Tiomáint tástála Kia Optima Hibrid: léaslínte nua
Na chéad chiliméadair taobh thiar den roth de sedan hibrideach fíor-iontach.
Níl sé ina rún a thuilleadh go bhfuil a fhios ag monaróir gluaisteán na Cóiré Kia, a bhfuil a fhorbairt faoi stiúir an dearthóir Gearmánach Peter Schreyer, conas samhlacha álainn agus tarraingteach a chruthú. Tá sé ar eolas le fada go ndéantar idirdhealú ar tháirgí an bhranda ag iontaofacht agus sásamh an úsáideora deiridh. Mar sin féin, léiríonn an Kia Optima Hibrid aghaidh nua, ar bhealaí áirithe, b'fhéidir fiú níos suntasaí den bhranda - monaróir gluaisteán ardteicneolaíochta sofaisticiúla ar féidir leo dul san iomaíocht le hionadaithe cuideachtaí mionlach ar nós Lexus nó Infiniti.
Go dtí seo bhí tóir ar hibrideach Optima go príomha i SAM agus i roinnt margaí sa tSeapáin, agus san Eoraip d’fhan sé coimhthíocha go leor. Tar éis athdhearadh páirteach a dhéanamh ar an tsamhail i mbliana, tá sé beartaithe ag Kia a sedan hibrideach a chur chun cinn sa Sean-Mhór-Roinn, ár dtír san áireamh. Chuaigh uasghrádú an ghluaisteáin i dteagmháil le codanna cosmaideacha an-bheag agus feabhsuithe beaga ar fheidhmíocht aerodinimiciúil. Taobh thiar den taobh amuigh galánta agus galánta den sedan 4,85 méadar tá taobh istigh stylish agus só-feistithe le díon gloine lánléargais chaighdeánach. Tá an trealamh caighdeánach thar a bheith iomarcach agus tá cuma beagnach dochreidte air do charr le praghas faoi bhun 70 leva, go háirithe láithreacht toisí seachtracha agus inmheánacha comhchosúla agus fiú tiomáint hibrideach. Ní amháin go bhfuil atmaisféar cluthar san urrann paisinéirí, ach leibhéal ionadh íseal torainn sheachtraigh freisin.
Sáraíonn tarchur an Optima Hibrid freisin ionchais - chinn innealtóirí na Cóiré cosc a chur ar thionchar luasghéarú "rubair" ar tharchuir phláinéideacha agus chuir siad a gcuid gluaisteán le tarchur clasaiceach sé-luas le tiontaire chasmhóiminte. A bhuíochas leis an dea-shioncrónú idir na comhpháirteanna tiomána éagsúla, tá luasghéarú réidh agus, mura bhfuil sé spórtúil, ar a laghad muiníneach go leor don chineál seo feithicle. Ní féidir ach leictreachas a bhogadh ar luasanna suas le 99,7 km in aghaidh na huaire - luach is féidir a bhaint amach i bhfíorchoinníollacha. Mar riail ghinearálta, do gach hibrideach, is fearr a fheidhmíonn an Optima i mód tiomána ar leith, gan gá le luasghéarú go minic, agus freisin gan dreapadóireachta. Mar sin féin, i cibé coinníollacha, iompraíonn an carr níos mó ná fiúntach - le linn na dtástálacha, ritheadh an chuid ó Borovets go Dolna Banya le tomhaltas 1,3 l / 100 km (!) Ag meánluas díreach faoi 60 km / h, agus mhéadaigh an filleadh go Sóifia feadh an mhórbhealaigh tomhaltas suas le ceithre faoin gcéad.
CONCLÚID
Tá níos mó ná dearadh stylish ag an Kia Optima Hybrid - taispeánann an carr cumas mórthaibhseach barainneacht breosla, soláthraíonn sé compord den scoth agus tá praghas an-réasúnta air i dtéarmaí méid agus trealamh caighdeánach. Rogha iontach do dhaoine atá ag lorg meascán de charachtar aonair agus teicneolaíocht hibrideach.
Téacs: Bozhan Boshnakov
2020-08-29
