Tugann Land Rover Defender isteach Nascacht eSIM

New Land Rover Defender 90 agus 110 ag an seó leictreonaice tomhaltóra is mó ar domhan

Taispeánann teaghlach Land Rover Defender nascacht dé eSIM ag CES 2020 i Las Vegas, an seó trádála leictreonaice tomhaltóra is mó ar domhan.

Is é an Defender nua an chéad charr le dhá mhodem LTE ionsuite le haghaidh nascacht fheabhsaithe, agus tá dearadh ceannródaíoch agus leictreonaic ceannródaíoch do na fóin chliste is déanaí i gcóras infotainment nua Jaguar Land Rover ó Pivi Pro.

Ligeann córas tapa agus iomasach Pivi Pro do chustaiméirí leas iomlán a bhaint as an teicneolaíocht nua Defender Software-Over-The-Air (SOTA) gan cur isteach ar chumas na feithicle ceol a shruthlú agus ceangal le feidhmchláir ar an toirt. Le móideim LTE atá deartha go speisialta agus teicneolaíocht eSIM, is féidir le SOTA rith sa chúlra gan dul i bhfeidhm ar an nasc caighdeánach a sholáthraíonn modem ar leithligh agus modúl infotainment eSIM.

Tá nascacht leanúnach Pivi Pro i gcroílár chorp nua an Chosantóra, agus tugann an scáileán tadhaill ard-réitigh 10-orlach deis do thiománaithe gach gné den fheithicil a rialú ag baint úsáide as na crua-earraí céanna atá le fáil sna fóin chliste is déanaí. Ina theannta sin, beidh úsáideoirí in ann dhá ghléas soghluaiste a nascadh leis an gcóras infotainment go comhuaineach trí Bluetooth ionas gur féidir leis an tiománaí agus a chompánach taitneamh a bhaint as na feidhmeanna go léir.

Dúirt Peter Wirk, stiúrthóir teicneolaíochta agus feidhmchláir ghaolmhara ag Jaguar Land Rover: “Le móideim LTE amháin agus eSIM amháin beidh sé freagrach as teicneolaíocht Bogearraí thar an Aeir (SOTA) agus as na gléasanna céanna chun aire a thabhairt dóibh.” . ceol agus aipeanna, tá cumais dhigiteacha ag an gCosantóir nua chun an cumas a thabhairt d'úsáideoirí ceangal, nuashonrú agus spraoi a bheith acu áit ar bith, am ar bith. Is féidir leat dearadh córais a chur i gcomparáid le hinchinne - tá a nascacht féin ag gach leath le haghaidh seirbhíse gan sárú agus gan bhriseadh. Cosúil leis an inchinn, déanann taobh amháin den chóras cúram d’fheidhmeanna loighciúla cosúil le SOTA, agus déanann an taobh eile cúram de ghníomhaíochtaí cruthaitheacha.”

Tá a cheallraí féin ag Pivi Pro, mar sin tá an córas i gcónaí agus is féidir leis freagairt a luaithe a thosófar an fheithicil. Mar thoradh air sin, tá an loingseoireacht réidh chun glacadh le cinn scríbe nua a luaithe a théann an tiománaí taobh thiar den roth gan mhoill. Is féidir leis an tiománaí nuashonruithe a íoslódáil freisin ionas go n-úsáideann an córas na bogearraí is déanaí i gcónaí, lena n-áirítear sonraí taispeána nascleanúna, gan cuairt a thabhairt ar mhiondíoltóir chun nuashonruithe a shuiteáil.

Ligeann nascacht LTE taobh thiar de chóras infotainment Jaguar Land Rover don Chosantóir nua ceangal le líonraí iomadúla i réigiúin éagsúla chun nascacht a bharrfheabhsú ionas go mbeidh an cur isteach is lú agus is féidir ag an tiománaí de bharr “poill” i gclúdach soláthraithe aonair. Ina theannta sin, déanann an ailtireacht scamall a sholáthraíonn CloudCar é a dhéanamh níos éasca ábhar agus seirbhísí a rochtain agus a úsáid, agus tacaíonn sé fiú le híoc as páirceáil nuair a ghlacann an Cosantóir nua na bóithre an t-earrach seo.

Dheimhnigh Land Rover freisin go mbeidh níos mó cumais SOTA ag na chéad mhúnlaí Cosanta nua ná mar a bhíothas ag súil leis ar dtús. Le linn a chéad taibhiú ag Taispeántas Mótar Frankfurt i mí Mheán Fómhair, d’fhógair Land Rover go mbeidh 14 mhodúl rialaithe leictreonacha aonair in ann nuashonruithe iargúlta a fháil, ach beidh 16 aonad rialaithe ag na chéad fheithiclí a bheidh freagrach as nuashonruithe bogearraí thar an aer (SOTA). ). Thuar innealtóirí Land Rover go mbeidh nuashonruithe bogearraí mar rud san am atá thart do chustaiméirí Defender go dtí deireadh 2021, de réir mar a thagann modúil SOTA breise ar líne agus a thiocfaidh chun bheith níos mó ná 45 den 16 reatha.

Taispeánfaidh Land Rover an teicneolaíocht Pivi Pro is déanaí aige ag an Taispeántas Leictreonaic Tomhaltóra (CES) i Las Vegas leis an Defender 110 agus 90 nua, a bheidh bródúil as a áit ag bothanna Qualcomm agus sméar dubh.

Qualcomm

 Tá an córas infotainment Pivi-Pro agus an rialtóir fearainn faoi thiomáint ag dhá ardán feithicleach ardfheidhmíochta Qualcomm® Snapdragon 820Am, gach ceann acu le móideim comhtháite Snapdragon® X12 LTE. Seachadann ardán feithicleach Snapdragon 820Am comhtháthú feidhmíochta agus teicneolaíochta gan fasach atá deartha chun tacú le taispeántais ardteicneolaíochta, infotainment agus digiteacha. Soláthraíonn sé eispéireas iomlán i gcarranna, rud a fhágann go bhfuil sé níos cliste agus níos ceangailte.

Le croíthe LAP atá tíosach ar fhuinneamh, feidhmíocht néal GPU, foghlaim comhtháite meaisín agus cumais próiseála físe, tá Ardán Feithicleach Snapdragon 820Am deartha chun eispéireas gan samhail a sholáthar. Cuimsíonn an t-ardán comhéadain sofhreagracha, grafaicí tumtha 4K, sainmhíniú ard agus fuaim thumoideachais freisin.

Soláthraíonn dhá mhodem X12 LTE naisc il-nasc comhthreomhara ard-bandaleithid, naisc ultra-ghasta agus latency níos ísle le haghaidh cumarsáide slán iontaofa. Ina theannta sin, tá córas comhtháite nascleanúna domhanda (GNSS) agus ríomh meá ar mheá ag an móideim X12 LTE, a fheabhsaíonn cumas na feithicle a suíomh a rianú go cruinn.

Sméar dubh QNX

Is é Defender an chéad Land Rover le rialtóir fearainn a chuimsíonn raon ardchórais cúnaimh tiománaithe (ADAS) agus compord tiomána. Tá siad bunaithe ar an hypervisor QNX, a sholáthraíonn tiománaithe le gach rud a theastaíonn uathu - slándáil, iontaofacht agus iontaofacht. Tá comhdhlúthú níos mó córas isteach in ECU níos lú mar chuid lárnach de thodhchaí dearadh feithicleach leictreach agus úsáidfear é mar mhúnla d'ailtireacht feithiclí Land Rover na chéad ghlúine eile.

Cuidíonn córas oibriúcháin Blackberry QNX atá mar chuid den Defender nua le húsáideoirí fón cliste Pivi Pro oibriú le córais infotainment. Tacaíonn an teicneolaíocht seo freisin le córas oibriúcháin an Taispeántais Tiománaí Idirghníomhach TFT den ghlúin is déanaí, ar féidir leis an tiománaí a shaincheapadh chun treoracha nascleanúna agus modh treochlár, nó teaglaim den dá rud, a thaispeáint.

Deimhnithe go dtí an leibhéal is airde slándála ISO 26262 - ASIL D, soláthraíonn an córas oibriúcháin QNX suaimhneas intinne iomlán do thiománaithe Cosantóirí. Cinntíonn an chéad hypervisor QNX deimhnithe slándála go bhfuil go leor córais oibriúcháin (OSs) a sholáthraíonn fachtóirí criticiúla slándála (cosúil le rialtóir fearainn) scoite amach ó chórais nach bhfuil ceangailte leis (cosúil le córas infotainment). Tá sé seo riachtanach chun a chinntiú nach mbíonn tionchar ag córais a dteastaíonn nuashonruithe uathu ar fheidhmeanna riachtanacha na feithicle.

Mar cheannródaí i mbogearraí slána, iontaofa agus iontaofa, tá teicneolaíocht sméar dubh QNX leabaithe i níos mó ná 150 milliún feithicil ar fud an domhain agus úsáideann uathoibritheoirí ceannródaíocha í le haghaidh taispeántais dhigiteacha, mhodúil chumarsáide, fhóin chainte agus chórais faisnéise. cabhrú le tiománaithe.

CloudCar

Is é Jaguar Land Rover an chéad mhonaróir feithicle ar domhan chun an t-ardán seirbhísí scamall CloudCar is déanaí a úsáid. Trí oibriú leis an gcuideachta seirbhísí gaolmhara is mó ar domhan, tugtar leibhéil nua áise do chustaiméirí an chórais faisnéise Pivi Pro atá feistithe don gCosantóir nua.

Trí chóid QR a thaispeáint ar Pivi Pro a scanadh, éiríonn cuntais úsáideoirí comhoiriúnach le seirbhísí sruthú ceoil lena n-áirítear Spotify, TuneIn agus Deezer, a aithnítear go huathoibríoch agus a chuirtear leis an gcóras, ag aistriú láithreach saol digiteach an tiománaí chuig an gcarr. As seo amach, is féidir le custaiméirí a gcuid faisnéise go léir a úsáid gan fiú a bhfón cliste a thabhairt leo. Déantar nuashonruithe go huathoibríoch sa scamall, agus mar sin bíonn an córas cothrom le dáta i gcónaí - fiú mura ndéantar an aip chomhfhreagrach ar an bhfón cliste a nuashonrú.

Tacaíonn an córas CloudCar le héagsúlacht feidhmeanna seirbhíse agus ábhair agus aithníonn sé uimhreacha agus cóid chomh maith le suíomhanna a shábháiltear i gcuirí féilire. Ansin is féidir leis an tiománaí agus na paisinéirí nascleanúint a dhéanamh go dtí an pointe cruinnithe nó páirt a ghlacadh i nglao comhdhála le teagmháil amháin ar an scáileán tadhaill lárnach.

Sa Ríocht Aontaithe, is féidir le húinéirí cosantóirí fiú íoc as páirceáil ag baint úsáide as an scáileán tadhaill trí aipeanna mar RingGo, ó chompord a gcarr. Is féidir le custaiméirí na meáin dhigiteacha a thabhairt leo freisin agus iad ag athrú feithiclí ó Jaguar go Land Rover agus a mhalairt. Aithnítear an córas go huathoibríoch agus soláthraíonn sé áisiúlacht do theaghlaigh a bhfuil níos mó ná feithicil amháin acu.

Is é an Cosantóir nua an chéad fheithicil a bhfuil an ghlúin is déanaí de theicneolaíocht ann, ag ceiliúradh an chéad chéim eile i gcomhpháirtíocht Jaguar Land Rover le CloudCar a théann siar go dtí 2017.

Bosch

Tá Land Rover ar thuras i dtreo todhchaí nasctha agus uathrialach, agus tá an Teicneoir nua feistithe le raon teicneolaíochtaí sábháilteachta arna gcomhfhorbairt le Bosch chun an taithí tiomána a fheabhsú.

Chomh maith leis na hArdchórais Cúnaimh Tiománaithe (ADAS) is déanaí, lena n-áirítear Rialú Cruise Oiriúnaitheach (ACC) agus Blind Spot Assist, chabhraigh Bosch le Córas Ceamara 3D Timpeallachta nuálach Land Rover a fhorbairt. a thugann léargas uathúil do thiománaithe ar imlíne láithreach na feithicle. Úsáideann an táirge nuálach ceithre cheamara leathan-uillinne HD, gach ceann acu ag soláthar réimse radhairc 190 céim don tiománaí.

In éineacht le físeán 3Gbps agus 14 braiteoir ultrasonaic, tugann teicneolaíocht chliste rogha dearcaí do thiománaithe, lena n-áirítear radhairc ó bharr anuas agus sreabhán. Is féidir an córas a úsáid freisin mar scout fíorúil a ligeann do thiománaithe "bogadh" timpeall na feithicle ar fud an scáileáin chun an suíomh ceannais tiomána is fearr a fháil agus iad ag tiomáint timpeall na cathrach agus níos faide i gcéin.

Tá Land Rover agus Bosch i gcomhpháirtíocht le blianta fada agus tá raon gnéithe tiomána agus stiúrtha tugtha isteach a thiocfaidh chun bheith ina gcaighdeán tionscail, lena n-áirítear ClearSight Ground View, teicneolaíocht Land Rover Wade Sensing agus Advanced Tow Assist - agus iad ar fad gníomhachtaithe ag cúnamh tiománaí Bosch. córas.