Comhla EGR - cad é agus an féidir liom fáil réidh leis?

Is comhpháirt sách sonrach é an comhla EGR faoi chochall cairr a mbíonn mothúcháin mheasctha ag tiománaithe faoi de ghnáth. Cén fáth? Ar thaobh amháin, tá sé freagrach as méid na ngás sceite agus na substaintí díobhálacha atá ann a rialú, agus ar an láimh eile, is cuid é a theipeann go minic. De ghnáth, dá nuaí an carr, is airde an praghas a bheidh ar a dheisiú. Mar sin, socraíonn roinnt daoine fáil réidh leis an gcóras EGR ina gcarranna. An bhfuil sé i ndáiríre ceart?

Cad a fhoghlaimfidh tú ón bpost seo?

• Cad is comhla athchúrsaithe gáis sceite ann?
• Conas a oibríonn sé?
• An EGR a bhaint, a dhíchumasú, a dhalladh - cén fáth nach moltar na gníomhartha seo?

I mbeagán focal

Tá an comhla EGR freagrach as an méid ceimiceán guaiseach a scaoiltear isteach san atmaisféar in éineacht leis na gáis sceite a laghdú. Mar thoradh air sin, comhlíonann ár bhfeithiclí caighdeáin astaíochtaí sceite a nglactar leo go ginearálta. Má theipeann ar an gcóras EGR, ní mór é a ghlanadh nó a athsholáthar le comhla nua. Mar sin féin, ní mholtar é a bhaint, a dhíchumasú nó a dhall - is gníomhaíocht mhídhleathach é seo a chuireann le droch-chaighdeán an aeir agus le níos mó truaillithe comhshaoil.

Cad is comhla athchúrsaithe gáis sceite ann?

Ciallaíonn EGR (Athchúrsaíocht Gáis Sceite) Comhla Athchúrsála Gáis Sceite. Tá sé suiteáilte ar iomadúil sceite an innillagus is é ceann dá phríomhthascanna íonú gás sceite ó chomhdhúile ceimiceacha carcanaigineacha atá iontu – hidreacarbóin CH, ocsaídí nítrigine NOx agus aonocsaíd charbóin CO. Braitheann ábhar na substaintí seo go príomha ar an gcineál meascáin indóite aerbhreosla sna seomraí innill:

• má dhéantar meascán saibhir a dhó (a lán breosla, gan mórán ocsaigine) méadaítear tiúchan hidreacarbón sna gáis sceite;
• Méadaíonn sruthán lean (ocsaigin ard, breosla íseal) tiúchan ocsaídí nítrigine sa sceite.

Is freagra í an chomhla EGR ar thruailliú comhshaoil ​​agus meath i gcáilíocht an aeir a mhéadú, nach bhfuil teoranta don chomhshaol amháin. Le tamall anuas tá imní faoi ghluaisteáin atá ar an eolas faoi na rioscaí dírithe ar réitigh agus teicneolaíochtaí nua-aimseartha, pro-chomhshaoil ​​a sholáthar, a chuirtear i bhfeidhm go praiticiúil inár ngluaisteáin ansin. Ina measc is féidir linn córais a fháil mar thiontairí catalaíocha, scagairí cáithníní nó comhla EGR. An dara ceann, contrártha le creideamh an phobail, ní dhéanann sé dochar don aonad tiomána, is é sin, ní dhéanann sé drochthionchar ar fhíorfheidhmíocht an mhótair.

Comhla EGR - prionsabal na hoibríochta

Tá prionsabal oibríochta na comhla sceite EGR bunaithe den chuid is mó "Ag séideadh" méid áirithe gáis sceite ar ais san inneall. (go háirithe, isteach sa seomra dócháin), a laghdaíonn scaoileadh ceimiceán díobhálach. Gáis sceite teocht ard a théann isteach arís sa seomra dócháin galú an bhreosla a luathú agus an meascán a ullmhú níos fearr... Tarlaíonn athchúrsaíocht de ghnáth nuair a bhíonn an meascán aerbhreosla caol, is é sin, ceann ina bhfuil cuid mhór ocsaigine. Ansin glacann an gás múcháin ionad an O2 (atá sa bhreis ar an iomarca), rud a laghdaíonn tiúchan na n-ocsaídí nítrigine a luadh cheana. Bíonn tionchar acu freisin ar ocsaídiú na slabhraí hidreacarbóin "Briste" mar a thugtar orthu.

Tá córais athfhillte gáis sceite roinnte ina dhá phríomhchineál - inmheánach agus seachtrach:

• Athchúrsaíocht inmheánach gáis sceite - baineann sé le húsáid réitigh chun cinn sa chóras uainiúcháin, lena n-áirítear go gcuirfí moill ar dhúnadh na comhla sceite, agus ag an am céanna osclaítear na comhlaí ionghabhála. Mar sin, fanann cuid de na gáis sceite sa seomra dócháin. Úsáidtear an córas inmheánach in aonaid ardluais agus ardchumhachta.
• Athchúrsaíocht gáis sceite seachtrach - tá sé seo ar shlí eile EGR. Tá sé á rialú ag ríomhaire, atá freagrach freisin as roinnt paraiméadair oibriúcháin thábhachtacha eile den mhótar tiomána. Tá an comhla athchúrsaithe gáis sceite níos éifeachtaí ná an córas inmheánach.

An cleachtas molta é dalladh EGR?

An comhla athchúrsaithe gáis sceite, chomh maith le haon chuid atá freagrach as sreabhadh gás, le himeacht ama bíonn sé salach. Déanann sé taiscí a thaisceadh - taiscí de bhreosla neamhdhóite agus de cháithníní ola, a chruaíonn faoi thionchar teocht ard agus a chruthaíonn screamh atá deacair a bhaint. Is próiseas dosheachanta é seo. Mar sin, ó am go ham ní mór dúinn feidhmiú glanadh cuimsitheach na comhla athchúrsaithe gáis sceite, de rogha nuair a bhíonn fadhbanna lena chuid oibre mí-éifeachtach - lena n-áirítear. dóchán méadaithe, scagaire cáithníneach clogged nó, i gcásanna tromchúiseacha, múchadh innill.

Glanadh agus athsholáthar EGR

Baineann na bearta seirbhíse údaraithe a bhaineann leis an gcomhla athchúrsaithe gáis sceite lena dheisiú (glanadh) nó le ceann nua a chur ina áit. Mar gheall ar mhíthuiscintí faoi thionchar diúltach EGR ar chumhacht innill, áfach, tá roinnt tiománaithe agus meicnic ag claonadh i dtreo trí chleas frith-ealaíonta. Seo iad:

• bhaint de na comhla athfhillte gáis sceite - comhdhéanta i an córas athchúrsaithe gáis sceite a bhaint agus an seachbhóthar mar a thugtar air a athsholátharnach gceadaíonn do gháis sceite dul isteach sa chóras iontógáil, cé go bhfuil sé cosúil lena dhearadh;
• blinding EGR - comhdhéanta de dúnadh meicniúil a phasáistecad a choisceann an córas ó bheith ag obair;
• díghníomhachtú leictreonach ar an gcóras athfhillte gáis sceite - comhdhéanta i díghníomhachtú buan comhla rialaithe go leictreonach.

Tá tóir ar na gníomhartha seo freisin mar gheall ar a bpraghas - is féidir le comhla nua costas thart ar 1000 zlotys, agus chun an córas athfhillte gáis sceite a dhalladh agus é a ghlanadh, íocfaimid thart ar 200 zlotys. Anseo, áfach, is fiú sos ar feadh nóiméad agus smaoineamh cad iad na fo-iarsmaí a bhaineann le comhla EGR clogged.

Ar dtús, tá tionchar tubaisteach aige ar an gcomhshaol. Sáraíonn feithiclí a bhfuil comhla athchúrsaithe gáis sceite múchta nó plugáilte iontu na rátaí dócháin incheadaithe. Ar an dara dul síos, tarlaíonn sé nuair a osclaítear an chomhla earráid sa chóras rialaithe, as a dtagann cailliúint dinimic tiomána (Tá sé seo fíor go háirithe sna blianta nua). Is féidir linn solas Inneall Seiceála nó táscaire a urramú a thugann eolas faoi neamhrialtachtaí sa chóras glantacháin gáis sceite. Ar an tríú dul síos, agus chomh tábhachtach céanna, níl aon cheann de na gníomhartha thuas (scriosadh, eisiamh, caochadh) dlíthiúil. Má nochtann iniúchadh cois bóthair go bhfuilimid ag tiomáint feithicil gan chóras EGR (nó le breiseán) agus dá bhrí sin nach gcomhlíonann muid caighdeáin astaíochtaí, tá an baol ann go gcomhlíonfaimid fíneáil suas le PLN 5000... Táimid freagrach freisin as an gcarr a chur as an mbealach.

Faigh do chomhla EGR nua ag avtotachki.com

Mar a fheiceann tú, ní fiú bearta amhrasacha den sórt sin a dhéanamh. Is iomaí uair an praghas is féidir linn a íoc as EGR bainte nó dall an praghas a cheannóimid comhla nua dó. Mar sin, déanaimis aire a thabhairt dár sparán agus don phláinéid, agus le chéile abair gan gníomhaíochtaí mídhleathacha.

An bhfuil tú ag lorg comhla EGR nua? Gheobhaidh tú é ag avtotachki.com!

Seiceáil freisin:

Cad a chiallaíonn boladh múch sceite i gcarr?

An bhfuil sé dlíthiúil an DPF a bhaint?

avtotachki.com, Canva Pro