Cad iad na gluaisteáin feidhmiúcháin is iontaofa?

Ábhar

19. Mercedes-Benz C-Rang (2014-) 87,3%
18. Vauxhall-Opel Insignia Grand Sport (2017-) 87,4%
17. Díosal Audi A4 (2015-) 89,8%
16. Pas Volkswagen (2015-) 92,1%
15. Sármhaith Skoda Díosail (2016-) 93%
14. Alfa Romeo Giulia (2016-) 93,1%
13. Peitreal Audi A4 (2015-) 95%
12. Sraith Díosail BMW 3 (2019-) 93,5%
11. Jaguar XE (2015-) 94,7%
10. Sraith Díosail BMW 3 (2012-2019) 95%
9. Volvo V60 (2013-) 95,1%
8. Audi A3 sedan (2013-2020) 95,3%
7. Kia Optima (2016-) 96,7%
6. Ford Mondeo (2014-) 97%
5. Sraith Gásailín BMW 3 (2012-2019) 97,3%
4. Vauxhall-Opel Insignia Grand Tourer (2008-2017) 97,8%
3. Mazda6 (2013-) 98.%
2. Sármhaith Skoda Peitril (2016-) 98,3%
1. Múnla 3 Tesla (2019-) 99,4%

Eagrán na Breataine de WhatCar? rinneadh suirbhé ar 13 úinéir gluaisteán chun a fháil amach cad iad na fadhbanna a bhíonn acu lena ngnáthcharranna meánmhéide. Tharlaíonn sé go bhfuil na lochtanna is lú ag Samhail 000 Tesla, nach ndéanann ach 3% dá úinéirí gearán faoi roinnt fadhbanna teicniúla (ach tá an tSamhail 5 ar cheann de na samhlacha is óige ar an margadh, a tháinig chun cinn in 3).

Ar an taobh eile tá ionadaithe ó mhonaróirí na Gearmáine den aicme seo. Tá an toradh seo go hiomlán contrártha leis an méid a fuair an Meiriceánach JD Power, áit a raibh Tesla cinnte an ceann deireanach.

San iomlán, glacann 19 múnla a scaoiltear tar éis 2012 páirt sa rátáil. Is sedans iad seo den chuid is mó (tá cúpla vaigín stáisiúin ann freisin) agus tugtar rátáil céatadáin dóibh bunaithe ar an méid damáiste a thuairiscigh an t-úinéir. Tar éis gach carr, cuirtear in iúl na blianta dá tháirgeadh, agus i gcás roinnt, an cineál breosla. I gcásanna áirithe, tharlaíonn sé go bhfuil an leagan díosail i bhfad níos neamhiontaofa ná an leagan gásailín.