Tástáil thapa: Fiat 500X 1.0 T3 SGE Uirbeach (2019) // Fiat 500X 1.0 T3 SGE Uirbeach - Eile agus uirbeach
oighear na ndíolachán rathúil, tá go leor leaganacha ann agus ní haon ionadh é go bhfuil an carr sách inacmhainne. Ach is rud amháin é féachaint ar charr agus rud eile carr a thiomáint. Is ansin a éiríonn rudaí eile tábhachtach, agus ní hamháin foirm, comhbhá agus tuiscint stairiúil.
Admhaím dom féin go bhfuil an-suim agam sa charr ó bunaíodh é, nuair a d’amharc mé ar a bhreith mhórchúiseach beo i lár Torino. Ach, ar an drochuair, imíonn an sceitimíní nuair a bhíonn ort dul leis. Ansin tá an carr róbheag domsa nó ní dóigh liom gur fearr é a thiomáint. Mholfainn é go sona sásta do thiománaithe leibhéal níos ísle, agus níos fearr fós do thiománaithe baineanna.
Mar sin ghlac mé go sásta le nuacht an leagain 500L. Bhuel, ní raibh mé ach ag fanacht leis an nuacht, is cuma leis an gcuid eile. Agus ansin tháinig an leagan 500X leis. Agus ní uasghrádú ar an leagan 500L amháin é seo, ach carr go hiomlán difriúil agus bunaidh, i ndáiríre, deir na hIodálaigh nach bhfuil aon bhaint aige leis an 500, seachas an t-ainm. Bhuel, gan a bheith fánach, is é seo an Fiat agus an Fiat 500 is fearr liom.
Ar ndóigh, go príomha toisc go bhfuil baint aige le Renegade Mheiriceá (cé go ndéantar an dá rud san Iodáil), toisc go bhfuil sé i bhfad níos mó ná an ceann bunaidh, toisc go n-oireann sé níos fearr dó agus toisc gur léir go bhfuil níos mó spáis aige. Níl aon subha tráchta ann, fiú is féidir leis na paisinéirí cúil suí síos gan deacracht.
Is é an rud céanna a bhaineann leis an Tástáil X. Thug an gorm bríomhar áilleacht dó nach bhfuil ag mórán carranna, agus tá sé níos tarraingtí fós mar gheall ar na socruithe cosmaideacha is déanaí. Leanann an taobh istigh treochtaí reatha freisin le braisle ionstraimí digiteacha, scáileán tadhaill mór lárnach agus nascacht fheabhsaithe. Maidir leis an scáileán, bhí an chuma againn láithreach ort, ach sa ghrian láidir ní fhacamar a chéile - tá sé clúdaithe le scragall a chinntíonn nach bhfuil aon mhéarloirg air, ach sa ghrian bhí an chuma air. geal go raibh sé dodhéanta beagnach breathnú ar an scáileán. Is é an díon gloine, a osclaíonn an bealach don ghrian, an milleán freisin. Ach má shineann sé beagnach sa gheimhreadh, bíonn an duine ag fulaingt ach beagán agus ní seachnaíonn sé. Ní hé sin an t-aon láthair milis, áfach, seachas an trealamh caighdeánach sách saibhir agus an díon gloine sleamhnáin cumhachta a luadh cheana, thairg an tástáil 500X ceannsoilse stiúir iontach, fuinneoga cúil tinted, rothaí 18-orlach, córas fuaime Beats. . agus an pacáiste Tech II. i measc rudaí eile, thairg sé eochair ghaireachta freisin - chun an t-inneall a thosú agus chun an doras a dhíghlasáil nó a ghlasáil.
San inneall? Admhaím go mbím mícheart uaireanta. Ar aon chaoi, más maith liom an carr, is féidir liom súil dall a chasadh air go héasca. Tá 500X á thástáil agam freisin. Tá an t-inneall peitril lítear go breá, ach b’fhearr liom inneall níos mó agus níos cumhachtaí faoin gcochall. Ar ndóigh, braitheann sé seo ar cá háit agus chun na críche a n-úsáidtear an carr. Le haghaidh siúlóidí timpeall na cathrach, smideadh ar bhóithre an chósta nó, thar aon rud eile, turas taitneamhach taitneamhach, is leor 120 "capall". Ar gach bealach eile, áfach, beidh air súil dall a chasadh. Fiú amháin i dtéarmaí ídiú breosla, nach é an ceann is ísle é mar gheall ar an inneall turbo lítear, go háirithe mura bhfuil brú gáis an tiománaí ag spré. Agus an gnéas níos cothroime, is dócha, difriúil? A.
Téacs: Sebastian PlevnyakPhoto: Sasha Kapetanovich
infobox
Accent
Le haghaidh siúlóidí timpeall na cathrach, makeup ar bhóithre an chósta nó, thar aon rud eile, turas taitneamhach taitneamhach, is leor 120 "capall".
Moladh / scold
+
Foirm
mothú sa chábán
Trealamh
-
Tomhaltas breosla
Rátáil líonra
Tá sé soiléir láithreach gur Fiat difriúil é an Fiat 500X. Léiríonn roinnt sonraí beaga agus tú ag tiomáint, an chassis agus ar deireadh an t-imréiteach talún láithreach nach bhfuil mórán i gcoiteann aige leis an 500X beag i méid 500. Agus ní gá. Cibé an cás, tá sé iontach, más rud é nach uathúil.
оценка
Tá sé soiléir láithreach gur Fiat difriúil é an Fiat 500X. Léiríonn roinnt sonraí beaga agus tú ag tiomáint, an chassis agus ar deireadh an t-imréiteach talún láithreach nach bhfuil mórán i gcoiteann aige leis an 500X beag i méid 500. Agus ní gá. Cibé an cás, tá sé iontach, más rud é nach uathúil.
Molaimid agus náire sinn
Foirm
Ag mothú sa salon
Trealamh
