Tástáil ghearr: Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD Compord

D’fhéadfadh go mbeadh an nasc idir cuma SUV agus tiomáint roth tosaigh mearbhall ar chuid acu, ach tá go leor custaiméirí ann fós a bhfuil grá acu dó. Cruthaítear teaglaim spéisiúil le hinneall bonn díosail an Hyundai nua 1,7-lítear.

Íoslódáil tástáil PDF: Hyundai Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD Compord

Matevz Gribar, Aleш Pavleti.

Má roghnaíonn muid an dara leibhéal trealaimh Hyundai freisin, gheobhaimid SUV fíorúil atá feistithe go cuí. Ach leis an ix35, tá cuma beagnach gach rud, toisc go n-achomharcann sé do shean agus óg, fir agus mná.

Le Hyundai, ní raibh an turbodiesel nua níos lú i gceist ach a bheith ceangailte leis an tiomáint tosaigh-roth, agus mar sin níl aon fhadhbanna ar leith leis an rogha. Más inneall níos lú atá uait, ní bheidh ort ach péire rothaí amháin a roghnú. Bhain mé úsáid as an aidiacht “níos measartha” go príomha toisc go soláthraíonn an t-inneall seo costais chothabhála níos lú - tarlaíonn sé go bhfuil sé cumhachtach go leor (go príomha mar gheall ar chasmhóiminte den scoth), ach freisin eacnamaíoch go leor i dtéarmaí ídiú breosla. Is féidir leis thart ar 5,5 lítear ar an meán a bhaint amach freisin, ach is féidir é a mhéadú go 8,0 lítear in aghaidh an 100 ciliméadar freisin, go háirithe nuair a bhíonn sé ag tiomáint ag luas uasta.

Is é an rud is iontas ná an liosta fada trealaimh atá sa leagan bunúsach (Saol). Tá éagsúlacht áiseanna tiomána leictreonacha ann (lena n-áirítear ESP agus córais síos an cnoc agus síos an cnoc) chomh maith le raidió iontach le raon iomlán asraonta (USB, AUX agus iPod) agus fiú díreoiteoir windshield leictreach. Tá gabhálais níos úsáidí sa phacáiste Comfort, ach is é an rud is tábhachtaí ná ráillí fadaimseartha an raca díon.

Tá an taithí tiomána sásúil; agus iad ag tosú amach, cabhraíonn an leictreonaic go mór leis na rothaí tiomána a choscán, a théann chun díomhaoin ró-thapa ar dhromchlaí sleamhain. Tá an stiúradh cumhachta leictreachais beagáinín cráite freisin, toisc go n-imoibríonn sé go gasta le gluaiseachtaí stiúrtha éadroma ar luas ard.

Ar ndóigh, is féidir rudaí níos lú inghlactha a fháil sa Hyundai ix35. Tugann an t-ábhar as a ndéantar an painéal ionstraim le tuiscint go bhfuil sé saor. In ainneoin leictriú na n-ardaitheoirí fuinneoige taobh, is cosúil go bhfuil rud éigin ar iarraidh: ní théann fuinneog an tiománaí ach síos go huathoibríoch, ní suas. Ní fiú cnaipe turais a chuidíonn leat an ríomhaire turais a dhéanamh amach an réiteach is fearr.

téacs: grianghraf Tomaž Porekar: Matevž Gribar, Aleš Pavletič

Hyundai ix35 1.7 CRDi 2WD Compord

Máistir sonraí

Díolacháin:	Hyundai Auto Trade Ltd.
Bunphraghas an mhúnla:	23.490 €
Costas samhail tástála:	24.090 €
Ríomh costas árachas carranna
Cumhacht:	85kW (116 KM)
Luasghéarú (0-100 km / h):	13 leis
Luas uasta:	173 km / h
Tomhaltas ECE, timthriall measctha:	7,2l / 100km

Faisnéis theicniúil

inneall:	4-sorcóir - 4-stróc - inlíne - turbodiesel - díláithriú 1.685 cm3 - cumhacht uasta 85 kW (116 hp) ag 4.000 rpm - an chasmhóimint uasta 260 Nm ag 1.250-2.750 rpm
Aistriú fuinnimh:	inneall tiomáint roth tosaigh - tarchur láimhe 6-luas - boinn 225/60 R 17 H (CrosContact Ilchríochach M + S).
Cumas:	Feidhmíocht: barrluas 173 km/u - luasghéarú 0-100 km/u i 12,4 s - ídiú breosla (ECE) 6,3/4,8/5,3 l/100 km, astaíochtaí CO2 139 g/km.
Maise:	feithicil folamh 1.490 kg - ollmheáchan incheadaithe 1.940 kg.
Toisí seachtracha:	fad 4.410 mm – leithead 1.820 mm – airde 1.670 mm – wheelbase 2.640 mm – trunk 465–1.436 58 l – umar breosla XNUMX l.

Ár dtomhais

T = -8 ° C / p = 930 mbar / rel. vl. = 65% / stádas odometer: 2.111 km
Luasghéarú 0-100km:	13s
402m ón gcathair:	19,6 bliana ( 121 km / h)
Solúbthacht 50-90km / h:	7,9s (IV.)
Solúbthacht 80-120km / h:	12s (V.)
Luas uasta:	173km / h (WE.)
tomhaltas tástála:	7,2 l / 100km
Achar coscánaithe ag 100 km / h:	40,8m
Tábla AM:	40m

оценка

• Rogha mhaith dóibh siúd nach bhfuil cúram orthu má thiomáineann siad SUV agus nach féidir le tiomáint ceithre roth cuidiú leo.

Molaimid agus náire sinn

radharc maith

trealamh saibhir

inneall cumhachtach agus eacnamaíoch

sábháilteacht ghníomhach agus éighníomhach

roinnt ábhar ar an taobh istigh

mótar ró-ard / easpa inslithe

stiúradh cumhachta sár-íogair