Tiomáint Tástála

Tástáil ghearr: Mazda2 1.3i Tamura

Tá a fhios ag Mazda faoi seo mar d’ullmhaigh siad feachtas díolacháin den chineál céanna don Mazda2 a d’úsáid siad roimhe seo le haghaidh roinnt samhlacha slán eile. Tá an t-oideas simplí: Tabhair tacar gabhálas a chiallaíonn ar bhealach amháin nó ar bhealach eile an t-olc riachtanach i bpacáiste ar phraghas níos fearr. Ar ndóigh, caithfear gach rud a spiceáil suas le roinnt infheictheachta, rud a léirítear in oiriúintí amhairc tarraingteacha.

In ainneoin slán a fhágáil leis an nglúin seo de Mazda2, tá an dearadh fós úr go leor le coinneáil suas leis na hamanna. Tá pacáiste trealaimh Tamura níos diongbháilte fós lena dath dearg buailte, rims graifíte, fuinneoga tinted, scátháin taobh amuigh dubh agus spoiler dín, go háirithe an ghlúin níos óige.

Taispeánann léargas gasta istigh dúinn go bhfuil an stair ag athrá arís. Cé go raibh Mazda ar gcúl sa dearadh, bhí Mazda in ann an íomhá a athbheochan le smutáin de phlaisteach dearg snasta, suíocháin le fuála dearg agus roth stiúrtha leathair. Má théann na tréithe seo i bhfeidhm ar an gcéad tuiscint, cad faoi eispéireas an úsáideora? Mhol muid an Mazda2 i gcónaí as a inúsáidteacht, a láimhseáil agus a cheardaíocht. Fiú amháin an sean-inneall peitril 1,3L 55kW a bhfuil eolas air fós, déanann sé an obair go maith leis an gcineál comhlachta seo. Mar is gnáth, tá moladh tuillte ag an mbosca giar láimhe cúig luas den scoth, rud a mheabhraíonn giarbhosca Mazda MX-5 le strócanna gearra agus le cruinneas aistrithe.

Ba léir, chun go bhféadfadh Mazda2 den sórt sin dul san iomaíocht sa mhargadh, go gcaithfí a phraghas a laghdú go leibhéal faoi bhun na “draíochta” € 10 sin. Tá sé intuigthe gur féidir linn easpa trealaimh i Mazda den sórt sin a bhrath go tapa. Déantar an fhíric go mbogtar na fuinneoga cúil de láimh agus nach bhfuil scáthán i scáthlán an phaisinéara ar bhealach éigin. Is féidir leat maireachtáil freisin gan ríomhaire ar bord agus táscaire teochta lasmuigh.

Toisc nach bhfuil aon soilse reatha ann i rith an lae agus go gcaithfear na soilse maolaithe a chur ar siúl agus a mhúchadh gach uair, tá imní orainn cheana féin. Ní ghabhaimid leithscéal in aon slí as an easpa córais rialaithe cobhsaíochta feithicle agus as sleamhnú na rothaí tiomána. Ina theannta sin, is tiománaithe óga an spriocghrúpa úsáideoirí feithicle den sórt sin. Ní chuirfeadh éinne an milleán ar Mazda dá bhfanfadh an deuce seo ar an margadh ar feadh bliana nó dhó eile. Mar sin féin, ós rud é go bhfuil a fhios againn go bhfuil siad ar tí a hata a bhaint go sollúnta as an nglúin nua, is léir go raibh orthu ullmhú do na samhlacha "sean". Is rogha iontach é tamura den sórt sin mar chéad charr do leanbh, ach ar mhaithe le Dia, bí cinnte go dtabharfaidh tú ESP dó.

Téacs: Sasa Kapetanovic

Mazda Mazda2 1.3i Tamura

Máistir sonraí

Díolacháin: Mazda Motor Slóivéin Ltd.
Bunphraghas an mhúnla: 9.990 €
Costas samhail tástála: 13.530 €
Cumhacht:55kW (75


KM)
Luasghéarú (0-100 km / h): 15,5 leis
Luas uasta: 168 km / h
Tomhaltas ECE, timthriall measctha: 5,0l / 100km

Costais (in aghaidh na bliana)

Faisnéis theicniúil

inneall: 4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - peitril - díláithriú 1.349 cm3 - cumhacht uasta 55 kW (75 hp) ag 6.000 rpm - chasmhóiminte uasta 119 Nm ag 3.500 rpm.
Aistriú fuinnimh: inneall tiomána roth tosaigh - tarchur láimhe 5-luas - boinn 185/55 R 15 V (Goodyear Eagle UltraGrip).
Cumas: luas barr 168 km/u - luasghéarú 0-100 km/u in 14,9 s - ídiú breosla (ECE) 6,2/4,3/5,0 l/100 km, astaíochtaí CO2 115 g/km.
Maise: feithicil folamh 1.035 kg - ollmheáchan incheadaithe 1.485 kg.
Toisí seachtracha: fad 3.920 mm - leithead 1.695 mm - airde 1.475 mm - wheelbase 2.490 mm
Toisí istigh: umar breosla 43 l
Bosca: 250-785 l

Ár dtomhais

T = 26 ° C / p = 1.023 mbar / rel. vl. = Stádas 69% / odóiméadar: 10.820 km
Luasghéarú 0-100km:15,5s
402m ón gcathair: 20,2 bliana (


119 km / h)
Solúbthacht 50-90km / h: 15,3s


(IV.)
Solúbthacht 80-120km / h: 25,6s


(V.)
Luas uasta: 168km / h


(V.)
tomhaltas tástála: 6,2 l / 100km
Tomhaltas breosla de réir na scéime caighdeánaí: 5,1


l / 100km
Achar coscánaithe ag 100 km / h: 43,1 m
Tábla AM: 40m

оценка

  • Coinníonn carr atá mar rud san am atá thart lena dhearadh tarraingteach cuma óige air. Leis an bpacáiste trealaimh Tamura, tá Mazda ullmhaithe go maith don chéad ghlúin eile. Ach bí cinnte iarracht a dhéanamh lascaine bhreise a fháil i bhfoirm córais rialaithe cobhsaíochta.

Molaimid agus náire sinn

inneall

Tras-seoladh

eirgeanamaíocht

ceardaíocht

praghas

cén esp

níl aon soilse reatha aige i rith an lae

torann ar luas ard

Add a comment