Škoda Fabia 1.2 12V HTP Compord Saor in Aisce
Sa leagan 1.2 inneall, atá feistithe le teicneolaíocht ceithre chomhla, tá an litir P péinteáilte dearg. Ach tá a fhios againn go léir, ar ndóigh, go léiríonn na litreacha dearga ar na lipéid inneall ar ghluaisteáin Volkswagen le cúpla bliain anuas níos mó cumhachta! Tá sé mar an gcéanna leis an Škoda Fabia. Tá níos mó cumhachta agus chasmhóiminte ag an inneall trí-sorcóir, atá ar fáil i leaganacha dhá agus ceithre chomhla araon, ar an taobh eile. Tá uasmhéid de 47 cileavata (64 each-chumhacht) agus 112 méadar Newton de chasmhóimint ag an dara ceann ansin.
Ní gheallann na huimhreacha iad féin taifid a bhriseadh maidir le luas agus luasghéarú pléascach, ach sa chathair agus ag luasanna suas le thart ar 80 ciliméadar in aghaidh na huaire, feidhmíonn an Fabia 1.2 12V HTP iontach maith.
Ón raon rev díreach os cionn díomhaoin, oibríonn an t-inneall go leanúnach agus go solúbtha go dtí go stopann teorannóir luais sábháilteachta mín an t-inneall ag rith ag 6000 rpm. Ní gá ach beagán níos mó airde ón tiománaí do ghluaisrothar lag agus é ag tosú amach. Sa chrios díomhaoin, ní mór duit an pedal luasaire a bhrú beagán níos deacra, ar shlí eile d'fhéadfadh go n-éireoidh an tiomáint meilteora ciúin.
Mar sin, oibríonn an t-inneall go maith ar chúlanna lár-raoin níos ísle in ainneoin na marcra sách teoranta faoin gcochall. Cad mar gheall ar bhóithre níos tapúla?
Ansin, agus tú ag scoitheadh den chéad uair, gheobhaidh tú amach go gcaithfidh tú ceann amháin de dhá thacaíocht scoitheadh a d'fhéadfadh a bheith agat a úsáid. Is é an chéad cheann ná an suíomh scoitheadh a thuar roimh ré agus tús a chur le luas a phiocadh roimh ré, rud atá i bhfad níos airde ná carr níos moille i láthair na huaire, ionas go mbeidh an scoitheadh chomh gearr agus is féidir.
Sa tactic seo, tá sé ríthábhachtach go mbeadh a fhios agat an bealach roimh ré. Ar an dara dul síos, is leor sliocht “simplí”, áit a dtagann domhantarraingt freisin chun cabhair a thabhairt don ghluaisrothar. Agus muid ag dul suas an cnoc, de ghnáth ní mholaimid scoitheadh, go háirithe má bhíonn an carr lódáilte le paisinéirí agus le bagáiste freisin.
Tá gach rud eile faoin Fabia, ach amháin an t-inneall, gan athrú. Ar an iomlán tá an eirgeanamaíocht, a bhuíochas go páirteach le suíochán an tiománaí agus an roth stiúrtha inchoigeartaithe go forleathan, an-mhaith, braitheann na hábhair ar chaighdeán maith, agus níl solúbthacht dearaidh fós ag an painéal. Mar shampla, níl ach ceithre mhála aeir fós ar an mbealach, níl an crios sábhála lár cúil ach dhá phointe, agus tá an scáthán ceart lasmuigh beagnach gan úsáid.
Mar sin, is fearr a oireann an dath dearg don litir T ná an litir P. Tá an gluaisrothar sa Fabia 1.2 12V i bhfad níos fearr sa chathair, áit a gcuirtear in iúl go bhfuil dea-inláimhsithe an ghluaisrothair, ná faoin tuath. Ann, chomh maith le chasmhóiminte innill, tá cumhacht ag an gcarr freisin le haghaidh tiomána ciúin. Ní féidir leis seo tarlú, áfach, le hinneall 1-lítear. Do dhuine ar bith a chónaíonn go príomha sa chathair agus timpeall uirthi, is rogha maith é an Fabia 2 1.2V HTP.
Peter Humar
Grianghraf le Alyosha Pavletich.
Škoda Fabia 1.2 12V HTP Compord Saor in Aisce
Máistir sonraí
Bunphraghas an mhúnla: | 10.757,80 € |
---|---|
Costas samhail tástála: | 10.908,03 € |
Ríomh costas árachas carranna | |
Cumhacht: | 47kW (64 KM) |
Luasghéarú (0-100 km / h): | 15,9 leis |
Luas uasta: | 160 km / h |
Tomhaltas ECE, timthriall measctha: | 5,9l / 100km |
Faisnéis theicniúil
inneall: | 3-sorcóir - 4-stróc - in-líne - peitril - díláithriú 1198 cm3 - cumhacht uasta 47 kW (64 hp) ag 5400 rpm - chasmhóiminte uasta 112 Nm ag 3000 rpm. |
---|---|
Aistriú fuinnimh: | rothaí tosaigh arna dtiomáint ag inneall – tarchur láimhe 5-luas – boinn 185/60 R 14 T (Dunlop SP WinterSport M3 M + S). |
Cumas: | luas barr 160 km / h - luasghéarú 0-100 km / h i 15,9 s - ídiú breosla (ECE) 7,6 / 5,1 / 5,9 l / 100 km. |
Maise: | feithicil fholamh 1070 kg - ollmheáchan incheadaithe 1570 kg. |
Toisí seachtracha: | fad 3960 mm - leithead 1646 mm - airde 1451 mm - trunk 260-1016 l - umar breosla 45 l. |
Ár dtomhais
T = 1 ° C / p = 1021 mbar / rel. vl. = 36% / Coinníoll Odometer: 1460 KM | |
Luasghéarú 0-100km: | 15,4s |
---|---|
402m ón gcathair: | 19,6 bliana ( 112 km / h) |
1000m ón gcathair: | 36,5 bliana ( 139 km / h) |
Solúbthacht 50-90km / h: | 14,5 (IV.) S. |
Solúbthacht 80-120km / h: | 21,7 (V.) lch |
Luas uasta: | 160km / h (V.) |
tomhaltas tástála: | 7,2 l / 100km |
Achar coscánaithe ag 100 km / h: | 56,6m |
Tábla AM: | 43m |
Molaimid agus náire sinn
inneall saothraithe ag rith
solúbthacht innill (ar luas íseal)
Tras-seoladh
eirgeanamaíocht ghinearálta an chábáin
fuaimdhíonach ag luasanna arda
gan séú fearas humble
gan aon choscán ABS
gan aon chúigiú mála aeir agus crios sábhála trí phointe sa lár
(freisin) ceart beag taobh amuigh scáthán radharc cúil