Kia Picanto 1.0 TGDi: Spraoi le Brio – Tástáil Bóthair

Kia Picanto 1.0 TGDi: Spraoi le Brio – Tástáil Bóthair

Rinneamar triail as Kia Picanto 1.0 TGDi i dtiúnadh Líne GT: tá an leagan níos ionsaithí den tríú glúin de charr cathrach na Cóiré géar, spraoi i gcoirnéil, ní gá gás a bheith aige agus tá sé feistithe go maith. Compord méadaithe agus praghsanna arda

Achomharc	Tá dul chun cinn mór déanta ag branda Kia le blianta beaga anuas.
Ábhar teicneolaíochta	Tá a lán rudaí mar chaighdeán, agus dóibh siúd atá ag iarraidh an chuid is fearr (loingseoir agus ADAS in éineacht le roth spártha), ní gá ach 1.150 euro a chur leis.
Pléisiúr tiomána	Is carr cathrach bríomhar lúfar é an Picanto 1.0 TGDi i gcuair: níl sé spórtúil ach spraoi.
stíl	Súil an-ghrinn (fiú más é ár dtuairim go bhfuil an t-athlonnú meáite).

Le Gluaisteán Cathrach de réir a chéile ag imeacht ónár liostaí: tá cinneadh déanta ag go leor déantúsóirí, agus iad ag cuardach samhlacha níos brabúsaí, an "A deighleog" a thréigean nó bailte fearainn leictreacha a tháirgeadh chun brabúsacht a mhéadú. Ar ámharaí an tsaoil, tá tithe mar Kia a leanann ní amháin ag táirgeadh gluaisteáin mar an spíosrach - tháinig ar tríú glúin – ach tairgeann siad roghanna "spicy" freisin, atá deartha dóibh siúd a bhfuil buiséad níos lú ná 20.000 XNUMX euro acu, ach nach bhfuil sásta ag an am céanna leis na bealaí simplí chun dul ó phointe A go pointe B.

Inár tástáil bóthair rinneamar tástáil ar leagan níos garbh Kia picanto: 1.0 TGDI sa chur ar bun spóirt Líne GTFaighimis amach le chéile láidreachtaí e lochtanna coreell “leanbh” dell'interessting.

Kia Picanto 1.0 Líne TGDi GT: daor ach saibhir

La Kia Picanto 1.0 Líne TGDi GT ár bpríomhcharachtar tástáil bóthair Tá sé praghas rud beag ard - 17.650 евро tá go leor ann le haghaidh ceann amháin Gluaisteán Cathrach - ach i gcomhcheangal le ceann amháin trealamh caighdeánach an-saibhir:

Compord

• Rialú uathoibríoch aeráide
• Braiteoirí páirceála cúil
• Armrest tosaigh sleamhnáin le hurrann stórála
• Suíochán tiománaí atá inchoigeartaithe ar airde
• Braiteoir solais
• Stiúradh cumhachta leictreachais + roth stiúrtha inchoigeartaithe ar airde
• Cluasáin tosaigh agus cúil inchoigeartaithe ar airde
• Glasáil lárnach le heochair fillte + díluailitheoir
• Stop & Téigh

Taobh amuigh

• 16 ″ rothaí cóimhiotail le dearadh “Blade”.
• Lucht leanúna tosaigh bifurcated
• Táscairí treo faoi stiúir
• Soilse suímh faoi stiúir
• Soilse tosaigh stiúir i rith an lae
• Soilse ceo faoi stiúir sporty
• Soilse eireaball faoi stiúir
• Gloine tinted cúil
• Grille tiomnaithe Srón Tíogair dhá thonna
• Tuairteoirí tosaigh agus cúil Líne GT le cuir isteach chrome
• Próifíl taobh gloine chrom
• Sceite chromed dúbailte
• Láimhseálann seachtracha plátáilte Chrome
• Scátháin taobh amuigh le comharthaí cas comhtháite LED
• Scátháin taobh amuigh téite, inchoigeartaithe go leictreach agus fillte

Interior

• Pedal alúmanaim
• Roth stiúrtha spóirt clúdaithe le leathar
• Fuinneoga leictreacha tosaigh agus cúil - feidhm uathoibríoch suas / síos & feidhm sábháilteachta ar thaobh an tiománaí
• Bailchríocha cróm inmheánacha
• Láimhseálann cróm inmheánacha
• Knob aistriú leathair
• Tá an t-ardán lasta inchoigeartaithe ar dhá leibhéal
• Faomhadh i 5 áit
• Póca stórála cúil taobh an phaisinéara
• Suíocháin chúl in-fhillte agus inroinnte le modúl 60:40
• Víosaí gréine le scátháin chúirtéise
• Awning clúdach bagáiste docht
• Soilsiú urrann bagáiste

ilmheán

• Rialú cúrsála le luasteorainn
• Eochair chliste + cnaipe tosaigh
• Raidió DAB le scáileán tadhaill 8 '' agus Apple CarPlay / Android Auto
• Bluetooth le haitheantas guth
• Ceamara amharc cúil le treoracha dinimiciúla
• Minicíocht ard
• Braisle breathnóireachta da 4,2 ″
• Rialú Fuaime Rothaí Stiúrtha
• Bluetooth le fón cainteoir
• Ceanglóir tosaigh USB

slándála

• Coscáin diosca tosaigh agus cúil
• Cúnamh Coscáin Éigeandála (FCA) le haitheantas feithicle
• Barántas 7 mbliana / 150.000 km (de réir fhorálacha an Tí)
• ABS / ESC / SEO
• Málaí aeir imbhalla tiománaí agus paisinéirí, taobh tosaigh agus imbhalla tosaigh agus cúil
• Naisc Isofix
• Coscáin diosca tosaigh
• Trealamh deisithe bonn
• Córas Monatóireachta Brú Tíre (TPMS)

Molaimid cur leis an maitheas seo go léir Teicneolaíocht agus pacáiste sábháilteachta (1.150 euro i gcomhcheangal éigeantach le roth breise). Pacáiste ilmheán den scoth Ceangal UVO с loingseoir, 7 mbliana de thrácht sonraí agus nuashonruithe léarscáileanna, an luchtaire gan sreang d’fhóin chliste agus roinnt ADAS a fhaightear de ghnáth ar ghluaisteáin níos mó agus níos costasaí. Cúpla sampla? Córas cúnaimh choscánaithe éigeandála an FCA le haitheantas a thabhairt do ghluaisteáin, do choisithe agus do rothaithe, córas rabhaidh agus ceartaithe imeachta lána LKA, córas tiomána uathrialach LFA leibhéal II, córas braite tuirse tiománaithe DAW agus ceannlampaí bhíoma ard HBA an chórais choigeartaithe.

Cé dó a bhfuil sé dírithe

Dóibh siúd atá ag lorg substainte Kia (iontaofacht agus a bharántas 7 mbliana nó 150.000 km) ach ba mhaith leo roinnt spraoi a bheith agat freisin.

Tiomáint: an chéad bhuail

Nuair a théann tú ar bord Kia picanto Bíonn iontas taitneamhach ort i gcónaí ag an gcaighdeán a bhraitear (plaisteach crua, cosúil le gach duine Gluaisteán Cathrach ach cóimeáilte go maith): tá cuma “B” ar an taobh istigh agus chun míchruinneas a aimsiú maisiú (an rud atá in easnamh, cuimhnigh ort), ní mór duit dul chuig na ceantair is mó atá i bhfolach.

In ainneoin na cruthanna spórtúla, cuireann an leanbh Cóiré go leor spáis ar fáil do chinn na bpaisinéirí cúil: ina ionad sin, is féidir na ceintiméadar atá ar fáil do na guaillí agus na cosa a fheabhsú (tá sé deacair a bheith ag súil le níos mó ó charr nach bhfuil ach 3,60 méadar ar fhad) . Tá an trunk tá sé an-mhór agus maisithe le bun dúbailte compordach, ach nuair a bhíonn na suíocháin chúl fillte caithfear a rá go bhfuil iomaitheoirí níos ilúsáidte ann.

Il inneall Tá an t-inneall peitril TGDi trí-sorcóir turbo 1.0 bhp 100 beagáinín torainn (go háirithe i ndálaí fuara) ach tugann sé borradh maith ag athbheochan íseal agus feidhmíocht bhríomhar ("0-100" i 10,3 soicind), iad uile in éineacht le hiompar sa cuair lúfar agus dearfach.

Tiomáint: grád deiridh

Chun aithne a chur ar Kia picanto: a bhuíochas sin do rialuithe eirgeanamaíochta agus toisí seachtracha dlúth, a – i gcomhar le parktronic ceamaraí cúil agus cúil mar ghnáth-cheamara a dhéanamh ar aon ainliú i spásanna daingean. Is mór an trua an easpa cosanta coirp: más mian leat tú féin a chosaint ó aon teagmháil, is fearr díriú ar an rogha. Líne X. - díolta ann praghas de Líne GT ár bpríomhcharachtar tástáil bóthair – a bhuaileann an domhan easbhóthair.

Il inneall Tugann caitheamh ábhar (fiú amháin le tiomáint spraíúil, tá sé dodhéanta níos lú ná 15 km / l a thiomáint) a bhuíochas d’oscailt na comhlaí gan chéim, a uasmhéadaíonn éifeachtúlacht i ngach cás tiomána, cé go ráthaíonn an pléisiúr ceann amháin stiúrtha faoi ​​stiúir, a Speed Meicnic cúig-luas, le luamhán an-chompordach agus córas coscánaithe maith. Le thart ar fiche capall níos mó - agus le fionraí bheadh ​​taobh cúil beagán níos lú docht an minion sporty foirfe.

Cad a deir sé fút

Tá cumha ort do leanaí diana, ach is dóigh leat go bhfuil gluaisteáin spóirt nua-aimseartha ró-áibhéalacha (i dtéarmaí méide, praghais, cumhachta agus costais reatha). Is leor na céadta capall agus carr chun spraoi a bheith acu.

Спецификация

inneall	peitreal turbo, as a chéile 3-sorcóir
claontacht	998 cm
Potency	100 CV
Astaíochtaí CO2	114 g / km
caitheamh	20,0 km / l
luas uasta	180 km / h
Acc. 0-100	10,3 leis
Airde Leithead Fad	3,60 / 1,60 / 1,49 méadar
Cumas trunk	255 / 1.010 lítear

Fiat Panda 4 × 4 Fiáin	Dóibh siúd atá ag iarraidh roinnt spraoi a bheith acu ar an tarmac: tiomáint ceithre roth agus inneall cúpla-turbo 85 hp. faoi ​​na cochall.
Líne Hyundai i10 N.	An t-aon fhíor-iomaitheoir atá ag Picanto: inneall comhionann, praghas beagán níos ísle (ach níos lú iomlán), níos solúbthacht, ach níos lú spraoi i gcoirnéil freisin.
Toyota Aygo dearg	Harsh, ach aeistéitiúil amháin: tá 72 each-chumhacht ag an inneall i ndáiríre ...
Volkswagen suas! GTI 5p.	An carr cathrach cúig dhoras is spórtúla: 116 hp agus 8,8 soicind ag "0-100". Tá na praghsanna, áfach, i bhfad níos airde ná praghsanna an Picanto.