Land Rover Freelander go mion faoi ídiú breosla
Ábhar
Is crossover nua-aimseartha é Freelander ón monaróir cáiliúil na Breataine Land Rover, a speisialtóireacht i monarú gluaisteán préimhe. Braitheann tomhaltas breosla Land Rover Freelander go díreach ar cháilíocht cuid dá shaintréithe teicniúla agus ar an gcineál breosla a úsáidtear.
Go dtí seo, tá dhá mhodhnú ar an mbranda seo:
- An chéad ghlúin (1997-2006). Tá sé seo ar cheann de na chéad chomhthionscadail idir BMW agus Land Rover. Cuireadh na samhlacha le chéile sa Ríocht Aontaithe agus sa Téalainn. Áiríodh leis an trealamh bunúsach tarchur uathoibríoch 5-luas nó tarchur láimhe. Go luath i 2003, uasghrádaíodh an tsamhail Freelander. Bhí an bhéim níos mó ar chuma an ghluaisteáin. Ar feadh an ama táirgthe ar fad, bhí cumraíochtaí bunúsacha 3 agus 5-doras ann. Meán Bhí tomhaltas breosla ar Land Rover Freelander sa chathair thart ar 8-10 lítear, lasmuigh de - 6-7 lítear in aghaidh an 100 km.
- An dara glúin. Don chéad uair, cuireadh carr Freelander 2 i láthair i 2006 ag ceann de na taispeántais i Londain. I dtíortha Eorpacha, níor tháinig aon athrú ar ainmneacha na foirne. I Meiriceá, táirgeadh an carr faoin ainm - Tá an dara glúin deartha ar an ardán EUCD, atá bunaithe go díreach ar an bhfoirm C1. Murab ionann agus na chéad leaganacha, tá Land Rover Freelander 2 le chéile i Halwood agus Aqaba.
| Inneall | Tomhaltas (rian) | Tomhaltas (cathair) | Tomhaltas (timthriall measctha) |
| 3.2i (gásailín) 6-uathoibríoch, 4×4 | 8.6 l / 100 km | 15.8 l / 100 km | 11.2 l / 100 km |
2.0 Si4 (gásailín) 6-uathoibríoch, 4×4 | 7.5 l / 100 km | 13.5 l / 100 km | 9.6 l / 100 km |
2.2 ED4 (turbo diesel) 6-meicníocht, 4×4 | 5.4 l / 100 km | 7.1 l / 100 km | 6 l / 100 km |
2.2 ED4 (turbo diesel) 6-meicníocht, 4×4 | 5.7 l / 100 km | 8.7 l / 100 km | 7 l / 100 km |
Ina theannta sin, tá dearadh nua-aimseartha ag an gcarr, rud a chuimsíonn leibhéal méadaithe sábháilteachta paisinéirí. Tá an dara glúin difriúil freisin ón gceann roimhe seo maidir le himréiteach feabhsaithe talún agus cumas tras-tíre. Féadfaidh giarbhosca uathoibríoch nó láimhe 6-luas a bheith i dtrealamh caighdeánach an ghluaisteáin. Ina theannta sin, is féidir an meaisín a bheith feistithe le hinneall gásailín 70-lítear nó inneall díosail 68-lítear. Tá meán-ídiú breosla an Land Rover Freelander 2ú glúin sa timthriall uirbeach idir 8.5 agus 9.5 lítear. Ar an mhórbhealaigh, úsáidfidh an carr thart ar 6-7 lítear in aghaidh an 100 km.
Ag brath ar mhéid agus cumhacht an innill, is féidir an Land Rover Freelander den chéad ghlúin a roinnt sna grúpaí seo a leanas:
- 8 l (117 hp);
- 8 l (120 hp);
- 0 l (98 hp);
- 0 l (112 hp);
- 5 l (177 hp).
Beidh tomhaltas breosla i modhnuithe éagsúla difriúil. Gcéad dul síos, braitheann sé ar struchtúr an innill agus an córas breosla ar fad. Ina theannta sin, beidh ídiú breosla ag brath go díreach ar an gcineál breosla a úsáidtear.
Cur síos gairid ar na chéad mhúnlaí
Land Rover 1.8/16V (117 HP)
Thosaigh táirgeadh an tsamhail seo i 1998 agus chríochnaigh sé i lár 2006. D'fhéadfadh an trasnú, le cumhacht innill de 117 hp, luasghéarú go 160 km / h i díreach 11.8 soicind. Bhí an carr, ar iarratas an cheannaitheora, feistithe le giarbhosca uathoibríoch nó láimhe PP.
Is é fíor-ídiú breosla an Land Rover Freelander in aghaidh an 100 km sa chathair ná -12.9 lítear. Sa timthriall seach-uirbeach, ní úsáideann an carr níos mó ná 8.1 lítear. I modh measctha, ní mó ná 9.8 lítear ídiú breosla.
Land Rover 1.8/16V (120 HP)
Don chéad uair i margadh domhanda thionscal na ngluaisteán, bhí an modhnú seo le feiceáil i 1998. Is é 1796 cmXNUMX díláithriú an innill3, agus is é a chumhacht 120 hp (5550 rpm). Tá an carr feistithe le 4 sorcóir (is é an trastomhas 80 mm), atá socraithe i ndiaidh a chéile. Is é 89 mm an stróc loine. Is é an príomhchineál breosla atá molta ag an monaróir ná gásailín, A-95. Bhí dhá chineál giarbhoscaí feistithe sa charr freisin: uathoibríoch agus láimhe. Is féidir leis an gcarr uasta luas suas le 165 km / h a phiocadh suas.
Tá tomhaltas gásailín ar Land Rover Freelander sa chathair thart ar 13 lítear. Nuair a bhíonn tú ag obair i dtimthriall seach-uirbeach, ní sháraíonn ídiú breosla 8.6 lítear in aghaidh an 100 km.
Land Rover 2.0 DI
Tharla tús mhúnla Land Rover 2.0 DI i 1998 agus tháinig deireadh leis go luath in 2001. Bhí suiteáil díosail feistithe ar an SUV. Ba é 98 hp cumhacht an innill. (4200 rpm), agus is é 1994 cm an toirt oibre3.
Tá giarbhosca 5-luas (meicnic/uathoibríoch roghnach) feistithe ag an gcarr. Is é 15.2 km / h an t-uasluas a d’fhéadfadh an carr a fháil i 155 soicind.
De réir na sonraíochtaí, tá na rátaí tomhaltais breosla don Land Rover Freelander sa chathair thart ar 9.6 lítear, ar an mhórbhealaigh - 6.7 lítear in aghaidh an 100 km. Mar sin féin, féadfaidh na huimhreacha iarbhír beagán difriúil. Dá ionsaitheach do stíl tiomána, is amhlaidh is mó breosla a úsáideann tú.
Land Rover 2.0 Td4
Cuireadh tús le scaoileadh an mhodhnaithe seo i 2001. Tagann an Land Rover Freelander 2.0 Td4 caighdeánach le hinneall díosail 1950 cc.3, agus is é a chumhacht 112 hp. (4 míle rpm). Áirítear sa phacáiste caighdeánach freisin PP tarchurtha uathoibríoch nó láimhe.
Tá costais bhreosla do Freelander in aghaidh an 100 km sách beag: sa chathair - 9.1 lítear, agus ar an mhórbhealaigh - 6.7 lítear. Nuair a bhíonn tú ag feidhmiú i dtimthriall comhcheangailte, ní mó ná 9.0-9.2 lítear an tomhaltas breosla.
Land Rover 2.5 V6 /V24
Tá aonad gásailín feistithe ag an umar breosla, atá ceangailte le hinneall le díláithriú 2497 cm3. Ina theannta sin, tá an carr feistithe le 6 sorcóir, atá socraithe i V-cruth. Chomh maith leis sin, féadfaidh bosca PP: uathoibríoch nó meicneoir a bheith i dtrealamh bunúsach an mheaisín.
Raonta tomhaltas breosla le linn oibriú gluaisteán i dtimthriall comhcheangailte 12.0-12.5 lítear. Sa chathair, tá costas gásailín comhionann le 17.2 lítear. Ar an mhórbhealaigh, raonta ídiú breosla ó 9.5 go 9.7 lítear in aghaidh an 100 km.
Cur síos gairid ar an dara glúin
Ag brath ar struchtúr an innill, chomh maith le roinnt tréithe teicniúla, Is féidir an dara glúin Land Rover Freelander a roinnt sa dá chineál seo a leanas:
- 2 TD4;
- 2 V6/V24.
De réir athbhreithnithe úinéirí, tá na modhnuithe Land Rover seo níos compordaí agus níos iontaofa. Tá difríocht idir ídiú breosla aonad gásailín agus díosail 3-4% ar an meán ó na sonraí oifigiúla. Míníonn an monaróir é seo mar seo a leanas: is féidir le stíl tiomána ionsaitheach, chomh maith le cúram droch-chaighdeán, costais bhreosla a mhéadú beagán.
Land Rover Freelander 2.2 TD4
Land Rover dara glúin le díláithriú innill de 2179 cmXNUMX3 Tá cumas 160 horsepower. Áirítear sa phacáiste caighdeánach PP tarchurtha láimhe / uathoibríoch. Is é 4.53 cóimheas fearas an phríomhphéire. Is féidir leis an gcarr luasghéarú uasta a fháil go héasca go 180-185 km / h i díreach 11.7 soicind.
Is é 2 lítear ídiú breosla an Land Rover Freelander 9.2 (díosal) sa chathair. Ar an mhórbhealaigh, ní théann na figiúirí seo thar 6.2 lítear in aghaidh an 100 km. Nuair a bheidh tú ag obair i dtimthriall comhcheangailte, beidh tomhaltas díosail thart ar 7.5-8.0 lítear.
Land Rover Freelander 3.2 V6/V24
Cuireadh tús leis an modhnú seo i 2006. Tá an t-inneall sna samhlacha suite chun tosaigh, trasna. Is é an chumhacht innill 233 hp, agus is é an toirt -3192 cm3. Chomh maith leis sin, tá an meaisín feistithe le 6 sorcóir, atá socraithe i ndiaidh a chéile. Taobh istigh den mhótar tá ceann sorcóra, atá feistithe le córas de 24 comhla. A bhuíochas leis an dearadh seo, is féidir leis an gcarr luas suas le 200 km / h a phiocadh i 8.9 soicind.
Is é 8.6 lítear míleáiste gáis Land Rover Freelander ar an mhórbhealaigh. Sa timthriall uirbeach, mar riail, níl na costais níos mó ná 15.8 lítear. I modh measctha, níor chóir go mbeadh an tomhaltas níos mó ná 11.2-11.5 lítear in aghaidh an 100 km.
