Conas carr a thosú sa gheimhreadh?
Tá tús inneall gheimhridh ag gabháil i gcónaí ag roinnt imthosca míthaitneamhach. Is cinnte go bhfuil an tréimhse ina n-oibríonn an gléasra ag teocht ró-íseal ró-fhada.
Tá tús inneall gheimhridh ag gabháil i gcónaí ag roinnt imthosca míthaitneamhach. Is cinnte go bhfuil an tréimhse ina n-oibríonn an gléasra ag teocht ró-íseal ró-fhada.
Is í an fhírinne ná dá mbeadh ár n-innill charranna ag rith ag teochtaí barrmhaithe i gcónaí, ní bheadh mórán caitheamh ann agus bheadh na mílte le deisiú (nó le hathsholáthar) sna milliúin míle. Tá teocht oibriúcháin an innill thart ar 90 - 100 ° C. Ach is simpliú é seo freisin.
Le linn oibriú, tá teocht an chomhlachta agus an chuisnithe den sórt sin ag an inneall - sna háiteanna ina ndéantar an teocht seo a thomhas. Ach i réimse an tseomra dócháin agus an chonair sceite, tá an teocht níos airde ar ndóigh. Ar an láimh eile, tá an teocht ar an taobh inlet cinnte níos ísle. Athraíonn teocht an ola sa fhóir. Go hidéalach, ba cheart go mbeadh sé thart ar 90 ° C, ach de ghnáth ní shroichtear an luach seo ar laethanta fuara má dhéantar an tsuiteáil a luchtú chomh beag agus is féidir.
Caithfidh inneall fuar an teocht oibriúcháin a bhaint amach chomh tapa agus is féidir ionas go sroichfidh an ola an áit cheart. Thairis sin, déanfar na próisis go léir atá ar siúl san inneall (go príomha breosla a mheascadh le haer) i gceart nuair a bheidh an teocht bunaithe cheana féin.
Ba chóir do thiománaithe a n-innill a théamh chomh tapa agus is féidir, go háirithe sa gheimhreadh. Fiú má tá teirmeastat oiriúnach sa chóras fuaraithe freagrach as an t-inneall a théamh i gceart, beidh sé níos tapúla ar inneall a bheidh ag rith faoi ualach, agus níos moille agus é díomhaoin. Uaireanta - cinnte ró-mhall, an oiread sin ionas nach mbeidh an t-inneall i neodrach téamh suas ar chor ar bith.
Dá bhrí sin, is botún é an t-inneall a "théamh suas" sa charrchlós. Is modh i bhfad níos fearr ná fanacht ach dosaen soicind nó mar sin tar éis tosú (tosóidh an ola atá fós te a lubricate cad ba cheart dó), agus ansin tosú agus tiomáint le ualach measartha ar an inneall. Ciallaíonn sé seo tiomáint gan luasghéaruithe crua agus luasanna ard innill, ach fós cinnte. Mar sin, laghdófar am fuar an innill agus beidh caitheamh neamhrialaithe an aonaid íseal.
Ag an am céanna, beidh an t-am a n-úsáidfidh an t-inneall méid breise breosla (arna thabhairt ag an bhfeiste tosaigh i dáileog den sórt sin gur féidir leis oibriú ar chor ar bith) beag freisin. Chomh maith leis sin, laghdóidh truailliú comhshaoil le gáis sceite thar a bheith tocsaineach (ní oibríonn an tiontaire catalaíoch go praiticiúil ar tiontaire gáis sceite fuar).
