175 go 195 |
Airde na próifíle | 65, 70 |
Innéacs luchtaithe | 82 ... 91 |
Íosluchtaigh in aghaidh an roth | 475 ... 615 |
Luas Molta | T - suas le 190 km/u |
Is féidir leat boinn a cheannach i siopaí ar líne. Tosaíonn praghas na n-earraí le seachadadh ó 1650 rúbal.
Léirmheasanna ar Tunga Zodiak
Roinntear tuairimí na dtiománaithe a thiomáint ar na boinn: tá roinnt athbhreithnithe ar na boinn Tunga Zodiac 2 dearfach, tá cuid eile diúltach go géar, fiú feargach.
Bailítear ráitis chustaiméirí ar acmhainní éagsúla.
Buntáistí agus míbhuntáistí
Tá a institiúid taighde féin ag Sibur-Russian Tires LLC in Omsk. Déantar na fánaí ag baint úsáide as an trealamh teicneolaíochta is déanaí.
Bunaithe ar athbhreithnithe ar bhoinn samhraidh an Stoidiaca Tunga, is féidir na conclúidí seo a leanas a bhaint as buntáistí na dtáirgí:
- tá an córas frith-hidroplaning den scoth: déanann go leor slats agus grooves draenála de chruthanna éagsúla uisce a dhraenáil go tapa ó na rothaí;
- Ar asfalt fliuch agus tirim coinníonn an carr cobhsaíocht treorach agus cloíonn sé leis an roth stiúrtha. Tá sé seo a bhuíochas leis na ribs soladach sa chuid lárnach den tread;
- tá friotaíocht rollta agus cúinneáil go maith a bhuíochas le bloic ghualainn;
- praghas
Laigí a nocht léirmheasanna ar bhoinn samhraidh an Stoidiaca Tunga 2:
- le haghaidh gnáthoibriú, ní mór brú na mbonn a choinneáil ag 2,2 atm;
- tá sé deacair ailíniú rotha a dhéanamh;
- tar éis stórála an gheimhridh, na rothaí "tiomáint" - cailleann siad a gcruth;
- tá an corda lag - feictear "hernias" agus sreanga;
- torann agus creathadh ar luasanna 70 km/u;
- caitheamh míchothrom.
Tá tuairimí úsáideoirí tábhachtach don mhonaróir. Tá an chuideachta ag obair chun deireadh a chur le heasnaimh. Mar sin féin, ná déan dearmad go bhfuil na boinn suite mar "aicme geilleagair": glactar leis go gceannóidh úinéirí gluaisteán buiséad iad. Sa chás seo, níl an cóimheas idir an praghas-chaighdeán ach ar leibhéal réasúnta.