Cathain a chasfaidh tú na soilse ceo
Is minic a chuireann ceo teorainn le hinfheictheacht go dtí níos lú ná 100 méadar, agus forordaíonn saineolaithe i gcásanna den sórt sin an luas a theorannú go 60 km / h. Mar sin féin, braitheann go leor tiománaithe neamhchinnte agus iad ag tiomáint agus ag freagairt ar bhealaí éagsúla. Cé go gcuireann cuid acu brú ar an gcos coscáin, leanann daoine eile orthu ag bogadh beagnach gan bhac tríd an gceo.
Tá frithghníomhartha tiománaithe chomh difriúil le tuairimí faoi cathain agus cad iad na soilse atá le húsáid agus iad ag tiomáint i gceo. Cathain, mar shampla, an féidir na soilse ceo tosaigh agus cúil a chasadh air agus an gcabhraíonn soilse reatha rith an lae? Cuirfidh saineolaithe ó TÜV SÜD sa Ghearmáin comhairle úsáideach ar fáil maidir leis an taisteal bóthair is sábháilte.
Go minic bíonn cúiseanna timpiste i gceo mar an gcéanna: achar ró-ghearr, luas ró-ard, rómheastachán cumais, úsáid mhíchuí solais. Tarlaíonn timpistí den chineál céanna ní amháin ar mhórbhealaí, ach freisin ar bhóithre idirchathrach, fiú amháin i dtimpeallachtaí uirbeacha.
Go minic, cruthaíonn ceo in aice le haibhneacha agus dobharlaigh, chomh maith le hísealchríocha. Dá bhrí sin, ní mór do thiománaithe an fhéidearthacht go n-athródh an aimsir go géar agus iad ag tiomáint in áiteanna den sórt sin a chur san áireamh.
Ar an gcéad dul síos, i gcás infheictheachta teoranta, is gá achar níos mó a choinneáil ó fheithiclí eile ar an mbóthar, luas a athrú go réidh agus na soilse ceo a chasadh, agus, más gá, an solas ceo cúil. Níor cheart dúinn coscán crua a dhéanamh i gcás ar bith mar cuireann sé seo na feithiclí taobh thiar dínn i mbaol.
De réir cheanglais an Dlí Tráchta, is féidir an lampa ceo cúil a chasadh air nuair a bhíonn an infheictheacht níos lú ná 50 méadar. I gcásanna den sórt sin, ba cheart an luas a laghdú go 50 km / h. Ní de thaisme an toirmeasc ar úsáid an lampa ceo cúil nuair atá an infheictheacht níos mó ná 50 méadar. Glows sé 30 uair níos gile ná na braiteoirí cúil agus dazzles an tiomáint roth chúl i aimsir soiléir. Feidhmíonn peigí ar thaobh an bhóthair (áit a bhfuil siad), atá suite 50 m óna chéile, mar threoir agus iad ag tiomáint i gceo.
Is féidir na lampaí ceo tosaigh a chasadh níos luaithe agus i gcoinníollacha aimsire níos lú - de réir an dlí "Ní féidir lampaí ceo cúnta a úsáid ach amháin nuair a laghdaítear an infheictheacht go suntasach mar gheall ar cheo, sneachta, báisteach nó coinníollacha eile dá samhail." Soilsíonn siad an bóthar íseal díreach os comhair na feithicle, chomh maith leis an imlíne leathan ar an taobh, lena n-áirítear na colbhaí. Cuidíonn siad le hinfheictheacht theoranta, ach i aimsir shoiléir, is féidir fíneáil a bheith mar thoradh ar a n-úsáid.
I gcás ceo, sneachta nó báistí, ba chóir duit na ceannsoilse bíomaí íseal a chasadh - feabhsaíonn sé seo infheictheacht ní hamháin duitse, ach freisin do thiománaithe eile ar an mbóthar. Sna cásanna seo, ní leor soilse reatha lae toisc nach bhfuil na braiteoirí cúil san áireamh.
Ní amháin go bhfuil úsáid bhíoma ard sa cheo gan úsáid ach díobhálach freisin, ós rud é go léiríonn an scaird uisce sa cheo solas atá dírithe go láidir. Laghdaíonn sé seo an infheictheacht a thuilleadh agus déanann sé deacair don tiománaí nascleanúint a dhéanamh. Tugtar cúnamh do fhrith-cheo trí chuimilteoirí a áireamh, a nighfidh sraith tanaí taise ón ngaoth-ghaoth, rud a chuireann isteach ar infheictheacht a thuilleadh.
