Tástáil ghairid: Audi Q2 1.6 TDI
Ach is é seo a theastaigh ón teaghlach i ndáiríre. Ceann amháin ar a laghad a sheasfaidh amach beagáinín agus a rachaidh san iomaíocht le crosbhealaí beaga sa mhargadh atá speisialta ar bhealach éigin. Maidir le dearadh, i bhfianaise na saoirse dearaidh a d’fhéadfaimis a íoc, b’fhéidir go seasfadh sé beagáinín amach. Tá srón an Audi inaitheanta fós, tá líne an dín íseal agus tá an cúl uathúil go hiomlán.
Taobh istigh, ionadh, mar gheall ar chúrsa an díon, tá go leor spáis ann. Fiú má tá tiománaí ard taobh thiar den roth, ní bheidh fuil ag an bpaisinéir sa suíochán cúil ina chosa, agus beidh go leor spáis os cionn a chinn. Tugtar i bhfad níos lú saoirse do na dearthóirí atá i gceannas ar an taobh istigh mar go ndéantar an cábáin i stíl tipiciúil Audi, gan ach cúpla baint maisiúil chun an bhraitheann sách monotonous a bhriseadh. Ar ndóigh, tá a buntáistí ag baint leis seo freisin, toisc go soláthraíonn sé an leibhéal is airde eirgeanamaíochta, agus ní chlaonann an ceardaíocht iontach ó na caighdeáin is airde den bhranda. Ina theannta sin, ó thaobh praiticiúil de, is carr níos úsáidí fós é an Q2 beag ná mar a fheictear. Gheobhaidh tú freisin ancaireachta ISOFIX ar shuíochán tosaigh an phaisinéara, ionas gur féidir leis an lapadán Audi suas le trí shuíochán leanaí a ghlacadh. Is féidir an suíochán cúil a fhilleadh síos i gcóimheas 40:20:40, agus mar sin is féidir an 405 lítear bagáiste a bhí beagán dáileog bheag ar dtús a mhéadú go dtí 1.050 lítear sásúil.
Tabharfaidh roghnú inneall peitril turbocharged níos mó spraoi duit, tagann an turbodiesel is cumhachtaí i bhfeidhm má thomhaiseann tú tiomáint uile-roth, agus is ionann an turbodiesel 1,6-lítear i srón an tástálaí mar chineál "meánbhealach" sa mhótarú. meaisín den sórt sin. Is fiú a bheith ag súil le taithí tiomána an Q2 leis an aonad seo: leanann an carr go héasca luas na gluaiseachta, ach níl sé ag súil le diallais tapa tintreach. Tá roar an innill muffled go maith, tá an oibríocht ciúin, agus tá an tomhaltas beag. Tá sé iontach ar gach bealach oibriú le tarchur láimhe sé-luas. Ar an iomlán, áfach, féadann tiomáint an Q2 a bheith an-spraoi mar go bhfuil an chassis tiúnta go han-mhaith. D'fhéadfá a rá fiú go seachadann sé níos mó pléisiúir tiomána ná an A3. Tá an comhlacht lean íseal mar gheall ar an ingearchló, tá cumarsáid roth-go-roth den scoth, agus aistríonn an dearadh éadrom go seichimh cúinneála nuair is gá treo na feithicle a athrú go tapa.
Tá sé intuigthe go ndeachaigh Audi rud beag lasmuigh den bhosca leis an Q2, ach ar ndóigh ní rabhamar ag súil go n-imeodh sé óna bheartas praghsála. Cosnóidh leanbh mar seo díreach faoi bhun 30k den chuid is mó, ach tá a fhios againn go maith go bhfuil liosta gabhálas Audi chomh fada leis an tsamhail is faide atá acu.
téacs: Sasha Kapetanovich grianghraf: Sasha Kapetanovich
Léigh ar aghaidh:
Tástáil: Audi Q2 1.4 TFSI (110 kW) S tronic Sport
2ú Ráithe 1.6 TDI (2017)
Máistir sonraí
| Bunphraghas an mhúnla: | 27.430 € |
|---|---|
| Costas samhail tástála: | 40.737 € |
Costais (in aghaidh na bliana)
Faisnéis theicniúil
| inneall: | 4-sorcóir - 4-stróc - in-líne - turbodiesel - díláithriú 1.598 cm3 - cumhacht uasta 85 kW (116 hp) ag 3.250-4.000 rpm - chasmhóiminte uasta 250 Nm ag 1.500-3.200 rpm. |
|---|---|
| Aistriú fuinnimh: | inneall tiomána roth tosaigh - tarchur láimhe 6-luas - boinn 205/60 R 16 H. |
| Cumas: | barrluas 197 km/u - luasghéarú 0-100 km/u in 10,3 s - meánídiú breosla sa timthriall comhcheangailte (ECE) 4,4 l/100 km, astaíochtaí CO2 114 g/km. |
| Iompar agus fionraí: | feithicil folamh 1.310 kg - ollmheáchan incheadaithe 1.870 kg. |
| Maise: | fad 4.191 mm – leithead 1.794 mm – airde 1.508 mm – wheelbase 2.601 mm – trunk 405–1.050 50 l – umar breosla XNUMX l. |
Ár dtomhais
| Coinníollacha tomhais: T = 18 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = Stádas 55% / odóiméadar: 1.473 km | |
| Luasghéarú 0-100km: | 10,8s |
|---|---|
| 402m ón gcathair: | 17,9 bliana ( 125 km / h) |
| Solúbthacht 50-90km / h: | 9,2 / 17,7s (IV/V) |
| Solúbthacht 80-120km / h: | 13,3 / 17,8s (Sun./Aoine) |
| tomhaltas tástála: | 6,3 l / 100km |
| Tomhaltas breosla de réir na scéime caighdeánaí: | 5,2 l / 100km |
| Achar coscánaithe ag 100 km / h: | 37,6m |
| Tábla AM: | 40m |
| Torann ag 90 km / h sa 6ú fearas | 60dB |
Molaimid agus náire sinn
eirgeanamaíocht
táirgeadh
spás oscailte
ábhair
