Iasacht gluaisteán a úsáidtear

Trí institiúidí baincéireachta, is féidir leat iasacht a fháil le haghaidh gluaisteán nua agus carr athláimhe araon, agus sa dá chás, beidh an ráta úis 10-11 faoin gcéad in airgeadra eachtrach nó 13-16 faoin gcéad i Rúbal, ag brath ar an mbanc roghnaithe agus méid an íocaíocht síos. .

In ainneoin go bhfuil na bainc sásta iasacht a eisiúint do charranna nua, d’fhéadfadh go mbeadh roinnt fadhbanna le cinn atá in úsáid.

Ar an gcéad dul síos, tá srianta ar aois na feithicle: gan níos mó ná trí bliana do ghluaisteáin intíre agus seacht mbliana do charranna eachtracha. Níl sé deacair a leithéid de bheartas bainc a thuiscint, déanann an banc árachú: bíonn an carr ina sheilbh d’institiúid airgeadais chun críche díola breise, sa chás nach féidir leis an iasachtaí an iasacht a aisíoc.

Ní féidir eisceachtaí a dhéanamh ach amháin maidir le gluaisteáin deighleog Préimh, ar mó a gcostas ná milliún go leith rúbal. I gcás feithiclí den sórt sin, tá an aois suas le 10 mbliana agus níl líon na n-úinéirí roimhe seo níos mó ná ceithre.

Ar an dara dul síos, tugann siad aird ar an míleáiste: 50 míle do ghluaisteáin intíre agus 100 míle do charranna eachtracha. Ní chuirtear san áireamh feithiclí a bhfuil a saol innill níos mó ná leath ídithe. Ina theannta sin, chun sócmhainneacht an iasachtaí a chinntiú, ní mór do bhainc íocaíochtaí a leagan síos - ó 20 go 50% den chostas.

Is é an tríú fíoras tábhachtach aois an iasachtaí. Más féidir le pinsinéirí fiú iasacht a fháil do charr nua, ansin eisítear iasachtaí do charr athláimhe do dhaoine nach bhfuil níos óige ná 25 agus nach sine ná 55 bliain.

Tá an téarma iasachta, ní mór dom a rá, laghdaithe freisin - ar an meán ó bhliain amháin go cúig bliana. Is é sin, feicimid go measann na bainc go bhfuil gluaisteáin úsáidte contúirteach, agus dá bhrí sin déantar na bearta riachtanacha go léir chun a leasanna airgeadais a chosaint, agus is é príomhleas an bhainc brabús a dhéanamh.

Iarratas a dhéanamh ar iasacht gluaisteán athláimhe

Is féidir leat feithicil a roghnú ar bhealach ar bith: i margaí gluaisteán, trí fhógraí, i salons trádála. Tá fadhbanna breise i gceist leis an gcéad dá mhodh: tá an banc, go leor aisteach, ar thaobh an chliaint, agus dá bhrí sin beidh suim aige i gcostas an ghluaisteáin a fhreagraíonn dá riocht iarbhír, mar sin beidh ort íoc breise as seirbhísí an mheastóra, atá 1-1,5 faoin gcéad breise ó luach an ghluaisteáin. B'fhéidir go bhfuil sé go beacht mar gheall ar an gceanglas seo nach bhfuil sé brabúsach i gcónaí do dhíoltóirí gluaisteáin a dhíol ar an mbealach seo.

Ina theannta sin, ní eiseoidh an banc iasacht do gach carr, is é sin, beidh ar an díoltóir fanacht ar chinneadh an choimisiúin in éineacht leat, cé gur féidir le cliant teacht chuige ag an am seo agus íoc le “fíor-airgead ” ar an bpointe.

Tá bainc níos sásta iasachtaí a thabhairt do charranna a bhfuil míleáiste acu a cheannaítear trí dhíolacháin cairr nó trí thrádáil isteach. Maidir le déileálaithe gluaisteán, ní mór dom a rá, cuirfear an páipéarachas seo ar fad ar iontaoibh bainisteoirí na roinne iasachta, a eagróidh gach rud iad féin, ní bheidh ar an gceannaitheoir ach na doiciméid go léir a sholáthar.

Cad iad na doiciméid is gá chun iarratas a dhéanamh ar iasacht?

De ghnáth, is sraith chaighdeánach é seo:

• pas le cead cónaithe na Rúise;
• deimhniú ioncaim ón ionad oibre le 12 mhí anuas;
• cóip den leabhar saothair;
• pas idirnáisiúnta.

Ina theannta sin, d'fhéadfadh go mbeadh doiciméid bhreise ag teastáil ó go leor bainc, mar shampla, deimhniú comhdhéanamh teaghlaigh agus ioncam céile, teastas ó íoclann támhshuanaíoch agus néar-shíciatrach, agus toiliú baill eile den teaghlach chun iarratas a dhéanamh ar iasacht.

Má cheannaíonn tú carr ó dhuine príobháideach, beidh ort cóip den deimhniú clárúcháin a thabhairt leat, chomh maith leis na doiciméid go léir thuas. Agus nuair a cheadófar an cinneadh an méid cistí is gá a leithdháileadh, beidh ort teacht chuig oifig an bhainc leis an díoltóir chun an conradh díolacháin a shíniú.

Éileoidh an banc ort freisin árachas a chur ar an gcarr faoi CASCO, agus beidh an méid árachais do charranna athláimhe níos airde ná do charranna nua. Féadfaidh an banc fiú coinníoll den sórt sin a chur ar aghaidh go bhféadfaí an ráta iasachta a mhéadú mura n-eisítear CASCO.

De ghnáth, cuirfidh na bainc liosta cuideachtaí árachais ar fáil duit, ach níor cheart duit ach na cinn a bhfuil tú cinnte a roghnú astu. Tar éis an cinneadh ar an iasacht a fhormheas, tugtar am don úinéir dul trí na nósanna imeachta go léir: athchlárú, árachas, uimhreacha a fháil, na doiciméid go léir, iniúchadh teicniúil a rith. Go dtí go n-aisíoctar an Rúbal deiridh ar an iasacht, is maoin an bhainc an carr i ndáiríre, déanfar an teideal a stóráil i stóráil. Bhuel, tar éis duit an méid iomlán a íoc, is féidir leat a mheas go bródúil mar úinéir iomlán carr athláimhe.

I gcás go leor, is é an t-aon bhealach amháin chun d'fheithicil féin a fháil ar iasacht carr athláimhe. Mar sin féin, ná déan dearmad, nuair a bhíonn gluaisteáin nua á gceannach agat, go bhféadfadh coinníollacha creidmheasa i bhfad níos fabhraí a bheith ann, go gcuirfidh go leor salons cur chun cinn éagsúla ar fáil freisin, mar shampla córas frith-goid a shuiteáil saor in aisce nó sraith de bhoinn gheimhridh mar bhronntanas. De bharr an méid a bhaineann le gluaisteáin athláimhe, ní bhaineann cur chun cinn den sórt sin. Is é sin, ní mór duit na roghanna go léir atá ar fáil a mheas go cúramach agus an ceann is oiriúnaí a roghnú.

Ag luchtú…