Tástáil ghearr: Mazda6 Sport Combi CD129 Takumi
Tiomáint Tástála

Tástáil ghearr: Mazda6 Sport Combi CD129 Takumi

Tá an Mazda6 ag dul isteach go mall ina sheanbhlianta, ar ndóigh, ceangailte le roinnt caighdeán ngluaisteán. Sa ghlúin is déanaí aige, roimh an tsamhail nua, déanann sé iarracht custaiméirí a mhealladh le pacáistí nua trealaimh agus cuma nuashonraithe.

Is cinnte nach bhfuil daoine a bhíonn ag taisteal díograiseach faoina chuma, cé go bhfuil sé bunaithe ar dhearcadh níos leithne, is dóigh linn go bhfuil sé seo fós ar cheann de na veaineanna is deise ar an margadh. Go leor chun úinéirí reatha an bhranda seo a choinneáil, ar a laghad.

Leanann an Mazda6 ag cur ina luí ar cheannaitheoirí a hiontaofacht agus a cháilíocht, cé go bhfuil an branda ag iarraidh seasamh amach ón dullness a bhfuilimid cleachtaithe leis. Sin é an fáth go bhfuil Mazda ag iarraidh aghaidh teaghlaigh a thabhairt do gach samhail.

Ní díomá an taobh istigh, mar a bhí muid cleachtaithe le Mazda. Ní ró-úsáid dearaidh é seo, ach is féidir a fheiceáil gur chuir na dearthóirí na heilimintí go tuisceanach, gur roghnaigh siad ábhair mhaithe, gur dhear siad na hailt go hálainn agus gur thug siad cuma aonfhoirmeach don seomra.

Ar ndóigh, cuireann trealamh roghnaithe Takumi, atá saibhir go leor, leis seo freisin. Tá an taobh amuigh slánaithe go deas le rothaí 17 n-orlach agus fuinneoga cúil ildaite. Comhréiteach den scoth idir compord agus cúram taobh istigh is ea an upholstery páirteach leathair. Tugann suíocháin tosaigh téite aire do masa te ar laethanta fuara, agus tugann braiteoirí páirceála tosaigh agus cúil rabhadh duit faoi leapacha bláthanna olc. Mar sin féin, is cinnte gurb é an buntáiste a bhaineann le trealamh Takumi ná an córas loingseoireachta, a rachaidh i do ghortú sula mbainfidh tú an lámh in uachtar air chomh maith sin gur féidir leat na roghnóirí a fheiceáil go héasca agus tú ag tiomáint.

Ciallaíonn lipéad CD129 an líon céanna "capaill". In ainneoin na cumhachta nach bhfuil chomh láidir sin ar pháipéar, ní carr faoi thalamh é an Mazda6. Tuigfidh tú go héasca chomh maith le sreabhadh na ngluaisteán a scoitheadh, agus tá tú sásta go dtarraingíonn an t-inneall ó 1.500 rpm. Ní fhulaingíonn an tsolúbthacht ná díghrádú go tapa, fiú ar luasanna níos airde. Tá sé deacair an milleán a chur ar an inneall, gan trácht ar a insliú fuaime. Ar maidin fhuar, féadann sé roaráil go maith, agus fiú ag gaoth níos airde, bíonn an iomarca torainn sa chábán. Mar is gnách linn, tá tarchur lámhleabhar sé luas Mazda6 righin go leor agus teastaíonn lámh chinnte uaidh, ach tá sé níos cruinne dá bharr. Beidh ceisteanna frithsheasmhachta agat agus tú ag aistriú chun droim ar ais.

Tá níos mó i gceist le fonnadh ná inneall amháin. Soláthraíonn rothaí le fionraí aonair ionsú turraing maith agus seasamh beagnach neodrach ar an mbóthar. Tagann roinnt stiffness ó boinn íseal-phróifíle ar rothaí 17-orlach Takumi-fheistithe.

Is argóint mhór é fairsingeacht i bhfabhar Mazda6 a cheannach. Mar is eol dúinn cheana féin, tá an carr feistithe le trunk ollmhór, ina bhfuil, i bprionsabal, go leor spáis do theaghlach mór. Cuir leis sin binse cúil inroinnte is féidir a fhilleadh go héasca chun earraí níos faide a iompar, agus sásaíonn an Mazda seo ár mianta seomraíochta go léir.

Mar sin: leis an Mazda6 ní chomhlíonfaidh tú do bhrionglóidí óige ná ní dhéileálfaidh tú le géarchéim lár-saoil, ach gheobhaidh tú an compánach ceart iontaofa ar feadh blianta fada amach romhainn. Is bónas breise é an méid mór trealaimh atá i bhfearas comhraic roghnaithe Takumi. Más mian leat beagán níos mó infheictheachta, fan ar na sé nua le "aghaidh" níos suntasaí.

Téacs: Sasa Kapetanovic

Mazda 6 Sport Combi CD129 Takumi

Máistir sonraí

Díolacháin: MMS doo
Bunphraghas an mhúnla: 28.290 €
Costas samhail tástála: 28.840 €
Ríomh costas árachas carranna
Luasghéarú (0-100 km / h): 10,7 leis
Luas uasta: 193 km / h
Tomhaltas ECE, timthriall measctha: 6,2l / 100km

Faisnéis theicniúil

inneall: 4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - turbodiesel - díláithriú 2.183 cm3 - cumhacht uasta 95 kW (129 hp) ag 3.500 rpm - chasmhóiminte uasta 340 Nm ag 1.800 rpm.
Aistriú fuinnimh: rothaí tosaigh inneall-tiomáinte - tarchur láimhe 6-luas - boinn 215/50 R 17 V (Continental ContiPremiumContact3).
Cumas: luas barr 193 km/u - luasghéarú 0-100 km/u in 10,9 s - ídiú breosla (ECE) 6,6/4,4/5,2 l/100 km, astaíochtaí CO2 139 g/km.
Maise: feithicil folamh 1.565 kg - ollmheáchan incheadaithe 2.135 kg.
Toisí seachtracha: fad 4.785 mm - leithead 1.795 mm - airde 1.490 mm - trunk 519–1.751 l - umar breosla 64 l.

Ár dtomhais

T = 11 ° C / p = 999 mbar / rel. vl. = 59% / Coinníoll Odometer: 2.446 KM
Luasghéarú 0-100km:10,7s
402m ón gcathair: 17,8 bliana (


130 km / h)
Solúbthacht 50-90km / h: 9,3 / 10,7s


(IV/V)
Solúbthacht 80-120km / h: 10,4 / 14,0s


(Sun./Aoine)
Luas uasta: 193km / h


(WE.)
tomhaltas tástála: 6,2 l / 100km
Achar coscánaithe ag 100 km / h: 40,9m
Tábla AM: 40m

оценка

  • Gluaisteán an-cheart, mar sin seasann sé amach ón meán. Má tá tú ag lorg compánach iontaofa agus roomy, is é an Mazda6 rogha iontach.

Molaimid agus náire sinn

spás oscailte

ceardaíocht

Trealamh

feidhmíocht innill

inphriontáil

stiffness shift fearas

rialú an chórais nascleanúna

Add a comment