Tástáil ghearr: Ford Tourneo Custom 2.0 EcoBlue 170 KM Limited
Ar an gcéad amharc, ní cosúil go bhfuil veain mhór atá in ann suas le hocht bpaisinéir a shuí dinimiciúil, ag teorannú ar spórt, ach déarfaimis go bhfuil sé beartaithe go príomha le haghaidh taistil réasúnta compordach grúpaí móra. Tá an dara ceann fíor mar tá níos mó ná go leor spáis sa dá shuíochán tosaigh ar leithligh, chomh maith leis an dá bhinse taobh thiar díobh, iad uile clúdaithe le leathar. Féadann paisinéirí cúil an t-aerchóiriú a choigeartú leo féin.
Ach de réir mar a thógann tú an roth agus a thiomáint uait, tuigeann tú go luath gur carr i bhfad níos dinimiciúla é an Tourneo Custom ná mar a fheictear. Sármhaitheas é ó thaobh feidhmíochta don rud a dearadh dó, ag láimhseáil fiú na coirnéil is déine le muinín, chomh fada agus nach bhfuil an bóthar ró-chúng, agus ag an am céanna láimhseálann an chassis bumps go maith.
Cuireann an t-inneall, turbodíosal ceithre-sorcóir 2-lítear a sheachadann 170 each-chumhacht sa leagan is cumhachtaí atá feistithe leis an gcarr tástála, go mór freisin le mothú tiomána Tournea Custom. níos mó ná go leor chun tomhais ón gcathair go 100 msu i soladach 12,3 soicind. Bhí solúbthacht na feithicle ard freisin maidir le méid agus meáchan na feithicle, agus in ainneoin úsáide measartha neamh-mhaith, fuarthas amach freisin go raibh ídiú breosla sách íseal.
Mar sin an bhféadfadh an Ford Tourneo Custom a cháil mar charr éalaithe a chomhlíonadh? Ina leithéid de chumraíocht, agus é ag teacht ar an tástáil, bheifí in ann go leor.
téacs: Matija Janezic · grianghraf: Sasha Kapetanovich
Léigh ar aghaidh:
Ford Tourneo Custom L2 H1 2.2 TDCi (114 кВт) Teoranta
Cúiréireachta Ford Tourneo 1.0 Tíotáiniam Ecoboost (74 kW)
Ceangal Ford Tourneo 1.6 TDCi (85 kW) Tíotáiniam
Tourneo Saincheaptha 2.0 EcoBlue 170 км Limited (2017 г.)
Máistir sonraí
| Bunphraghas an mhúnla: | 35.270 € |
|---|---|
| Costas samhail tástála: | 39.990 € |
Costais (in aghaidh na bliana)
Faisnéis theicniúil
| inneall: | 4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - turbodiesel - díláithriú 1.995 cm3 - cumhacht uasta 125 kW (170 hp) ag 3.500 rpm - chasmhóiminte uasta 385 Nm ag 1.600 rpm. |
|---|---|
| Aistriú fuinnimh: | rothaí tosaigh inneall-tiomáinte - tarchur láimhe 6-luas - boinn 215/65 R 16 C (Continental Vanco 2). |
| Cumas: | barrluas np - luasghéarú 0-100 km/u np - meántomhaltas breosla comhcheangailte (ECE) 6,4 l/100 km, astaíochtaí CO2 166 g/km. |
| Maise: | feithicil folamh 2.204 kg - ollmheáchan incheadaithe 3.140 kg. |
| Toisí istigh: | fad 4.972 mm - leithead 1.986 mm - airde 1.977 mm - wheelbase 2.933 mm - trunk np - umar breosla 70 l. |
Ár dtomhais
| Coinníollacha tomhais: T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = Stádas 55% / odóiméadar: 22.739 km | |
| Luasghéarú 0-100km: | 12,3s |
|---|---|
| 402m ón gcathair: | 18,6 bliana ( 122 km / h) |
| Solúbthacht 50-90km / h: | 10,6 / 20,6s (IV/V) |
| Solúbthacht 80-120km / h: | 16,8 / 22,2s (Sun./Aoine) |
| tomhaltas tástála: | 8,3 l / 100km |
| Tomhaltas breosla de réir na scéime caighdeánaí: | 6,9 l / 100km |
| Achar coscánaithe ag 100 km / h: | 43,0m |
| Tábla AM: | 40m |
| Torann ag 90 km / h sa 6ú fearas | 62dB |
оценка
Is carr an-chompordach é an Ford Tourneo Custom sa leagan dea-fheistithe a ndearna muid tástáil air, ach taispeánann sé freisin mothú sách spórtúil agus fonn é a thiomáint go leor, in ainneoin gur veain é.
Molaimid agus náire sinn
compord agus solúbthacht
inneall agus tarchur
feidhmíocht tiomána
trédhearcacht ar ais
rochtain dhochreidte ar an mbinse cúil
stoc réasúnta beag le doirse troma
