Cé mhéad imréiteach talún atá ann do thurais chathrach?

Déanann mórchuid na monaróirí iarracht an t-imréiteach talún a choinneáil chomh híseal agus is féidir ar mhúnlaí nua dá gcarranna. Tarlaíonn sé seo toisc go laghdaíonn an t-imréiteach ard talún aeraidinimic an ghluaisteáin. Chomh maith leis sin, cuireann ionad domhantarraingthe níos airde bac ar láimhseáil feithiclí.

Bíonn tionchar ag na tosca seo go léir ar ídiú breosla agus déanann comhshaolaithe iad a athshlánú. Mar sin féin, níl tiománaithe sásta leis na tosca seo. Tá siad ag súil le glanadh bóithre níos fearr ní amháin i gceantair thuaithe ach i gcathracha móra freisin. Sin é an fáth go bhfuil an oiread sin éilimh ar thrasnaithe.

Le tosú an gheimhridh agus an sneachta, méadaíonn an gá atá le glanadh talún ard. Ina theannta sin, tar éis díolacháin, is minic a roghnaíonn custaiméirí tiomáint nach roth fiú iad. Is é an rud is mó ná níos mó spáis faoin mbun.

Imréiteach i ndálaí uirbeacha agus fo-uirbeacha

Cén t-imréiteach a bheidh go leor sa chathair mura bhfágfaidh an carr bóithre ar ardchaighdeán ach 15-20 uair sa bhliain agus é ag taisteal chuig an sráidbhaile nó chuig an dacha? De ghnáth is gairbhéal nó neamhphábháilte an cabhsa chuig teach tuaithe. Ar ndóigh, is cinnte nach é seo an cineál easbhóthair a éilíonn glas difreálach, tiomáint ceithre roth agus 200mm faoi bhun an chrúiscín.

Mothaíonn gach tiománaí níos mó muiníne as imréiteach ard talún. Ní bhíonn imní air nuair a pháirceálann sé a charr in aice leis an gcolbha, ná ní bhíonn imní air faoi damáiste a dhéanamh don tuairteoir. Fiú más gá dúinn an carr a chur ar an gcosbhealach, is leor 150 milliméadar de ghlanadh talún. Tá a leithéid de pharaiméadair ag an gcuid is mó de sedans aicme gnó inniu. Ar ndóigh, níl gach colbha mar an gcéanna, mar sin ní mór duit a bheith cúramach agus tú ag páirceáil.

Agus muid ag tiomáint ar rian oighreata sa gheimhreadh, cosnaíonn an t-imréiteach ard talún sinn ó scríobtha ar leac an dorais. Agus sráideanna glanta go dona i gceantar cónaithe, ní ghabhfaidh na doirse crosta ar shneachta sneachta gar don áit a pháirceálamar.

Imréiteach talún agus tréscaoilteacht na feithicle

I gcás roinnt tiománaithe, d’fhéadfadh sé go mbeadh cuma aisteach air seo, ach ní hé imréiteach talún an t-aon fhachtóir a théann i bhfeidhm ar snámhachta feithicle. Tá ról chomh tábhachtach céanna ag na tuairteoirí agus uillinn an rampa sa chás seo. Mar shampla, ar mhúnlaí níos faide, is féidir leis an imréiteach talún a bheith ard, ach is féidir leis an uillinn claonta, ar a mhalairt, a bheith íseal.

Is é an sampla is fearr de seo ná limisíní. Tá roth roth ollmhór acu agus tá sé deacair don charr dul trí chuid de na cnapáin luais. Tá barraíocht íseal ag roinnt carranna gearra, mar shampla an Peugeot 407. Sna samhlacha seo, cloífidh an tuairteoir leis an mbóthar agus é ag dul isteach nó amach as cnoc géar.

Cad é an t-imréiteach idéalach do thimpeallachtaí uirbeacha?

Níl aon fhreagra uilíoch ar an gceist seo. Braitheann go leor ar roth roth an ghluaisteáin agus ar mhéid a thumadóirí. Mar sin, is leor 140 mm le haghaidh aischiste beag (ag cur san áireamh go n-ardófar tuairteoirí a lán gluaisteán, beag beann ar imréiteach talún, 15 cm ón mbóthar).

Maidir le sedans agus hatchbacks den aicme gailf, is é 150 mm an paraiméadar seo, le haghaidh samhlacha gnó - 16 cm D'fhonn crossover dhlúth chun déileáil le constaicí bóthair, ba chóir go mbeadh an airde imréitigh 170 mm, le haghaidh trasnú meán - 190 mm. , agus le haghaidh SUV lán-chuimsitheach - 200 mm nó níos mó.

Agus más mian leat páirceáil in aice leis an gcolbha, déan é an bealach eile, tugann saineolaithe comhairle. Bíonn an tuairteoir cúil níos airde i gcónaí ná an ceann tosaigh, agus mar sin tá i bhfad níos lú seans ann go ndéanfar damáiste dó.

Ceisteanna agus Freagraí:

Cad é an difríocht idir imréiteach talún agus imréiteach? Úsáideann formhór na dtiománaithe an dá théarma chun cur síos a dhéanamh ar an rud céanna. Is é imréiteach talún an t-achar is lú idir an corp agus an bóthar, agus is é imréiteach talún an fad ó bhun an ghluaisteáin go dtí an bóthar.

Cad é an gnáth-imréiteach talún? Le haghaidh turas compordach ar bhóithre nua-aimseartha an spáis iar-Shóivéadaigh le claiseanna agus cnapáin, is leor imréiteach 190-200 milliméadar. Ach tá an paraiméadar is fearr is féidir, agus bóithre tuaithe á gcur san áireamh, daor - 210 mm ar a laghad.

Conas a dhéantar imréiteach talún a thomhas? Ós rud é nach féidir leis an difríocht i nglanadh talún ach cúpla milliméadar a dhéanamh, mar áis, léirítear an t-imréiteach talún i milliméadair.